Отзыв

У меня 125! Вилка через неделю потекла, отвалился глушак(банка)! но все сам сделал кроме вилки

вилка это вечный косяк, у всех одно и тоже.

у меня то же колесо развалилось заднее)) )) и оторвался ограничитель руля..... катал жестко.... но как покупал спрашивал можно ли на нем прыгать... сомнения есть насчет прыжков...

на счет прыжков у всех есть вопросы, на долго пита не хватит)

(

А у BSE сборка чья? Америка или Китай?

Китай собирает а у нас в магазе все доделывают!

Спасибо, все понятно))

парни подскажите forsage 450 kross или японца взять,

тупой вопрос , лучше японца

Не соглашусь с Сергеем!За 150т.р новый мотик полность идентичный хонде!Что еще надо?Качество очень высокое!

а Чери Амулет идентичен фиату 20 летней давности.

интересно было бы прокатиться на форсаже 450),кстати видел как Тема на нем вчера кантри ехал)) нормально вродебы доехал)

сам с недоверием отношусь к форсажам,но я думаю народ будет брать и рубиться! за 150 тыр можно четырехтактного японца взять только укаченного в дрова! ну если только ооооочень повезет и через хорошего знакомого который на нем за пивом ездил)

незнаю как с форсажами и питами но проводя аналогию с табуретами и машинами в основном люди предпочитаю японца ,немца , 10 летней давности чем новый китай или ладу))

я согласен) но кроссач немного другой мотоцикл нежели,(спорт или еще что то) и укачивают их нормальные гонщики по два за сезон, поэтому если взять кроссачь даже пусть годовалый тыщ так за 180-190(не исключено что там живого места нет) Я Сам кактаю на хонде 97 года(просто я взял удачно) а так тема с китайцами в нашей не избалаванной деньгами стране я думаю прокатит!! собстна это всего лишь мое мнение...)

кстати китайские джипы тож уже рассекают вовсю))

огромный короб с названием грэат валл и задмин приводом не джип)))

задним

задний привод это закос под америкосов.

да вообще почти все китайские пикапы это закос под америкосов,
и кстати на многих полный привед как бэ))

привет всем , почитав некоторые отзывы не мог не зарегится здесь , все же из первых уст куда лучше говорить о вещах

чуть меньше двух лет прошло с момента появления питов BSE в России , за это время мы успели внести много нового в конструкцию ,и качества комплектующих этих зверьков , надо сказать и не только мы , но и ребята из европейских команд тоже , на выходе получаются очень даже неплохие результаты , в виде последнего нашего модельного ряда рассчитанного на все возраста , и потребности пользователя.

Александр я рад что вы используете несчастную 110ку из первых поставок , и не смотря не начто заставляете ее ездить , там действительно при использовании на площадке был ряд слабых мест , в 2011 стоит стальной руль , подшипники япония , двигатель бул, колеса на выбор по прочности , все наши идеи по улучшению качества и надежности ребята на заводе BSE исполняют в срок
Я был на всех заводах , производителях питбайков , BSE импонирует больше всех ,так как цена и качество N1,сейчас когда мы провили 3 этапа по питбайку ,могу с уверенностью сказать что уровень вырос и будет только лучше! Все таки avmshop это спортивная команда участвующая в соревнованиях разного уровня на технике которой и занимается

Димка кантрик я слил ,финишировал канешна,но не доволен так как был не очен готов физически к такой грязюке , а вот санек и Давидка молодцы 4 и 5 из 125

не секрет что все переносят производство в Китай, надо только выбирать качество

прыгать можно сколько угодно и как угодно , желательно подобрать амморты если пит старого образца