Я когда с места съзжал,в движке был жуткий хруст,даже если сцепление очень плавно отпускать,долго мучился,не мог понять из-за чего так,оказалось что износились зубцы на шестерне,которая в корзину сцепления вставляется,на первый взгляд зубцы целые,но каким-то образом проскакивали,поменял шестерню-хруст пропал,да и мотороллер тише стал работать.Вот так,может у кого такая же проблема,так мой совет пригодится)
привет, вот сеня разобрали движок на половинки ивыскочили 2 тонкие пружинки черненькие. от куда? ктонибудь знает?? "с электрона." напишите пожалуста в личку, большое спасибо товарищи
Если у тебя Электронное зажигание,то просто совмести метки выбитые на зажигании и на кратере) Хотя искра должны быть по идее на любом опережении) Но в любом случае поставь по меткам,предварительно подняв поршень в ВМТ)
сфотай все что ты увидел,я посмотрю,а то так понять сложно.. по идее там должно 4 провода выходить 1-белый(датчик) 2 -зеленый (зарядка аккумулятора) 3 -фиолетовый(зарядка тристора) 4 -желтый питание для потребителей переменного тока..
Но в любом случае поставь по меткам,предварительно подняв поршень в ВМТ)
по идее там должно 4 провода выходить 1-белый(датчик) 2 -зеленый (зарядка аккумулятора) 3 -фиолетовый(зарядка тристора) 4 -желтый питание для потребителей переменного тока..