Бренд HONDA CBR. Корейская сборка с Японским двигателем. Двигатель 250сс. Коробка 5 ступ. Мотоцикл в хорошем состоянии и очень резвый и шустрый. Наездил 2850 км. Мотоцикл настроен в экономном режиме с расходом 4 литра на 100 км. но при этом остается быстрым. Масло менялось регулярно. Залито масло MOTUL. Водяное охлаждение. Залит тосол. Поставлен новый куллер. Двигатель и коробка в идеале - не вскрывался. Цепь и Звезды тоже отличные. Пластик усилен и проклеен волокном. Мотоцикл не падал, поэтому весь пластик в хорошем состоянии. Поставлен новый более мощный моно-амортизатор. Новый аккумулятор и регулятор напряжения. Задняя резина 60%, передняя 85%. Тормоза дисковые. Выхлоп - Прямоток. Электронная приборка. Все приборы работают. Установлена сигнализация и заводка с пульта. Хороший и легкий в управлении. Отличный мотоцикл для начинающих! Мотоцикл с документами!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Бренд HONDA CBR. Корейская сборка с Японским двигателем. Двигатель 250сс. Коробка 5 ступ. Мотоцикл в хорошем состоянии и очень резвый и шустрый. Наездил 2850 км. Мотоцикл настроен в экономном режиме с расходом 4 литра на 100 км. но при этом остается быстрым. Масло менялось регулярно. Залито масло MOTUL. Водяное охлаждение. Залит тосол. Поставлен новый куллер. Двигатель и коробка в идеале - не вскрывался. Цепь и Звезды тоже отличные. Пластик усилен и проклеен волокном. Мотоцикл не падал, поэтому весь пластик в хорошем состоянии. Поставлен новый более мощный моно-амортизатор. Новый аккумулятор и регулятор напряжения. Задняя резина 60%, передняя 85%. Тормоза дисковые. Выхлоп - Прямоток. Электронная приборка. Все приборы работают. Установлена сигнализация и заводка с пульта. Хороший и легкий в управлении. Отличный мотоцикл для начинающих! Мотоцикл с документами!
свернуть ветку