Мотоспорт → С чего начать ?

так супермотард и эндуро по лесу... будет сложновато совместить... если мотардовские покрышки... то они хороши на асфальте.. а по грунту и тем более грязи оочень сложно будет кататься...
как альтернатива - эндуровские покрышки... они средние.. по величине протектора..
и вообще.. может есть смысл начать со средних эндуриков?! 250 кубов к примеру...
но опять же.. смотря к чему больше тянет.. если больше к асфальту и городским улицам.. то мотард.. и поначалу не открывать газ...
если больше к лесу.. то глянь и в сторону эндуриков, там разнообразие моделей побольше.. да и стоят они дешевле супермотардов.
свернуть ветку

http://all.auto.ru/motorcycle/used/sale/74502.html

что скажите про данный девайс?
выглядит хорошо, стоит не дорого, прав не нужно - 50 кубов. ноооо... интересно ли это, кататься на 50 кубовом мотароллере?
очень еще привлекает отсутствие прав и соответственно полнейший дебош на улицах- пьяным, без правил по тратуарам, лесенкам... может с такого начинать? или не серьезно?
свернуть ветку

учти что это все-таки китай.. и 50 кубов.. хотя и 2т.. но все же... это раз...
а во-вторых.. если ты хочешь в пьяном виде народ калечить, сваливаясь с очередной лестницы, может стоит задуматься.. нафига оно надо?
тем более кто знает.. сколько такая вилка отходит с нормальной нагрузкой... это вариант.. по-моему.. чисто по лесу гонять и по асфальту.. по прямкам... не забираясь особо никуда
свернуть ветку

Есть японский вариант для твоих целей! Напиши мне в личку, разберемся. Сузуки СХ 200! 94 год! Короч добавь в друзья и напиши, что хочешь мот...

свернуть ветку

Привет всем! Мне предлогают Kawasaki ZR 7 2000г. за 4 000 евро.Состояние отличное. Если хто знает можите сказать как техника понадежности и ходовым качиствам, и недороговато ли? Кто что знает пишити пожалуйста в личку.

свернуть ветку

парни как думаете самодельная задняя вилка потянет для прыжков? и не развалится при приземлении??? ПОдскажите
свернуть ветку

смотря из чего и как делать будешь ))) и насколько высокие прыжки собрался прыгать...
свернуть ветку

Ну я короче хочу на вилку на каждую сторону на варить две пластины 5мм толщиной и обварить их. Амортизаторов решил все таки 2 поставить:) если со дним то вилка в крен пойдет:(
свернуть ветку

на маятник? вилка это спереди ))
у тебя что за мот? Чизик или Минск? что с двумя амортами?
свернуть ветку

В смысле на заднюю вилу:) у меня еще минск. Ну короче я сотрел на щет амортов их надо родные две шутки ставить, я по началу хотел один центральный по ставить, потом подумал, блин не прокатит, вилку кренить будет, а что после прыжка то будет!:( как думаешь, на мою раму какой движок еще покатит?
свернуть ветку

А еще тема ка думаешь на переднюю вилку надо маятник мутить???
свернуть ветку

кто как называет... )) на иномаринах по одному аморту стоит и не кренит ничего ))) ось маятника потолще.. подобрать подшипники упорные на маятник без люфта и сам маятник усилить на кручение и не будет у тебя ничего кренить...
хотя если сиганешь по 30 метров в длину и высоту метров на 10 ... то на самопале стремновато ))

на переднюю то вилку нафига? типа как на колясках стоит что ли? неужели у тебя такие нагрузки?
свернуть ветку

http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1909...

вот пример самопального маятника на ЧИзик ) с одним амортом
свернуть ветку

Не... Я ни так высоко прыгаю:) так какой движок можо вставить помощнее? На щет маятника мне кент базарил, вот я и спросил.я ее короче удлинил чтоб она в узел не завязывалась и все:) че может какие фишки подскажешь?
свернуть ветку

неа.. я не экспериментировал с ходовками и моторами ))
могу предложить посмотреть на современные моты, которые выдерживают офигенные нагрузки и по аналогии себе что-нибудь сделать...

свернуть ветку

Давай ))
свернуть ветку

я занимаюсь фрирайдом(на велосипеде) в ближайшем будующем хотел бы пересесть на мото)))на мотоцыкле сложней прыгать чем на велосипеде?долго лететь мне не стремно,я на велике пулял бигеиры по 8 метров и прыгал дропы по 6м!сколько стоит в среднем кросач на 125 кубиков?и где я могу научица ездить на мотоцыкле?
свернуть ветку

Смотря какой у тя опыт прыжков))ну так чуток посложнее чем на велике, но ничо нормаль) они по разному стоят, я сотрел были 98 руб были и 300 руб смотря кой тебя устроит))
свернуть ветку

ну опыт прыжков у миня 2 года,в полете себе чуствую как на диване с бутылкой пиваса)))я могу за кросач б/у выложыть 1000-1200баксав,шо можна найти за ети деньги???
свернуть ветку

Пок луч новый)) на. Эти проблемы потом нужы те:) куп лучше новый и все ништяк))
свернуть ветку

у миня весь велик на б,у запчастях собран все работает заебца я проста шарю бБу пакупать...........ток у миня непросто велик,он от мотоцыкла отличаеца тем шо нема мотора потому нинада говорить шо в велике нечему ламаца и тд...
свернуть ветку

ДРУЗЬЯ!ПОМОГИТЕ!Раньше катался на Чезете 125 кубовом(с 13 лет),потом на Чизике дорожном,потом пересел на Honda 400 кубовый классик,затем его угнали какие то супостаты,и вот теперь,подкопив денюшку(порядка 200 тыс.) хочу купить новый мот.на Авто.ру увидел супермотард Huscvarna (пардон за ошибки в названии) 600 с чем то кубов,51 л.с...и вот че меня мучает-как на мотарде катаЦЦо вне трека?Сразу отвлекусь-дальнобоем,спортом и проч.не увлекаюсь-мот нужен доехать на работу по пробкам и вечерком поноситься по проспектам,а посему интересует-можно ли на нем проехать больше получаса по городу и не выкинуть свое сидалище по приезду?Как у них с динамикой(у кроссачей на которых катался передачи оч.короткие,разгон шустрый,но не долгий:))...Подскажите,пжлста,кто че знает...Если не ответите-куплю себе классика-а это,как жить с нелюбимой женой-вроде все неплохо,но не то:)
свернуть ветку

Нашел эту тему, пол года назад создал... А сейчас катаюсь на мотарде kawasaki klx250 d-tracker 2001г !!! безумно доволен, вроде после долгих сомнений и обсуждений сделал правильный выбор.

to Алик Керн: сейчас на мотарде почти каждый день. по выходным доезжаю до дачи, днем в институт-работа, ночью катаюсь. хотя есть машина, но кайфа от нее мало. Да, на мотарде вполне комфортно ездить. Попе сухо и мягко, тело не напрягается, шустренько проскакиваешь где угодно. Только на мотарде дискомфортно ездить больше 100, почти невозможно: свист, шум, рев, ветер, прямая посадка, легкий вес, отсутствие стекла....
И мотард создан для прыжков-экстрима-препятствий... А если просто ездишь- то комфортнее классик брать.
Если решишь мотард, то не советовал бы Хуксварму брать, ибо это чисто гоночный аппарат, с ценой обслуживания, редкостью, повадками.... Бери что-нить попроще. Самая распространенная модель мотардов: Suzuki DRZ 400.Купить можно везде, запчасти есть везде, все ее знают, проверенная штука, но не для соревнований.
свернуть ветку

народ у каво есть ссылки на форсировку движка минск?????????

свернуть ветку

KTM 250 EXC Racing как? для начала сойдет? никогда на кроссе не ездил.
свернуть ветку