Китай VS Япония / Мотоспорт / Спорт онлайн - зимние и летние виды спорта. Обсуждения.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоспортКитай VS Япония

Мотоспорт: Китай VS Японияинтересно узнать,каким скутам народ больше отдает предпочтение.пресловутый,доступный,новый КИТАЙ или все же старая добрая,дорогая,ЯПОНИЯ?аргументы приветствуются.

Комментарии (35)
rss свернуть / развернуть
у меня Хонда.50сс.
аргументы
качество
стиль
цена
свернуть ветку
У меня Сузуки 50сс
отзыввы
качество
стиль
цена
свернуть ветку
красава)
свернуть ветку
у меня Хонда дио.50сс.
Классика
качество = цене...
стиль
свернуть ветку
а китай...что китай...
говно
цена > качества...
не практичность
и никаких положительных фактов )
свернуть ветку
Я можу погодитися з тим що мцнсть, яксть та динамка все-таки залишаться за Япошкою... але у нашому мст гарного "японця" не прикупиш бо його роблять майстери з "гамна"... хати в Одесу - не практично....
На Японський скутер бльш поширений тюннг як ззовн так всередин...
Китайський скутер ма сво переваги - вн новий з мнмальним пробгом... покупець точно зна що на ньому не гоцали десь там по буграх...
з об'мом у 50сс вн ма значно бльший розмр даметр колс що для наших дорг це велик+++++++!
На "китайця" також тюнинг... яксть врогдно в нього слабша нж у його недалеких родичах... динамка та потужнсть< проти японця але прийшов у магазин пшов з новим скутом....
я проздив на китайцю 1 рк... у нього сво + -!!!! проблеми тльки з його вилкою .... у мене не було бльш няких....
але подумую вже над японцем......
я прихильник Honda HS 125cc!!!! або 150сс!!!!
хто про нього що зна напишть..... в нтернет про нього мало!!!!!
свернуть ветку
угу.пришел,ушел с новым скутом...мда...а этот уебанский пластик уебанского качества?а отвратительные приборки?а ублюдский дизайн?а хром,который ржавеет за пару месяцев?тюнинг?ну какой в Лубнах тюнинг?машин толковых на пальцах одной руки пересчитать можно,про скуты вообще и говорить нечего. я остаюсь при свое мнении - Япония рулит.

даааа SH - ракета.чего зря о нем говорить? - это раз.не верю что в нете мало инфы про нее,плохо искал - это два.
а вообще достаточно на SH прокатится - все становатся ясно.
свернуть ветку
як кажуть кожна жаба сво болото хвалить.....
китайцв купляли, купляють, будуть купляти. повр на мою думку за дизайн ти слабенько помиляшся....
свернуть ветку
Как раз за дизайн он не ошибается потому что мало таких китайцев у которых красивый дизайн и качественный пластик, а уж за приборки и все остальное я вообще молчу!
свернуть ветку
ни разу не ошибаюсь...почему на одиниковых(по пластику)скутах можно встретить наклейки и Випер и Кануни и Сторм какой-то...да любое дио гораздо стилевее кЕтайся.спорить не буду - конечно по определенным аспектам кетай выигрывает,но уж точно никак не по стилю
свернуть ветку
а по чем китай выигрывает?
свернуть ветку

доступность,размеры,ну в смысле того что хоть скут и 50сс но полноценный двухместный...что еще? а не знаю...
свернуть ветку
у китайцев еще есть приемущества:доступность запчастей,дешевость их
свернуть ветку
ак как по мне так разницы и нет , или на китайце две поршневых поменть то на японце одну поменяеш но уже подороже )))))
свернуть ветку
Если за японцем следить нормально, то никаких поршневых на него не надо будет менять!
свернуть ветку
на всех скутерах когда нибуть нада менять поршневу!1!!
свернуть ветку
пацаниииии.............ну що ви як маленьк.................вс ж чудово розумють що експлуатаця-це 80% якост роботи скутера!!!!!!!!!!!!!!так,у китайця сайлнтблоки убиваються ранше,а лампочки перегорають швидше..........ну це ж не головне-чи не так?!?!?!?!?!?!?!?а пластмаса - "то вже кому як повезе" - тверда й блискуча,а крихка й дируча..........Горда Андрй-так звсно-"Если за японцем следить нормально, то никаких поршневых на него не надо будет менять!"-------а тепер давай сформулюм це тршки по накшому-"Если за !!!КИТАЙЦЕМ!!!!следить нормально, то никаких поршневых на него не надо будет менять!!!!!!!"так що не потрбно попусту свариться спориться...........пдтримую Пашу Гвоздьова----"кожна жаба сво болото хвалить....."!!!!))))))))
свернуть ветку
це точно!!!!!
Doctor Kostya +1
свернуть ветку
В мене Viper aktive110 томен подобаться за 2 роки нчого не мняв платик цлий дезайн теж класний! Пробував я з пацанчиком на Honda zx на нй 60 кубова поршнва комутатор тюнингований ремнь точно не паятаю розмра але з класного япошки скомунстив + камеразгорання зменшена то я його на старт виперидив на швидксть вн розгнав 80-87!
свернуть ветку
сровняв)))))))
zx 50 кубов и вайпер 110!!!!!!!
свернуть ветку
Конечно Я-ПО-НИ-Я !!!
HONDA TACT 50cc

НАДЖНОСТЬ!!!
ЗА 2 месяца 1200км и одна замена - масло в редукторе
свернуть ветку
в мене Yamaha Gear!!!!
не з дешевих
але дуже практичний
а взагал хочу Yamaha Bandit оце дйсно апарат
свернуть ветку
Я думаю этот спор безполезный, каждый останетяс при своем мнении. Япония конечно качесво, отзывы владельцев... а китайская техника не дорогая и новая но покачеству говно, новый японский скут стоит дорого, а бу незнаешь какой попадется, как ездил прежний хозяин
свернуть ветку
Серега Лойко, мб Суза?
свернуть ветку
у меня Viper F5 китай за три года меняю только пластик много падаю а на щот мотора вопросов нет поменяю кольца отлегулирую клапана и буду дальше ездить
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.