что делать?

Так ведь он не перебирал вроде...

а если все-таки нижний подшипник,то что делать?

новое колено заказывать))перепресовывать на низкокачественный тайвеньский подшипник не имеет смысла так как через км 800-1000 он развалится)))

"перепресовывать на низкокачественный тайваньский подшипник не имеет смысла, так как через км 800-1000 он развалится"

Есть, если сразу выставить его на продажу :)

Ну если тока из за этого)))

а перепресовка на японский сепаратор не учитывается ?

вот вот)_ и я о том же..скажу вам господа что менять лучше подшибник в паре с шатуном

ну эт хз)комплект шатуна с подшипником тыщи на 3000-3500 я думаю выйдет)тока сможете ли вы точно и ровно отцентровать вал??? да и скока он проходит это тоже неизвестно)помоему в этом случае либо надо тянуть хороший вал либо перепресовать его и толкнуть кому нить))З.Ы. И ваще харош на малютках гонять)сдавайте на права и покупайте кубатуру))

к следующему году планирую купить что нибудь кубов 250-400,а этот аппарат все-таки сделать надо...

да,кстати,если на нем поездить часика 2-3 вибрация становится меньше

эт не вибрация становится меньше,а ты просто привыкаеш))

оказалось,что балансирный вал не по меткам выставлен был!!!

эээ а разве в нсках есть балансирный вал?

да,его привод идет от сцепления через привод тахометра

ну я же тебе говорил с самого начала !

мне нехотелось крышку снимать.к томуже я задолбался сцепление снимать-там гайку хер открутиш.и ключ специальный нужен

ну у меня проблем со снятием сцепы не было...отвертку между шлицами сцепы и колена и зубилом гайку отворачиваеш)

там не все так просто

эээ может у тя там как то не просто, а у меня в нске ваще проблем не было со снятием сцепы)

у тебя она какого года выпуска?

94

а у меня 91.я там слышал,что система сцепления разной может быть

как она может быть разной если мотор один тока для нее ?

ну хз.я только слышал.кстати,а где кольцо вварено на родном глушителе?

сцепления действительно бывают разные. у меня корзина держиться не гайкой, а стопорным кольцом и сцепление КИТАКОвское стоит.