МОТОЭКИПИРОВКА Рекомендации по выбору мотоциклетных брюк
Хорошие мотоциклетные брюки - это то, что спасет Вашу задницу в критический момент. А кроме функций “брони для пятой точки”, качественные мотоциклетные брюки всегда обеспечат в поездке комфорт, независимо от того, что Вас может поджидать в дороге - дождь, ветер, солнце или песок…
Конечно же мотоциклетные брюки делятся на несколько типов, каждый из которых в чем-то лучше, а в чем-то хуже (даже если какие-то мотоциклетные брюки “положительные во всем”, у них обязательно есть “минус”, хотя бы - цена), вобщем смотрите сами:
Конечно же мотоциклетные брюки делятся на несколько типов, каждый из которых в чем-то лучше, а в чем-то хуже (даже если какие-то мотоциклетные брюки “положительные во всем”, у них обязательно есть “минус”, хотя бы - цена), вобщем смотрите сами:
Некоторые мотоциклетные брюки продаются сразу в комплекте с поддерживающим ремнем. Это необычно, но такие варианты существуют. Конечно, в любом случае, Вы можете выбрать пояс отдельно. Существует очень много вариантов поддерживающего пояса и большинство производителей мотоциклетной одежды производят такие пояса. В длительных поездках такие пояса будут очень хорошей поддержкой для спины и талии, что, соответственно снизит усталось от длительных путешествий.
Не кожаные мотоциклетные брюки должны иметь внутренний слой влагонепроницаемого материала. Для этих целей часто применяется Gore-Tex (как и в куртках) - этот материал воздухопроницаем и водонепроницаем.
Не забывайте, что “брюки от дождя” часто покрывают тонким слоем пластика, а он не обладает воздухопроницаемостью. Это покрытие, конечно, очень хорошо защищает от ветра и воды, но в таких брюках можно быстро вспотеть в сырую погоду - такие брюки, как мы уже сказали, для “эпизодического применения” по ситуации.
Если под брюками Вы носите большие мотоциклетные бутсы - проверьте, чтобы манжеты брюк были достаточно широки для охвата Вашей обуви.
Застежки-молнии на мотоциклетных брюках, конечно же, должны быть особо прочными. Мотоциклетные брюки эксплуатируются в очень жестких условиях.
Длинные “застежки-молнии” сбоку внизу, которые сделаны для удобного надевания брюк (например у “брюк-чехлов”) должны иметь “защитную полосу” (под или над “молнией”, как и на мотоциклетных куртках) во избежание продувания их ветром и проникания влаги.
Карманы на мотоциклетных брюках лишними не будут. Конечно они не так важны как карманы на мотоциклетной куртке, но полезны… опять же только если эти карманы будут застегиваться.
Брюки в коленях. Обратите внимание на пошив мотоциклетных брюк - вокруг коленей должно быть дополнительное пространство, т.к. во время езды ваши ноги согнуты.
Подкладка, при ее наличии, может придать брюкам хороший внешний вид и добавить им прочности. НО, даже в обычных мотоциклетных брюках, она не должна ни коим образом уменьшать и комфортность.
В случае применения дополнительной зимней подкладки, которая может быть сменной, - удостоверьтесь, что она надежно крепится, иначе она только доставит Вам неудобства
* брючины имеют достаточную длину, чтобы покрыть Ваши ботинки или бутсы, в положении сидя;
* достаточно пространства вокруг талии и верхней части бедер;
* при затянутой талии, Вам по прежнему удобно в этих брюках;
* защитные накладки не только находятся на нужном месте, но и всегда там остаются;
* на ветру колебаться будет нечему;
* имеются все конструктивные нюансы и особенности покроя, которые Вам необходимы;
* внешний вид этих брюк Вас так же устраивает.
А так же (в зависимости от типа брюк которые Вы покупаете) не забывайте про: усиление на внутренней стороне ноги, защиту коленей и дополнительное пространство для коленей, удобство в поясе, наличие большего кол-ва материала “в районе пятой точки” (для охвата спины в положении сидя), прочность и водонепроницаемость материала, внутреннюю подкладку, прочные “застежки-молнии”, наличие достаточного пространства для ботинок.