Kawasaki, Suzuki, Honda, Yamaha. А что выберешь ты?

Да я не дурак, мотор тоже имеет свое звучание=))))

ага, особенно лязг какой нибудь или стук)))

Даже у хонда попадаются модели с непонятными звуками в движке

Ну... можт быть!

так и есть

Я вот думаю если взять байк с нуля, все они проедут одинаково при равной эксплуатации. У каждого свои плюсы и минусы. Я вот слышал работу мотора 954 Хонды, ярко был выражен металлический лязг мотора на холостом ходе и слышал как работает Kawa ZX10R - шепчет как ветерок. Все таки тут зависит от эксплуатации, правильном и своевременном ТО. На счет Сузуки ничего не могу сказать. Ямаха R6 - не эталон для покупки, из-за эргодинамики и проблемной КПП. О R1 тоже мало хорошего слышал, кроме впечатляющего вида. Мой выбор Kawasaki (ZX10R) and Honda (CBR929RR, CBR1000RR). Другие классы мото не рассматриваю, потому-что предпочитаю только спорт.

а я предпочитаю круизер. хотелось что-нибудь в районе 800 кубов с карданом и водяным охлаждением. выбрал SUZUKI INTRUDER VL 800, из всех доступных восьмисоток только он удовлетворил этим требованиям. да и дизайн у него на, мой взгляд, получше, чем у хонды шадоу и кавы драгстара (насчет последнего иногда сомневаюсь, но у него воздушное охлаждение) А там... на вкус и цвет, как говориться:)

а я хочу старую Хонду Шадов 750 или Каву Вулкана 750, старую потому что моща 66 коней да и по красоте очень нравится

И согласен - от эксплуатации зависит многое, но я например, если поеду в салон, я нихрена не разберусь в ямахе - где там конструктивный лязг который и должен быть, или где там то что преобретено из за неправильной эксплуатации

Леша, драгстер с воздушным охлаждением - это Ямаха

сори :-[ видать задумался о чем-то интересном, пока сообщение с мобилы набирал ^_^

Мотоциклов без недостатков не бывает...

Да, да, идеальный какой ты хочешь не возможно выбрать !

Зажрались господа :-D Вспомните лучше тяжелые времена ижей, яв, уралов, и прочего... ;-) И потом подумайте.. насколько ваш мот идеален ;-)

ага! согласен с тобой! я все чаще об этом задумываюсь,хоть меня и отечественный мотопром минул стороной! наверно, и к лучшему

А я именно на юпитере учился ездить

Хотя, все вобщем мотоциклы хороши, и Ямаха тоже)) только вот на хонде уродовать как хочешь можно

Я на ZZR400N учился ездить !!! ну и тяжелым он мне показался сперва !!

Мне ZZR 400 только N нравится, первое поколение что - то не то, хотя тоже красавец))))

Да да, Энка кульная штучка ! Не могу поверить до сих пор их выпускают с минимальными изменениями !!!

А мне Nки не понравились. Внешний вид абсолютно меня не устраивает. Кроме ветрового стекла. Оно как раз лучше, если оно с отбойником. На первого зиззера подобных стекол не встречал.
И так же очень уж геморно подорбраться куда либо. Помню ребятам мыл карбы на зюззике втором, так замучался отключать обогрев карбов.. Да и воздуъха чтобы откуртить пришлось кучу болтов выкрутить. Лошадиных сил на Nках тоже поменее чем на первых зиззерах. Но есть и плюс.. на вторых зизерах клапана регулируются гайками а не шайбами. Это несомненный плюс.

На счет дизайна дело вкуса. Хоть мощности и меньше в отзывах все говорят, что прет лучше ! Болты на воздухане это ерунда открутить, а вот поставить фильтр обратно - это большая проблема и одному ну очень сложно !

Да. дизайн дело вкуса. Прет за счет изменненного передаточного отношения. Шестеренки в коробке точно отличаются. Может и здвезды.
А вообще в зюззиках слабое место цепь ГРМ. Видел даже достаточно свежие Nки с подгрохачивающей цепью. :(

Хуу, меня эти цепи обошли. Мотик у меня шептал на любых оборотах, поэтому и не скидывал цену при продаже !!, а вообще все это поправимо и заменяемо.

Поправимо и заменяемо. Но ни для кого не секрет что на кафах цепи слабые. Лишний раз лазить в мотор тоже не хочется.