Резонатор на стандартную Тулу

На какие обороты будет настроена ? и как обстоят дела с доставкой в регионы ?? труба как у тебя на Туле ? возможно ли изготовление на Тулу с чугунным цилиндром ?

Лучше всего расчитывать на обороты максимальной мощности, это примерно 4500-5000 об/мин.
Доставка - чем угодно(автолюкс, почта)
У меня труба уникальная и совсем не под стандартную...колено короткое и самодельное, глушитель тож и крепление переварено ,... Цель - сделать резонатор под стандартное колено, глушитель и крепление, чтоб его можно было за 5 минуть поставить не меняя конструкции.
ТМЗ5.953 с чугунным цилиндром - никогда не выпускали, это самопал.., а как любой самопал он не является стандартом )))), колено надо мутить заново... это надо немного больше помучаться...

дело в том что на Стандартной Туле у меня стоит чугунный цилиндр. Да это самопал!. колено пришлось переделать родное. Получается колено придется оставить родное?. И еще куда будет выходить концевая часть резонатора. в какую часть мотоцикла ? Выходит что прямоточный глушитель придется делать еще . Главное чтобы эффект был. )))

вот вопрос: при переделке родного колена его пришлось разрезать и пререварить. Повлияет ли это на эффект всей конструкции в сборе ?

С оборотами резонанса можно поиграться...опять же, частота резонанса - это не единственнв\ый показатель, по которому настраивается резонатор, геометрией составных элементов резонатора можно сместить пик мощности на более низкие обороты..
С ценой пока не определено,.. сначало надо прикинуть сколько будет заказов, ну и естественно, чем больше - тем дешевле..

Пр околено - эт надо посмотреть внимательнее, лучше кинь фотки.
Планируется концевую часть вывести на стандартный глушитель, но в качестве спецзаказа - можно пофантазировать с проточным.
Переварка колена сама по себене шибко влияет, а вот изменение его длинны или уменьшение сечения - повлияет.

длина и ширина не тронуты! просто напросто был увеличен угол сгиба.( там где сгибается колено. Я вот и подумал что этот угол может создать вольшее сопротивление выхлопным газам и обратной волне.фото скину как только сфотографирую. мот в 150 км от меня((((

ИМХО лучше прямоточный вариант чтобы прибавка мощности ощущалась сполна. Вопрос сколько она составит по теоретическим расчетам ?

Кароч фоткай колено - тогда будет ясно..
Теория пока не может ответить сколько будет прирост мощности, потому как это требует сложного расчета или моделирования.
Первый резонатор будет подвергнут ходовым испытаниям для сравнения со стандартным подобием резонатора.
Возможен вариант изготовления глушителя , аналогичного стандартному по размерам и расположению, но проточно типа.

привет! Мне бы хотелось узнать куда будед выхотить выпускная часть резонатора, и как дело обстоит с глушителем?

В данном проекте резонатор заворачивает вниз для соединения с родным глушителем. Но за рамками этого проекта оконечная часть резонатора и глушитель могут выйти в какое угодно место.

Колено длиннее стандартного на 30 мм, частота 6000. Сколько будет стоить?

ябы тоже заказал а какая цена??? у меня т-200 1959 года чугуный целиндр! на него можно зделать резонатор?? пишите мне в личку пожалуйста http://vkontakte.ru/id13908138