ИМХО мнения о журнале
Ругайте нас и критикуйте, но не забывайте хвалить! :)
Ругайте нас и критикуйте, но не забывайте хвалить! :)
Ругайте нас и критикуйте, но не забывайте хвалить! :)
Ругайте нас и критикуйте, но не забывайте хвалить! :)
Передо мной сейчас лежит журнал "Мотомания" и еще один мотожурнал "...".
У меня создается впечатление, что в Санкт-Петербурге самые прожженные байкеры - это наши милые дамы, которые нам рассказывают (формируют мнение) о различных сторонах мотокультуры. Я совершенно не против авторов женского пола, и знаю, что есть women которые зачетнее любого мужика отожгут вили и стопи, которые любому расскажу, что и как работает в мотоцикле и т.п., но во-первых, их как ни крути не так много, во-вторых в общем-то такие мотоциклистки статьи пишут мало. В итоге, статьи пишут дамочки (некоторые из них даже не ездят на мото) о каких-то старых и многим известных историях на несколько страниц, из-за которых журнал становится морально тоньше.
Может некоторые статьи лучше заменить интересными интервью, так же мне кажется было бы не плохо вставить побольше мототестов, и что-то на подобии консультации юристов по наболевшим вопросам.
Может у меня сегодня просто паршивое настроение…
Главное, ни кого не хочу обидеть, а на оборот пожелать расти и процветать нашей МОТОМАНИИ =)
"Передо мной сейчас лежит журнал "Мотомания" и еще один мотожурнал "..."." (с).
Из потока букв не понятно про какой из двух, лежащих на столе, журналов идет речь. Да и "второй опытный образец" не известен, а хотелось бы.
Поскольку мнение написано здесь, то рискну предположить, что все вышесказанное относится к "МотоМании". Тогда, сразу хочу сказать, что такие словосочетания как "некоторые статьи" и "интересными интервью" как конструктивная критика редакцией не рассматриваются. А вот "...консультации юристов по наболевшим вопросам" - это по делу. Первый (и даже можно не один :)) наболевший вопрос с вас! Коль интересна тема, то значит есть и вопросы, я правильно понимаю?!. Под это дело мы даже в группе откроем отдельную Тему. Так что спрашивайте.
За пожелание процветания - спасибо :)
Уважаемые читатели, если в адрес "МотоМании" есть конкретные замечания и пожелания, то убедительная просьба писать их конкретно, не растекаясь мыслию по древу. =)
Потоком букв я пытался объяснить, что речь идет о журнале "МотоМания" (особенно последний номер) и о журнале «…», в общем-то у нас Питерских мотожурналов (на сколько я знаю) всего два, полагаю конкурентов надо знать в лицо.
Один из вопросов, может для кого-то он действительно наболевший.
1.) Останавливаю сотрудники ДПС мотоциклиста (на мотоцикле), пробивают его по базе и выясняют, что за ним числятся два необлеченных штрафа, один на сумму 100 рублей, другой на сумму 300 рублей. Сотрудники ДПС рассказывают мотоциклисту, что его мотоцикл в настоящий момент отправляется на штрафстоянку, а он доставляется в отделение милиции и там на него будет составлен административный протокол и т.д. и т.п.
Правомерны ли действия сотрудников ДПС в данном случае и как необходимо вести себя мотоциклисту в данной ситуации?
А по поводу наших авторов, все равно не совсем понятно ,что конкретно имеется в виду. Хотелось бы узнать название статьи (статей) и что именно в данных материалах, делает наш журнал "морально тоньше". Данная информация нам нужна для "утолщения" журнала =).
Ответ можно в личку.
Увидела две вещи. Первая - я проглядываю в претензиях Андрея дискриминацию по половому признаку, что, в общем-то, несерьезно, но понятно, учитывая тематику журнала.
Второе - если есть претензия к конкретному человеку - так и пишите: Маша Пупкина - дура набитая, статью содрала в интернете, сама ездит только нажопницей, редакция, будьте внимательны в следующий раз. И редакция скажет: "спасибо, Андрей!" или "Да, Андрей, Маша, может, и дура - мы не знаем ее как человека, вместе не пили, но статью принесла хорошую. И вот по каким причинам: ....."
Третье. ММ очень гибкий и активный журнал, я думаю - не надо рассказывать именно тебе, Андрей, что мы ВСЕГДА идем навстречу интересным людям, особенно если это опытные мотоциклисты. Дело в активности и желании писать статьи самих этих людей. Но обычно они не хотят сами напрягаться - им некогда, они "ездиют". Так что круг замкнулся.
И еще - у ММ есть определенная политика, а именно: это открытый журнал, на страницах которого можно высказаться ЛЮБОМУ человеку, имеющему хоть малейшее отношение к мотомиру, если редакция сочтет это интересным. И данная политика меняться не будет.
Пятое. Если вдруг случается, что выходят одинаковые статьи в ММ и в другой прессе - такие авторы обычно строго предупреждаются. Вот тут я согласна - это неприлично, но на моей памяти так было всего пару раз и с разными людьми. Причем в ММ эта статья выходила первой - прошу отметить сие как наше преимущество :)))
"Если вдруг случается, что выходят одинаковые статьи в ММ и в другой прессе"
Разве автор статьи не имеет право публиковать ее где угодно?
Или тут речь именно о тех статьях, которые были оплачены журналом?
Профессионалу ничего не стоит написать 5 разных текстов на одну тему и разослать в разные редакции. Тут претензий к авторам нет. А вот когда один текст идет в разные журналы - это признак дурного тона с профессиональной точки зрения. Мы всегда отказываемся от публикации даже очень актуальной статьи, если она уже согласована с другой редакцией либо уже была где-то напечатана. Мотожурналов мало и следить за публикациями в них не составляет труда.
Статья далась не легко и думать о разных текстах на одну тему не особо хочется. Поэтому интересует больше правовая сторона вопроса. Т.к. хочется, чтобы как можно больше людей ознакомилось с темой статьи.
И как я понимаю с правовой точки зрения проблем с публикацией одной и тоже статьи в разных журналах возникнуть не должно. Разве что редактор очередного издания может потребовать от меня "разный текст", чтобы не "слово в слово".
заставить журналиста быть порядочным нельзя, можно только договориться о некой взаимной выгоде - например, попросить переделать текст, чтобы было не "слово в слово", как Вы уже сказали выше.
А это Ваша статья, что ли, наделала столько шума?