ну никто не говорит что какие-то мотоциклы гавно. Да, ява старенькая уже, но согласись СПОРТБАЙК с 150куб двигателем и мощностью 11л.с это больше на мопед похоже. Хороший добротный городской мопед с кучей пластмассы и стильным видом. За 60т.р можно купить старенький Honda Steed. или Honda GPZ http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/452463-3fd9...
Хороший добротный городской мопед с кучей пластмассы и стильным видом. 1. стильный вид. 2. адекватная цена. 3. За 60т.р можно купить старенький Honda Stee" - это дрова, которые не факт, что поедут, а если поедут - то ТО обойдется еще примерно во столько же. 4. Как 1-й байк/скут/ и т.д по цене альтернативы нет. 5. Через год захочется выкинуть и Стид и Омакс и махнуть на что то более мощное/удобное/другой класс. Омакс потеряет меньше в цене, Стид не факт, что вообще продашь. 6. И не в последнюю очередь- какая никая а гарантия на 8к км. П,С. Во избежании вопросов: Хотел себе Интрудер 400-ку(больше объем ну просто не нужн пока что(см п.5). Теперь жду Сагиту(250). Или JoneWay(максик). Смотря что приедет первым :)
Это сугубо ваше мнение ничем не подкрепленное к тому же (что значит дрова? а какой мот не дрова?). Если между Honda GPZ и Китаем вы выберете Китай...чтож ваш выбор.
ps Отзывы на китай в интернетах уже есть ..можно почитать
Согласен. Есть. Не возьмусь назвать соотношение, однако хороших немало. По поводу Сагиты - таки и вовсе итальяшка. :) П.С. Кавы + хонды тоже в китае собирают :) Бинелли + Вольво тоже китай :) Просто есть нормальный промышленный Китай, а есть подпольный на коленке. Ашанбайк за 27к - это одно. а мот за 90-120к от QJ, JL, HL, или Loncin(kinlon) это другое. Последний кстати в мотоGP выступает. И тут уже каждому свое - кому то японца Б/У, кому то китайца нового. У меня только положительный опыт общения с китаем(не только по мото).
Админисрация трет неугодные сообщения... А ну и пофиг! Все равно этим мопедам до мотоциклов как пешеходу до Луны. Просто прикалывает китайская пропаганда: суперпуперспортбайк за 90 тыщ, но умалчивают про игрушечные размеры и характеристики :))))) Если нужен мопед, то за эти деньги можно взять немного б/у, зато реальный мопед типа Suzuki Burgman. Если же нужен мотоцикл, то на них даже смотреть не стоит.
немного Б/У скайвей(бургер) - это 10 лет :))) да. за те же деьги. Повторюсь. я не пропагандирую покупать китайскую технику. Но я ее и не ругаю. Просто каждому свое. Да, может показаться смешным объем, размеры и т.д. Однако мне больше 250 кубов точно пока не надо..ибо падал и на 600-ках и на 400-ках...нЭ понравилось :)))
Ребят а как на нем вдвоем можно будет ехать? потянет? просто планирую с девушкой за город на выходных катать...И как у него с размерами?с моим ростом в 177см не маловат будет?
Какие ощущения, эмоции?
я вот планирую пока к лету что нить взять..
у "спорт байка" за 60 тыщ - 11л.с
Максимальная скорость явы км/ч - 125
Максимальная скорость omaks: 90 км/ч
кто не верит цифрам
http://www.motorzone.ru/model-367.html
http://jawaworld.ucoz.ru/news/2009-04-12-2
но все равно омаксы будут популярны, хотя спорт байк с повизгивающим 150куб будет вызывать улыбку
или Honda GPZ
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/452463-3fd9...
1. стильный вид.
2. адекватная цена.
3. За 60т.р можно купить старенький Honda Stee" - это дрова, которые не факт, что поедут, а если поедут - то ТО обойдется еще примерно во столько же.
4. Как 1-й байк/скут/ и т.д по цене альтернативы нет.
5. Через год захочется выкинуть и Стид и Омакс и махнуть на что то более мощное/удобное/другой класс. Омакс потеряет меньше в цене, Стид не факт, что вообще продашь.
6. И не в последнюю очередь- какая никая а гарантия на 8к км.
П,С. Во избежании вопросов: Хотел себе Интрудер 400-ку(больше объем ну просто не нужн пока что(см п.5). Теперь жду Сагиту(250). Или JoneWay(максик). Смотря что приедет первым :)
Если между Honda GPZ и Китаем вы выберете Китай...чтож ваш выбор.
ps Отзывы на китай в интернетах уже есть ..можно почитать
По поводу Сагиты - таки и вовсе итальяшка. :)
П.С. Кавы + хонды тоже в китае собирают :)
Бинелли + Вольво тоже китай :) Просто есть нормальный промышленный Китай, а есть подпольный на коленке. Ашанбайк за 27к - это одно.
а мот за 90-120к от QJ, JL, HL, или Loncin(kinlon) это другое. Последний кстати в мотоGP выступает. И тут уже каждому свое - кому то японца Б/У, кому то китайца нового. У меня только положительный опыт общения с китаем(не только по мото).
А ну и пофиг! Все равно этим мопедам до мотоциклов как пешеходу до Луны.
Просто прикалывает китайская пропаганда: суперпуперспортбайк за 90 тыщ, но умалчивают про игрушечные размеры и характеристики :)))))
Если нужен мопед, то за эти деньги можно взять немного б/у, зато реальный мопед типа Suzuki Burgman.
Если же нужен мотоцикл, то на них даже смотреть не стоит.
Повторюсь. я не пропагандирую покупать китайскую технику. Но я ее и не ругаю. Просто каждому свое.
Да, может показаться смешным объем, размеры и т.д. Однако мне больше 250 кубов точно пока не надо..ибо падал и на 600-ках и на 400-ках...нЭ понравилось :)))