Давай поделимся мыслями и мнениями. Стоит ли консервировать мотоцикл на зиму?

нет, я думаю, как только все замерзнет, надо садиться на своего железного коня, выкручивать гашетку и снова потом собирать мопед по частям)))))

Думаю это зависит от условий, в которых мотоцикл зимует. Если в холодном гараже, то обязательно консервировать. Если в теплом, то не обязательно. Мы с моим мол.челом ставимся в теплом гараже поэтому тока заливаем стабилизатор топлива и отключаем/снимаем аккум. Две зимы стояли в салонах и доступа к мотцам не имели, в этом году стоим в подземной стоянке теплой поэтому приезжаем прогреваем иногда. Можем и по гаражу прокатиться, если сапсем мототоксикоз замучает %))

согласен с Катериной, объем работ зависит от места зимовки. Есть статейка, пусть и похожа больше на рекламу, но все же полезна.
http://moto.zr.ru/articles/55824

Консервация мота на зиму-обязательна в любом случае, в независимости теплый гараж или нет-проверено на своем опыте: во время своей первой зимовки, начитался "правильных" мотожурналов и советов на мотофорумах-результат ущерб почти на килобакс, как такое могло случиться-оч просто: мот хранился в относительно теплом гараже (бетонный гараж+трамвайка) температура воздуха от0 до+12. Первое на что я обратил внимание уже в начале зимы-огромное кол-во конденсата на моте (из-за плюсовой температуры снег в местах уплотнений таял, а влажный воздух-засасывался в гараж и конденсировался на всех металлических частях мота)-результат отсыревшие свечи, которые пришлось потом менять из-за постоянного пробоя.
Далее-еще один не оч умный совет разряд-заряд аккумулятора. Если кислотным это во благо-то современным гелевым мотоакумам-смертный приговор. После одного такого эксперимента, по совету оч. знающих людей моя Yuasa XTL7X-BS наотрез отказалась выдавать напряжение больше 11.5 вольт и вращения стартера соответственно. И только потратив кучу времени и сил для перевода мануала нового акума с японского, я с удивлением обнаружил, при падении напряжения в акумуляторе меньше 10.5 вольт-мягко говоря недопустимо, как и зарядка токами более 1А-более 3-х часов, даже если акум и не выходит на положеные 12.8. Если акум работоспособен он сам доберет со временем, но об этом к сожалению ни на одном мотофоруме или мотосайте инфы небыло.
Так же прочиитал о том что мот надо хранить на подставке а давление в шинах сбросить до 1.5 атм. Сделал. Простояв 3.5 мес без движения переднее, опорное колесо приобрело форму фрукта прод названием груша, а перо слегка сжавшейся вилки корродировало в смазконедоступном месте-прямо под сальником, чем вывело еще и его из строя((
Таковы итоги советов, как я предполагаю,не провереных на практике, но активно продвигаемые на некоторых форумах и мотосайтах. А на практике руководство к уничтожению мота.
Мой совет снять все что можно снять и забрать домой(сиденье,свечи обязательно,бензобак снять,бензин слить, протереть насухо и смазать, а по весне промыть свежим бензином), а остальное отмыть смазать, все подвижные части смазать как в + так и в - направлениях и почаще навещать-хотя бы раз в месяц, катать мот и обновлять смазку. Для борьбы с пылью в особо отвественных местах(перья вилки,задний амортизатор,) можно обернуть их поверх густого слоя смазки обернуть туалетной бумагой, а сверху еще побрызгать смазкой и регулярно ее менять. Вроде все.

Павел, все это хорошо, но я опять же повторюсь - зависит от условий зимовки! Нафиг мне снимать все с мотоцикла и ставить его на подставку если пару раз в месяц я прогреваю мотц и имею возможность на нем прокатиться?! :) Две прошлых зимы мотц просто стоял в теплом и сухом помещении (выше 15 градусов), без движения, и тоже никаких проблем. По весне спокойно заводился и катал весь сезон. Так что не стоит так пугать народ. Многие хранят мотоциклы в салонах/сервисах для них все эти действия излишни. Есть у меня друзья, которые хранят мотцы в холодном гараже и даже они не делают всего этого и все ОК уже который год. Стабилизатор, силиконовая смазка и заткнуть трубу :)

Китти Вы доконца прочитали?? Я не хочу никого пугать. Я просто привел пример-как не надо делать, даже если вам это кто-то насоветовал. Я тоже перестал его ставить на подставку и храню теперь в холодном гараже=))) И особых проблем не испытываю. Я писал о чудо-людях которые любят давать чудо-советы не вникая в технические особенности.

оу! Павел, простите, не поняла вас %)))
*покраснев