Падения пока все были фиговые.................падал раза 3 и оба в поле........НУ по клее ехал начал перестраиватЦа в другую клею и колесо на юз.........И так все 3 раза))))))) последний третий раз кувыркнулся пару раз, а так все норм.............В аварии был один раз......Врезался по своей глупости на скорости км 15-20 (догнал машину). Был в шлеме, но ударился в основном ребрами об руль.......было больновато, минут 5 стоял держался за живот......Ну и разбил колени об бластик.........НО с одной стороны это было хреново, а с другой стороны я даже "Рад этому"..............Теперь я стал ездить по городу тише на много, агресивность моей езды упала.......Я лишний раз стараюсь сбавить скорость чем дать газу, соблюдаю дистанцую от 5м до 7м по городу, а по трассе и того больше...........Ну по трассе я конечно жму максимум.........Но урок из всего этого я извлек большой!!!Я раньше думал что не попаду в дтп, что все будет норм, что я хорошо вожу, что если че я не допущЮ ошибки ( я думаю так считают многие из вас)..........НО суть такова что реальная жизнь это не игра на компьюторе где будет кнопка рестарт.....................Я врезался только из за того что отвлекся на секунды 2 на другую машину......Больше я так не делаю)))))))))))))После этого у меня было столько неприятностей, что лучше поверте мне на слово.......ДТП---------это жопа полнейщая и лучше вам всем никогда в нее не попадать!!!!!!!!!!! Повезло в данной ситуации мне тем: 1) что врезался я не на скорости 60 км ч и выше, а на скоросте 15 км ч. 2) Врезался я в 4-ку, а не вленд круизер 3) Мопед сильно не пострадал.............(пластик передний клеял я неделю) крыло мне клеели в сервисе (и крепления на фару там же)..........Вилка рама двигател----------все это как было в идеале, так и осталось......
Ну вот из всего выше перечисленного я надеюсь вы сделаете для себя большой вывод!!!! Дураки учатца на своих ошибках, а умные на чужих...........В данной ситуации я учился на своих............ Я желаю всем некогда не пападать в такие ситуации, надеюсь моя история поможет вам ездить аккуратнее( выше перечисленный текст это лишьььььь малая часть того что вас ожидает, еслибы я стал все перечислять че из за этого произошло, сколько проблем было, я бы не уложился бы и на двух страницах)........От дтп очень много последствий!!!!Но теперь когда я выезжаю на дорогу у меня в глубине души че то дрожит и помагает мне концентрироватца очень сильно.........
Было такое дело.Поехали мы с братом к девченкам.Я на ЯВЕ-350 он на днепре с люлькой.прошло время собрались домой,я тронулся первым и поехал, вижу что он отстал решил его подождать, съехал на обочину оставил включенами габариты и тут он появился внезапно и со всего хода влител мне в зад. Вырвал мне левую трубу и крыло разлетелось.
я падал раза 3 и попадал в аварию 1 раз !!!и то не по своей вине !!
1) что врезался я не на скорости 60 км ч и выше, а на скоросте 15 км ч.
2) Врезался я в 4-ку, а не вленд круизер
3) Мопед сильно не пострадал.............(пластик передний клеял я неделю) крыло мне клеели в сервисе (и крепления на фару там же)..........Вилка рама двигател----------все это как было в идеале, так и осталось......
Ну вот из всего выше перечисленного я надеюсь вы сделаете для себя большой вывод!!!! Дураки учатца на своих ошибках, а умные на чужих...........В данной ситуации я учился на своих............ Я желаю всем некогда не пападать в такие ситуации, надеюсь моя история поможет вам ездить аккуратнее( выше перечисленный текст это лишьььььь малая часть того что вас ожидает, еслибы я стал все перечислять че из за этого произошло, сколько проблем было, я бы не уложился бы и на двух страницах)........От дтп очень много последствий!!!!Но теперь когда я выезжаю на дорогу у меня в глубине души че то дрожит и помагает мне концентрироватца очень сильно.........