Отзывы об обучении в мотошколе Safe Riding.

Вообще ребята молодцы, потому как я например катался в 3 раза больше положенного да еще и с девушкой.))) Ребята используют современную методику преподования, (как теории, так и практики). Те кто заинтересованы сдать, те сдают.Например по моей просьбе меня учили дополнительным опциям вождения мотоцыкла(контрруление, стант, "коза"...). + новые мотоцыклы и новый асфальт на котором так приятно ганять... Других таких инструкторов Вы не найдете!!!)

Что я могу сказать =))
Доволен! Но стоит больше приводить примеров из жизни, типа торможение в повороте, передний тормоз и дождь, дождь, мокрый асфальт, рельсы(!), негодяи на дороге, и т.д. =) и обязательно подготавливать морально к падениям и дтп (что в таких ситуациях делать, кому звонить, что говорить). ЭТО ЖИЗНЬ БТА!!!

Ярику зачет! Брат старается!

-знание своего дела, стальное терпение, дружеское отношение с учениками, насыщенность учебной программы, желание научить большему, нежели стандартной программе для ГАИ.
-машины, дети, непонятная молодежь на табуретках. (но гуд, что это бывает редко)
-думаю, что это не вам надо улучшать, а каждому ученику самому в себе улучшаться.
-много названий школы вы перепробовали. надеюсь, что это - уже заключительное название. в обучении - ничего лишнего.

Что понравилось?
- В принцыпе все хорошо было,хорошее отношение, помагают,если ты полная блонда,как я, то не бьют по голове если заглох мот, а станут над душой и пока не заведешь-не отстанут)ну если поломаешь пидаль завода.....то уже другой разговор))))хихихи

Что не понравилось?
- старанным было одно- когда женщина лет 60, которая бухгалтер,вроде, мне на листочке написала куда мне идти дулать справку что у меня все в порядке с со здоровьем и головой- написала "Зелена Филя" я долго исказла это название...у нее артикуляция не отличалась от правописания)))) ну это скорее из смешного)))

было б лучше если бы правила рассказывали. блондинкам сложно читать.в 1 день Ярочка сказал первые 10 билетов выучить) ну для меня это было не билет по 20 вопросов- а сами 10 вопросов)))) и по началу некоторые знаки (вроде знака 40), казалось заплати 40 гривен- едь дальше...

Что, возможно, было лишним?
- лишним....хахаха,а что может быть лишним? вот интим не предлагали(((( это да, а лишним не будет ничего))))

Берите ручку и записывайте :)))
История начинается....
однажды летом, в славном городе Киев, жила и росла мотошкола Safe Riding, жила она славно, пока о ней не узнала МАРИНА. Вот тут то все и началось :))
В общем, школа, а особенно инструкторы, люди супер :)
Поддерживать желание ездить, а особенно помогать новичкам полюбить мотоцикл, дар, который дан не каждому инструктору. Мне повезло, я встретила не просто сотрудников школы, а приобрела единомышленников и настоящий друзей.
Что не понравилось.... дожди и иногда плохая погода... но тут, как говорится, не в школе дело :)
Что улучшить.... можно поделать брошурки с теорией вождения, чтоб такие почемучки как я :), больше читали и меньше донимали инструкторов :)
А лишним... если кому что было лишнее.... отдавайте мне, у меня лишнего ничего не бывает :)

to Инесса Саверьева

то меня там не было в то время, а так бы предложили )))

О, я добралась до комментов))))
Ну так вот:
Сказать, что что-то где-то было не так у меня просто язык не повернется. А где бы мне еще объясняли каждую мелочь "пока-не-дойдет", да и еще давали гарантию на обучение, и, если я такой чайник и не научилась ездить за отведенные 12 занятий, доучивали совершенно бесплатно? Что называется, пойдите в любую автошколу, где есть обучение на мотоциклах, так мало того, что вбабахаете кучу денег, так еще и не факт, что водить научитесь!
А здесь не так. Здесь мало того, что качественное обучение, так еще и поддержка хорошего настроения гарантированы)))) В общем, молодцы ребята, что я могу сказать)
П.с. Уже успела соскучиться, так что ждите в начале сезона 2011) *злобный смех*

Школа молодая и ей есть куда развиваться.Соответственно вполне демократичные цены. Ребята инструктора молодые, сами ездят и других грамотно учат. Мотоциклы Ябрики и совершенно шикарный Женьшень с неоновой подсветкой )) Впечатления от вождения даного представителя китайского мотопрома до сих пор не дают мне спать по ночам..И я думаю не мне одному..Так же хотелось бы сертификат об окончании определенного курса (уровня) чтоб можно было повесить на стенку и любоваться долгими зимними вечерами. К сожалению посещал не все спецкурсы по смазыванию, подтиранию, разбиранию мотоцикла и этого мне сейчас не хватает. Как не хватает знаний о выборе качественного экипа, где и как...Также не понадобилось участие представителей мотошколы в сдаче прав, поскольку честно забил и езжу без них..))
Вообщем доволен, мне понравилось, приду еще поскольку не успел выпить пива с ребятами, да и Ябрик свой показать не успел ((
Рекомендую даную школу для обучения))

Комментарии об обучении надо писать именно в межсезонье, тогда воспоминания особенно греют душу.
Итак, Safe Riding. Начнем с большого СПАСИБО, потому как ребята просто спасли меня от самообучения, коим я занималась в автошколе. Проверено на себе – учиться надо у специалистов. Здесь мне пошагово показали все в мелочах, объясняя управление на примерах из жизни, а не словами «так надо и все». Впечатлило то, что обучение индивидуальное, но контроль ровно на столько, чтобы ты сам смог отточить навыки до идеальных, а уж затем перейти к новым знаниям. Учат в Safe Riding так сказать до победного конца, с пониманием, что выпускают на дорогу новых драйверов, а не просто для того, чтобы откатать программу в ГАИ. Учебные ебрики никогда не подводили, а Витя и Слава отличные инструктора, спасибо вам, ребята, за терпение. Плюс тренинги по безопасному вождению очень кстати дополняют практику.
Теперь права получены, приобретение двухколесного друга на носу. Я не только реализовала мечту, но и приобрела новых друзей.
Успехов и процветания школы, рекомендую новичкам.

Ну давайте - добавлю негатива для объективизма.

Люди конечно милые и приятные, но обучение не складывается так классно, как хотелось бы.
1) Давайте громко и внятно сообщать о том, что если человек пропустил хоть одно занятие - все его записи анулируются.
2) Давайте вести какой-то общедоступный график занятий. Или как минимум он должен быть у инструкторов на площадке всегда, а не отсутствовать местами.
3) Обучение в темное время суток на неосвещаемой площадке... я почти уверен что противоречит каким-то нормам. Ну во всяком случае некомфортно.
4) За месяц кроме вводного не было ни одного приглашения на семинар. Хотя у меня вот теперь накопилось вопросов, а за отведенный час вождения с инструктором не особо поговоришь через шлем.

Ну и последнее. Я согласен, я виноват - я пропустил занятие. Но почему же я теперь фиг знает когда вобще закончу эту школу? Я не могу заниматься днем. Мне не 18 лет, я с пар бегать не могу. Где утренние 7:00 - 8.00 занятия, как в автошколах? Почему нет возврата денег за не использованые занятия? Снимите позорную надпись с главной - о том что деньги возвращаете потому что сильно в себе уверены, но только после первого занятия, а после второго уже нет. Это смешно. Тем более что при поступлении таких условий не было.

И не надо снимать учеников в экипировке с мотоцикла через 15 минут после начала занятия, только потому что вы ему принудительно отменили занятие не сообщив об этом.

Господа - давайте постараемся что бы ваше обучение поменьше выглядило как покатушки на парковке у блокбастера с милыми и приятными людьми, а больше как учебный процесс.
Где ж вам подарить хорошего администратора?...

А так вы ребята приятные, спору нет.