Один карб на дненр

Мотоспорт
Как зделать колектор? И стоит ли вобче ставит один карб???
15 комментариев
avatar
Стоит,у меня на один К-63, рывок и тяга пропали немножко.но появилось синхронность и плавня езда по трассе без коляски, а с коляской повысилась проходимость через падения высоких оборотов, немножко времени с регулировкой иглы и воздуха и превосходный результат, я уже забыл как выглядит свечной ключь, сделать трудно дугу,можно купить на базарах гдето по 180 грн и зимний вариант 220 грн.
avatar
А как стал заводитца???
avatar
здорова пацани! кажуть що економн карби. правда чи н?
avatar
К-68 тема 5.5 расход без коляски еще меньше
avatar
це розхд на 2 чи на 1карб??
avatar
к-68 вообще гавно. Один карб тоже не советую ставить, если есть башка на плечах два отрегулируиш, а если нет, купи мопед.
avatar
Регулируется так же как и к-65 разници никакой
avatar
в той час коли конструктори рвуться витягнути максимум з любого металу ставлят на кожен баняк по карбу ви все мудруте навпавки....купть соб мопеди хвалться в кого меньший росход
avatar
ОТ запорожца ставят тоже... говорят расход уменшаецца до 5.5...... а меня и 2 устраивают..... хрен с ним спалю больше топлива..... но зато какое удовольствие когда под табой такая мощная техника)
avatar
Я ездил лет 10 на одном карбе сначала к-125 с пусказа затем из запорожца потом на к-65 мучался всегда зимой мер3нет очень,а сейчас купил два к-65 и все окей
avatar
Оставь все как есть. Один карб это извращение. Если правильно отрегулировать, то можно добиться 5-5, 6 литров на 100км.
avatar
А що скажеш на те що в мене стоть к-68 пекар з фльтром нульового опору! А???

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.