Замена ЦПГ 50сс на более мощное

у меня стоит группа 75 куб см. хонда дио zx.ставили в спецмагазине, где брали незнаю. на ПАЛе наверно другой цилиндр так что надо будет под твой заказывать. еще надо узнать стандартный коленвал выдержит или нет. ато поставишь и новая цпг разнесет коленвал.

Напиши в личку скину телефон человека который занимается ремонтом и заменой подобных вещей.

Ага, может еще и коленвал нужно буит менять. я где то в инете читал что с некоторых моделей дио запчасти на пал подходят))

Ок, спасибо Влад, я свяжусь с тобой)

Привет всем...у меня такой вопрос(может и глупый)просто я не профи в этих делах.Если менять поршневую(сейчас 50сс) например на 80сс или на 125сс она подойдет к двигателю?Или надо как то подбирать?

ну по идее производитель цпг обязан ее расчитать под определенный двигатель. То есть нужно узнать есть ли увеличенные цпг именно под твой двигатель. Они либо будут либо нет. Знаю что для дио аф35 точно 75сс есть так как у самого стоит.

у меня на honde 28 стоит 83 куба щяс прохожу опкату. Думаю греться небудет. Опыты проходили с такой куботурой выстрелюет норм=,)

хрена се :) там наверно такой котел, как ты его уместил там?

продаеться китайская поршневая за 3тыщи 80ка.. лучше всего брать малосси 71 )) вот это внатуре атстрел)) слуш максим у меня сейчас 65ка стоит... думаю что мой твоего потянет) кстати меняй сразу подшипники на каленвале .. желательно авиационные найти года эдак 86.. вот тогда ты забудешь что такое шум коленвала)) мне тож надо менятью...на ямахе вроде бы 208...

Да так получилось перегрелся я на 65 и стал ташил аж с николаевки=)). Потом сказали что либо поршню либо нах его в гараж пусть стоит. =)) пришлось поставить 47 поршня на хонду дио спросите на рынке =)

Непотянеш я на 65куб. Ехал 83 по спидометру машинному=)

а щяс я незнаю что там будет но я на днях чуть не перевернулся на нем=))

Скажу честно, всегда хочется большего и это не плохо, но можно менять поршневую, полировать карб и трубы, ставить саксофоны и.т.д. А можно взять сразу допустим сток на 150сс. и мозг не епать..?? Вот такие вопросы и не дают спать по ночам))

так вот именно в этом и фишка..я если все поставлю задуманное, прикинь летит табуретка такая и перкает 150ку большую..у меня был мопед 150сс и тоже я его шаманил не по детски... но я понял что большой мопед это УГ(унылое гауно))

Да да на форумах пишут как. Бешенные табуретки обгоняют 150кубовые мопеды=)).

=)) Ну то что большой мопед это гавно не соглашусь.
1. Мопеды в том числе большие бывают разные, и не только китайские!
2. Я бы не рескнул на маленьком скуте больше 80 разгоняться (особенно после недавнего падения на скорости 30км.ч. и перелома ноги=))
3. Ехать далеко на бешенной табуретке тупо и не удобно, на большом скутере с девочкой самое то))
Вообщем на вкус и цвет друзей нет! Меня недавно прокатили на 150-ке, итальянской, и скажу честно - адреналина хватает..другое восприятие, имоции.. я видел на ютюбе как скут перкает спортбайк на старте, затем после 4-6 заездов меняется поршневая, а байк едит дальше.. бля! ну если это спорт базара нет! а так какой смысл?!

смысл стант!... ну я соглашусь что у Саши Гиллера.. 3.5сек до сотки.. эт канеш да.. но есть ли смысл покупать такой мопед б\у за 200 тыщ?...или я купил табурет за 5 тыщ и вложил в двигло потолок 10..
тем более на дальняки я на маленькой мопедке ехать и не буду. сел в машину и поехал...)я за те деньги взаместо мопедки 150ки куплю моц ,какую нить сузу банди и пздц.. а мопед для движения в городе это табуре. в любую дырку проедешь

Ну что у Саши я не в курсе)) но если серьезный скут 200 тыс. стоит эт не значит ведь что он УГ =))) дорого конечно мля.. я бы тоже за ети бабки спорт байк взял бы наверное.. и еще на права бы осталось =))))))))))))))0

блин я щяс спать завтро сылку кину на тюн мопед емаху джог и как хонда 27 125 км хуярила=)