МотО для девочки!

для начала не плохо и V образник rvf, vfr, tl......... они и тянут на низах и едут нормально!!!!!!

Леха, Honda RVF & VFR достаточно удобны для пилотов невысокого роста, но V-4 достаточно сложны в обслуживании топливной системы. Хотя моты просто абалденные. Если выбирать между ними, то однзначно RVF!!! У меня в свое время был выфер NC-24, но мечтал о NC-45 )) Кстати метут эти байки просто ахуеееееено.
P/S Suzuki TL ,как первый мот ну его нафик! 8/

Ваня.... Я вообще начинал на фзр 1000, потом дополнил вфр750, чудный аппарат, только звук как у явы!!!!
Но меня учили ездить на первом мотике, вот и все!!! Знакомые брали для первых мотиков фаер 900-ые!!! Для каждого индивидуально надо смотреть, что он хочет!!!!

Леха <=lex=> Блинов
да....выфер 750ый это сказка :)))))))))))))какого года у тебя был?

огогогого...... у меня старый по моему 90-го!!!!!!!!

ну 90ый это еще не совсем старичок :)))..я кажется пробовала на 87ого года выпуска.

Одна хрень ))))))))

не знаю..но звук у мота был неплохой:))не как у явы :)

да ну?! 8\

как у старого спорта звук..непрямоточного...но не как у явы точнА :)

Начнем с того, что это спорт - турист, v - образная четверка, двигатель от чепера просто раскрученный не любящий обороты!!! И этот звук, этот звук.... Ну просто убивает!!!
И кстати у меня был в полном стоке, без прямотков!!! У моего звук был как у явы, такой же отвратительный :( беее...

вот тока не надо учить меня на счет спорт-туриста:))))я знаю,что такое выфер 750ый:)ибо ездила на cbr 750 :)))может они и турЫсты..но путешествовать на них на дальняк нерально..у меня уже все начинало болеть и затекать после 150 км езды:)..ну это так...мое скромное ИМХО

Я на нем далеко не ездил, а вот на листовом фзре катался..... Мне очень понравилось!!!!
Насчет затекают - ты права.... Но не сразу.... :)

большая одностволка - девченке в самый раз))) там такая вибр-Р-Р-Р-рация.. кроме шуток, супермото о 250сс будет в тему, если ноги до земли достанут..

Настя, все болит и затекает , когда есть ошибки в управлении.

....... и в посадке :)

Хорошо хорошо.... Я написал в управлении, подрузамевая обращение с мотоциклом даже при перекатывании его в гараже или на парковке. Ну и соответственно при посадке и езде. :)

и в позвоночнике, после предыдущих падений.... =)

охренеть, если на выфере не удобно в дальняки ездить... то даже и не знаю что сказать, - видимо от дальняков стоит отказаться =))

а насчет явы, - что за бред? Как 4Т и 2Т двигатели могут одинаково звучать??? О_о

Андрей, думаю откзываться от дальняков на мотоцикле не стоит, если жопа просит продубасов, а глаза новых впечатлений. =) Может быть Настя просто запуталась в сравнениях VFR750 и CBR750 80-х годов . Они отличаются друг от друга, хотя и похожи внешне. Раньше по большей мере с дизайном вообще не айс было. Только некоторые аппараты выбивались внешне из общей массы угловато-пластиковых мотоциклов. Ну ,а по технической составляющей они вообще отличались друг от друга. Например CBR750 Harricane имел стальную раму, а VFR750F аллюминиевую. А VFR750R http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&rpt=sima... Вообще кардинально отличался от обоих предыдущих мотов ибо был настоящей гран-прийной ракетой, рвущей в те годы в гонках на кольце все мотоциклы. Даже сейчас, ети аппараты у коллекционеров в большой цене.Но думаю Леха с Настей просто запутались в сравнениях )) Да и неудивительно при всей легендарности Выфера, ведь силовой агрегат этого мота в различных интрапритациях ставился на многих аппаратах. VFR800VTEC например очень удобен для дальняков, но в обслуживании просто пиздец.(( У меня на выфере клапана регулировались как на Урале(винт,гайка), а на восьмисотом через сорок тысяч пробега ждет еще та веселуха))). Кстати инструктор нашей мотошколы Дима "Fox" тоже берет 800 выфер думаю он может более точно описать его. ))))

Андрей, согласен с тобой- бред! Двух и четырех тактные моторы по звуку отличаются друг от друга, как Диско от Рока.
Леха, ты наверное проводя сравнение хотел сказать, что на твоем моте был звук такой же овратительный как на Яве. Мне вот например звук двухтактных моторов и запах 76, как запах материнского молока для младенца)))) У меня на ПСе звук был просто ахуительный =)))

Да Вань, такой же отвратительный!!!!!

и VFR750F и CBR750, по посадке просто офигенны для дальняков, так что даже спутав их, сложно сказать что они не удобны... Вот VFR750R это да, для дальняка не айс...

Сам езжу на CBR1000F 92 года, офигенный по удобству аппарат... даже и не хочу ни на что менять... думал на Дрозда (с установкой руля вместо клипонов), но передумал и реши оставить эфку...

Не осилила большую часть текста, но по теме могу сказать.
Самый лучший мотоцикл для девочки и для начинающих Yamaha YBR 125 или в простонародье ебрик.
Мотоцикл легкий, очень простой в управлении.
Сама весь сезон проездила на нем. Понты в данном случае не соизмеримы с тем, сколько полезного опыта вы получите в процессе вкатывания. В междурядье ему нет равных, разве что скутер, а слезть с него и перевести на встречку через двойную сплошную? С каким литром справится начинающая девочка?
Статистика печальна, и много тех, кто сразу садятся на мощный мотоцикл, заканчивают сезон в больничке... Помните об этом.
И к вопросу о понтах. Многие мои знакомые, ездящие на крутых мотиках, довольно известные в мотокругах сами начинали на ебрике ездить, и не скрывают этого. И ни на одной мототусовке я не услышала плохого об этом мотоцикле!
Благодаря любимому ебрику я приобрела опыт. А он, как и жизнь бесценен. И в конце концов неважно на чем... Важно ездить!
А мой ебрик на петрошине еще и занял 4-е место среди эндуро на Мотомракобесии! Согласитесь, есть чем гордиться!

http://cs10492.vkontakte.ru/u1431874/119804330/x_c1d...

http://cs545.vkontakte.ru/u1431874/119804330/x_3c8d0...

http://cs545.vkontakte.ru/u1431874/119804330/x_49737...

Анна Скай Чиненкова какой ей тыгыдым??Ты на вес и рост девочки посмотри...