На Хорнете в дальняк. Кто-нибудь ездил? Впечатления?

Ну смотря, что называть дальняком:)))
Ездил в Брест за день примерно 1100 км. Из них где-то 600- 700 по Белорусии, там дороги офигенные и трафика почти нет:) Так что не устаешь практически ехать в кайф:) От дороги многое зависит, вокруг Ладоги катался это наверно 700 - 800 км. Так ехали за два дня, в принципе нормально, хотя на плохих участках устаешь быстро:( Вообще практически на любом мотике можно ехать в дальняк, все зависит от желания. У меня друг он на ямахе YBR125 катается, так он в Минск на нем ездил, и нечего все ок! :)))

Ну я знаю, что можно и на Иже всю Россию объехать %)))) Но мне все таки любопытно именно путешествие на хорнете.
Дальняком считаю расстояние от 700км и выше. Сама ездила из Мск в Коктебель на Супер Фуре. Ехать понравилось, но был один весомый минус - очень тяжело обгонять было на 400ке. Эту проблему я устранила путем замены cb400 на cb600 =) И теперь меня интересует все остальное. Ну что заправляться придеца теперь чаще я уже поняла. Ну может есть еще какие-нить нюансы.. Например, сильно ли устаешь сидеть на Sке? Прокатившись немного на своей обновке заметила, что на руки все таки есть нагрузка, хоть и небольшая.

Из моих впечатлений: скорость передвижения - 120 -130 км/час т.к. самый оптимальный расход топлива примерно 5,3 литра на сто км. По сравнению с cb400 устаешь меньше, и рукам легче.

Спасибо :)

пы.сы. каааак же я хочу кататься ...

Вот летом опробую на 1200 км к азовскому морю , интересно за сколько часов можно доехать от москвы до харькова ?

смотря какой держать темп и скока задержишься на границе ) мы в колонне из 5 мотоциклов с скоростью не выше 130км/ч доехали часов за 15. Это с учетом пары часов на границе, с учетом того, что нас все же пятеро и двое было на 400ках :) так что думаю можно и намного быстрее ))

Вы случайно не в бердянск ехали ? :)

неа, в Коктебель

У меня Hornet 600 98 г.в. Езжу в основном по Сочи и окрестностям. Аппарат отличный, в великолепном состоянии. Но есть два причины, делающие поездки на дальняк неудобными. Первая - отсутствие датчика уровня топлива - вот японцы тут лоханулись! Такой датчик стоит даже на каждом дешевом 50-кубовом мопеде, а тут едешь и не знаешь, когда у тебя бензин начнет заканчиваться :(
Вторая - неудачная конструкция сиденья: пилот и пассажир все время съезжают вперед, так что периодически упираешься промежностью в бензобак и приходится отодвигаться назад, чтобы ничего там не прищемить :))

А сидение не пробовали перетянуть менее скользящим материалом? У меня на фуре было так же, постоянно соскальзывала и на водительском и на пассажирском. Потом перетянула и стало намного лучше. Ну или есть более дорогой вариант - поменять сидение например на такое как тут предлагают http://www.bagster.com/en/. Так есть маленькая спинка, которая разделяет водителя и пассажира ну и соответственно материал можно выбрать и цвет.

у меня новый хорнет и даже на дачу (около 100км) в ветренную погоду тяжко ехать, что уж сказать о дальняках... постоянно оплеухи от ветра получаю, задолбало!!!)) из города на хорнете если выезжать то без ветра в солнечный денек)))

Алексей Занчурин

Попробуй экип поменять-если экип норм, то сдувать начинает только после 200, и то только по тому, что на бак ложиться неудобно. А совсем в дальняк-не в кайф потому, что если трассу не знаешь как свои 5 пальцев-обсохнуть не долго или заправиться каким-нибудь говном и убить свечи.

Мото Мух, это какой же должен быть экип, чтоб на мотце без ветровика сдувало тока после 200????

В рыцарских латах надо катать)))) А вообще продается ветровик на новый хорнет,неплохо выглядит, вот он и решает проблему ветровых оплеух

Кость, это ты вот этот козырек от кепки имеешь в виду http://www.aoyama.ru/pix/moto/2001/accessory/2001.fu... ?
Если его, то мне смешно :)))))

да именно он)))))))

В быкленде есть получше ветровик стоит че то в районе 5 к, это для новых хорнетов.

чот я у них на сайте не нашла.. Или ты про дополнительное унивесальное стеклышко?... штука наверно прикольная, но стоит как целое ветрое стекло.

быкленд всегда отличался низкими ценами

Если ветер дуть не будет-тогда проще на машине ездить-там коней есть, бак больше, солярка-не 95-й с ней проще, да и палатку на спине таскать не нада=)))

Kitty O_o Kitty, а чтоб на классике не сдувало надо попу отклячивать до упору-до ступеньки и тогда все ок. Да и к тому же в дальняках \-скорость более 180-редкость.

Мото Мух, попа это не экип. Ты так и не ответил на мой вопрос :)

Мне ИХС нравится.

ну у меня кож.куртка ихс.. что-то я не замечаю разницы.

А Я на нового шершня поставил стекло от Гиви и норм 100-180 не сдувает, 180-225 пригибаюсь к баку и все ок, на скорости 225-230 начинает жопу потряхивать так как езжу с кофром на 40 литров!