Меня интересует такой вопрос, надо ли открывать категорию "А" если есть "B", на сколько это все серьездно с ГИБДД, ставить на учет (получать номера) и страховаться???
5-6 руб. за 1 лс. Да дело не в деньгах, просто лишняя трата времени: на учет ставить - в банк сходи оплати, очередь займи итд и тп. целый день потратишь, налог пришел - иди в банк, стой очередь опять, плати, ТО кончился - опять банк, очередь и пр.
Спасибо... Мне все равно с категорией париться, думаю займусь этим, у меня есть "В", но я для начала тогда на учет поставлю, а там уж после "А" открою...
Я попутал?) Ты это где видел?))). Хочу сказать: пусть каждый сам делает выбор, все мы сами кузнецы своего несчастья) Надеюсь все сделают правильный выбор.)))))
Ну так вот кузнец в следуюший раз будь по осторожнее в выражениях)))а паря просто интересуется как и где лучше сделать)))А ты какие то бредни завел)) твоя фраза??Хочу сказать: пусть каждый сам делает выбор, все мы сами кузнецы своего несчастья) Надеюсь все сделают правильный выбор.)))))
ставил мот на учет в июле, вчера пришел налог 247рублей33копейки, когда ставил на учет отдавал 300р в сбербанк + 500р этим бабам которые там сидят, чтобы снять с учета надо столькоже нести. + сколько лишнего времени потрачено. имхо гемор это с номером гонять !!!
Ghost Rider - я в чем то не прав?))) Поправляй, обосновывай. ПРОсто налицо видно: нахуя создавать себе проблемы, если можно обойтись без них) Пацаны поняли про что я говорю)
Артем Беспечный ангел Галанов, пацаны, в лице меня)), не поняли нахуя ебать себе мозг, тратить время и деньги, если можно заплатить штраф в 100 рублей(уже писал, в сезон набегает около 500 руб.) и ездить не напрягаясь?
Ну вот объясни мне, дураку)), какие здесь проблемы?(желательно с указанием пунктов нормативно-правовых актов РФ и возможных последствий).
Я ж не говорю что обязательно это делать) Просто можно сделать а можно не сделать. За несколько сезонов постановка на учет и штрафы сравняются. А теперь проанализируй, как ты себя будешь вести, если рядом появляются гайцы: если ты без доков, будешь дергаться, возможно психанешь и допустишь ошибку в вождении. Я ратую за: хотя бы страховка, договор купли-продажи, ну и техосмотр. А на учет то лучше встать. А права у всех есть?
Бля пол сезона без номеров ездил)))и похуй было))))до ГАЙЦЕВ))))А ЗА НЕСКОЛЬКО СЕЗОНОВ Я ПОМЕНЯЮ НЕСКОЛЬКО МОТОЦИКЛОВ))))))))))))ПАРНИ ДА И ЗАВЯЗЫВАЙТЕ ЭТОТ БРЕД))))ЗАВТРО ДУРИКА ВЫГОНЮ))))))))
Сколько, за то что на учет поставишь?
Мне все равно с категорией париться, думаю займусь этим, у меня есть "В", но я для начала тогда на учет поставлю, а там уж после "А" открою...
Его нужно делать???
Сколько он стоит?
И что там для него надо? какие документы?
И что там для него надо? какие документы?"
Это надо смотреть в ГИБДД(на стендах обычно все расписано) по месту жительства.
#34Николай охотник Кузьмин Ммм.....почему бы и нет))))))))))))
Ну вот объясни мне, дураку)), какие здесь проблемы?(желательно с указанием пунктов нормативно-правовых актов РФ и возможных последствий).
Жду...
Я ратую за: хотя бы страховка, договор купли-продажи, ну и техосмотр. А на учет то лучше встать. А права у всех есть?
Дискомфорта в отсутствии номеров не чувствую. При виде машины ДПС не дергаюсь.
Каждый др*чит как хочет. Думаю тема себя исчерпала.
только при продаже заметил что транзиты вообще на предыдущего хозяина были :) :) :)