зачем на электрон стартер???у меня он завелся с третьего пинка после сборки,движок где-то 7 лет разобранным лежал,а потом с полпинка всегда заводился,пока кольца не заломало(((
Что может быть не так, если с пинка не заводится, только с разгону и то через раз... я уже замучелся бегать, искра в порядке, карбюратор промыл, зажигание вроде правельно выставлено...?
уменьши зазор на свече,у меня тоже такое было,с ножки только холодный заводился,и то редко,а горячий и с толкача еле-еле,зазор на свече уменьшил-сразу с полпинка,еще может сальник пробит,а тянет нормально?
Тянит отлично, с пасажиром вкрутую горку, на первой без проблем въезжаем, комПрессия вроде хорошая, мне кажется там дело в датчике контаКты с тадтчика и контакт с маховика генератора слишком близко расположены, может быть в этом дело?
может. зазор должен быть 0,6-0,85. еще попробуй контакты почистить на проводах что от двигателя к блоку зажигания идут. если не поможет- скорей всего испорчен конденсатор или катушка.
вот у меня было такое! много много раз. дело было в проводе свечном, как парень сказал переливает когда на подножку ставишь - тоже верно! еще трубка которая идет от карбюратора в цилиндр - не плотно была закреплена в результате чего пропускала воздух)
Дааа, мой Электрон тоже периодически засыпает летаргическим сном без признаков жизни, думаю виновата катушка зажигания и за состоянием высоковольтного провода тоже нужно следить и еще тестером вымерял напряжения с генератора никогда не совпадали с указанными в инструкции хоть мотороллер и заводился, перебрал кучу, их сопротивления в порядке, ничего не понимаю?????
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Может шамана с бубном пригласить?...
у меня, например, заводится с полоборота, тьфу тьфу тьфу))))))))))))
А вот с освещением незнаю что делать. Слабовато на средних и низких оборотах.