У меня Yamaha FZR400RR, смотрел еще Kawasaki ZX4R, но у них коробка шумная оказалась. Супер-спорт очень высокооборотистый и в пробках неудобно ездить, зато на прямой "стреляет" хорошо )))
1) CBR400RR ваще хонда сама по себе кобыла надежная, но по моему без огонька!! То есть впринципе научиться ездить на нем можно, да и так если (повторяю) надежность нужна. Если охота зажигалку по резвее среди 400ток, лучше брать ямаху или Каву. Но потом тебе всеравно так или иначе захочеться по мощьнее, а там без опыта сложновато. 2)Я катался пару раз на YAMAYA R1 свежий, тут полюбому надо опыт обязательно. Поскольку 1 и 2ая передача, очень резвые, при ускорении сразу шлифуешь, там 175кг на 178 кобыл, или на оборот))))) Такая зажигалка для трассы хороша или вечером, когда мало машин и народу в целом.
Ну впринципе то да, почему нет!!!! ZZR-400 ну просто дофига, популярная модель, значит как мне кажеться не будет особых проблем с запчастями!!!!! Главное чтоб боковые крышки были, поскольку упадешь ты не раз!!!
YAMAHA SRX400 Хорошии стрит. Он и с огоньком покраинемере как люди говорят, да я и сам ездил , куда получше Хонд CB , Ямаха позабористей будет. Короче если тебе нравяться стрит, то ты сделал хороший выбор!!!!!
SidSpears смотря в каком городе ты живешь и какого года. Если болие или мение свежий, то в японии я знаю что от 2002 до 2006 примерно выдет 210-260 тысяч соответвенно.!! Если постарее скажем девяностых тысяч 150-170 готовь. И потом модель ведь популярная спросом пользуеться, от туда и наценка!!!! Решаи сам !!!!!! Удачи!!!
У меня Урал-Соло, правда там от Урала почти ничего не осталось. Ездила на Yamaha Virago 400 ничего плохого сказать не могу, но в пробках перегреваеться очень быстро. Сейчас беру Shadow Slasher 750 мне очень нравиться, резвый и маневренный.
Honda VFR 400 вот лучший аппарат для новичка:), и с ручкой газа учит общаца и тормозить корректно))), брат вообще никогда не езди,л в первый раз тронулся на ВЫфуфыри теперь на десперадо без проблем))) Главное защита)))
Мужики, рулю 9 лет на "ИЖ-П-5", 88.г. выпуска. В дальняках намотал примерно 40000км. Самый дальний выезд от дома на 2000км. Конечно же ехать на нашей технике в дальняк - тяжко, устаешь быстро - спину ломит. Но вот в плане надежности, мотор ниразу не подкачал. Все остальное откручивалось и отваливалось. Спидометры гавно! Цепи тоже не угадаешь - смотря где новую купишь. А вообще много приятных осталось впечатлений.
Зажигалка =) Зажигалка это suzuki!!! GSXR600 многие очень боятся данную модель!!! (имеется в виду джиксеров, а не 600 именно) а мне очень нравится и надежный и валит как бешаный
В гараж 30 рокв стоть ИЖ (Юпитер чи капелька) був на ходу.. Чи варто "робити" його? Чи вже непаритись купити шось нове? (в лчку пиши) шо нове (50-125хватить) можна взяти цна/надйнсть? (в лчку пиши чи на стн)
http://kontakters.awardspace.com/
Укажите пожалуйста мой ID в поле "Вас пригласил".
2)Я катался пару раз на YAMAYA R1 свежий, тут полюбому надо опыт обязательно. Поскольку 1 и 2ая передача, очень резвые, при ускорении сразу шлифуешь, там 175кг на 178 кобыл, или на оборот))))) Такая зажигалка для трассы хороша или вечером, когда мало машин и народу в целом.
и пофиг на качество асфальта, можно и на грунт съехать не стесняясь )
Главное защита)))
Зажигалка это suzuki!!!
GSXR600 многие очень боятся данную модель!!! (имеется в виду джиксеров, а не 600 именно)
а мне очень нравится и надежный и валит как бешаный
(в лчку пиши)
шо нове (50-125хватить) можна взяти цна/надйнсть? (в лчку пиши чи на стн)