когда я достал своего из сарая,разобранного,там было то ли 12 тысяч,то ли 22 не помню=)))у деда накатано)потом этот спидометр батя случайно разбил,потом когда купил второго элика,снял с него спидометр с тросиком,и накатал 300 км=)))этот спидометр развалился,стрелка выпала((я поставил от ижа и сейчас на нем где-то около 1300 км,потом точно посмотрю
На моем первом электроне вп-150 как только мне его батя отдал было 33390км и при этом был родной движок с поршнем 1-го ремонта и зазором в поршневой 0,65мм. Я на нем накатал еще около 300 км. потом двигатель умер (заклинило подшипники и вырвало шпонку на муфте) на втором вп-150м при покупке было то ли 23000 то ли 28000 спедометр был сломан и цыфры выгоревшие на нем проехал 800км после чего расточил под явовский поршень и на нем уже наездил170км.
НЕ в курсе у меня на двиге прямо на крышке муфты выбито ВП-150м а на фаре надпись ВЯТКА-ЭЛЕКТРОН но не знаю мож двиг не родной потому, что купил его с рук у деда в нераб. сост. за 100гривен прибл 15$ на двиге были остатки тиристорного зажигания но сбоку дырка под тракторное магнето. пробег=230км после ремонта
У меня 17900 все отлично купил у одного хозяина электрончик был .да и мужик аккуратный доки на месте и в гаи на учете стоит все в рабочем состоянии и запчастей отдал новых ящик
и при этом был родной движок с поршнем 1-го ремонта и зазором в поршневой 0,65мм. Я на нем накатал еще около 300 км. потом двигатель умер (заклинило подшипники и вырвало шпонку на муфте)
на втором вп-150м при покупке было то ли 23000 то ли 28000 спедометр был сломан и цыфры выгоревшие на нем проехал 800км после чего расточил под явовский поршень и на нем уже наездил170км.
у меня сейчас 1511 км пробег=))))))
а на фаре надпись ВЯТКА-ЭЛЕКТРОН но не знаю мож двиг не родной потому, что купил его с рук у деда в нераб. сост. за 100гривен прибл 15$ на двиге были остатки тиристорного зажигания но сбоку дырка под тракторное магнето.
пробег=230км после ремонта