у меня 182/70 - просто ехать хорошо, лежать на баке на последней скорости тоже не плохо, допустимо переключать на пониженные скорости не приподнимаясь с бака, а вот при динамичном разгоне лечь на бак и переключать на повышенные передачи очень неудобно, приходится приподниматься над баком, по-другому не выходит( Другими словами - в идеале хотелось бы чуток подальше подножку и лапку КПП, но все остальные плюсы перекрывают данный недостаток для водителей такого роста как я. ИМХО
Хочу приобрести,но на импортных не ездил,только на отечественных.Интересует расход топлива и как он в обслуживании.Кому не лень,пишите про все ньюансы!
Я после явы взял Кавасаки ЕР 6 н расход 6,25 литра на 100 км!!! обслуживал в салоне ТО раз в 6000 км стоит в районе 7000-10000 резина стоит передняя в районе 5000 задняя в районе 8000 ходят в зависимости от модели туристические даржат хуже но ходят до 12000 км а спотр держит сепер прогревается за секунды но держит 3000 км и стоит дороже!!!! кроме этого расходов нет если не падать!!!! при падении вылетает в копеечку!!!! так что сразу лучше разорится на слайдеры или клетку!!!! так я и ездил пока не спиздили!!! =))) это кстати тоже удел хорошего мотоцикла Ява нах никому кроме гопов не нужна!!!
Порвет вроде как) вот только после таких надрывов потом кишки менять, в отличии от кавы. Априлиа же вроде двухтактная, поэтому и рвет при том же объеме в два раза чаще рабочий ход. ИМХО мои личные домыслы на основании того что читал про априлию)
как вы считаете 200 сот кусков хватит, что бы взять нормальный аппарат???
1) девятка ZX9R 2000 гв
2) десятка ZX10R 2004 гв