Долголи живут питбайки BSE?

Мотоспорт
На один сезон хотяб хватит? :-д
Просто покатать по лесу.
23 комментария
avatar
Хватит. Мойте, масло меняйте, в общем следите за техникой, и хватит даже больше чем на сезон.
avatar
только не бери 125 ! он такое говно !
avatar
Лео, В чем это выражено?
avatar
у меня тек бензобак , навернулось новое сцепление , на первой кочке погнул диск ,передняя тормозная машинка уже здохла , и он большой ! надо брать JMC 125 ! или 160 ! это жесть апарат ! у 125-ки цена 42 тыс. + скидка ! а BSE , 49 тыс .
avatar
Странно. У меня на 150 проблем таких нету.. Максимум что - цепь растянулась.
avatar
Лео я думаю реально просто не повезло!!!Бывает брак но еденицы!
avatar
У меня еще передние аморты потекли !
avatar
Да они бывают 50 70 110 125 150 160
avatar
125 еще не видел )))
avatar
лео ты случаем не от Антона? это такой способ рекламы конкурентов что ли
avatar
все кто приобрели друга в виде 125 ки очень довольны , так же она в тесте журнала МОТО , они пишут о ней с позитивом, про косячки мелкие тоже пишут
avatar
была проблема с течью бака на некоторых, мы вовремя заметили и исправили , сцепление по гарантии одно меняли , все довольны были
avatar
три этапа по питбайку , включая грязевой , ничего не потекло и не собирается

может ты ирбис купил ?
avatar
Да , я тоже читал в Сентябрьском "МОТО" статью о 125ке. У меня 150ка, живет норм уже почти два месяца "тук тук тук", тока цепь заменить надо, ну и так по мелочи поставить фары может..
avatar
Александр, а регулировка натяжения цепи вся выбрана?
avatar
У меня натяжителя цепи походу нету (
avatar
Это как это нету?Все там есть!!!
avatar
Странно , а где он находится? Можете примерно сказать?
avatar
Ага, пардон. Увидел. Извиняюсь за ламерский вопрос. ) Хорошо. попробую с натяжителем поработать.
avatar
Александр натяжка цепи довольно не сложное действо , тебе надо ослабить ось колеса и с двух сторон регулеровочными болтами на одинаковое расстояние подтянуть колесо назад , но непереборщи , цепь имеет свободный ход 3-4 см по середине сверху маятника , затем затяни гайку оси колеса и контр гайки болтов натяжения , мот готов
Так же следи за люфтом колеса , если он есть , то пора бы сменить подшипники на японские, да забыл , цепь любит смазку и живет дольше
avatar
Спасибо. Постараюсь это все учесть. Хотя хорошо бы было посмотреть то как это делает человек который знает как все должно быть, ну чтоб научится хоть а не методом тыка ). А то вдруг я не замечу люфт это колеса, или так и должно быть.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.