Kawasaki Z 750 2009 краткий тестдрайв Jazz Bardine
Преамбула. Когда Стас в асечном сообщении попросил меня помочь ему с покупкой мотика. Я зная о его практически нолевом опыте все таки спросил: - может что нить поменьше для начала???
В ответ получил:
"Но тут шах-заде спохватился, вспомнив старое
правило, усвоенное еще от дворцового конюшего: если сразу конь
глянулся, если глаз прикипел — бери, сколько бы ни стоил! Нет
денег — в долг бери, умоли, угони, укради, или душа соком
изойдет!"
© Г.Л.Олди
После чего глупых вопросов больше не задавал =)))
Пропущу в описании то время, что мы весело провели в магазине и вот. Все! Ура! Документы оформлены. Экип перемерян и подобран. Выходим на улицу. Ждем. Курим. Выкатывают. Внешне красавец. Агрессивный дизайн. Космический глушитель. Широкий бак. Потрясная корма и стоп сигнал. Мысленно согласился со словами столичного мотоэксперта Влада Здорова: "Внешний вид таков, что он бы советовал держаться от него подальше беременным женщинам" =))))
Сажусь. Прицениваюсь. Решаю прокатиться в пробную и тут же лоханулся! Заглох. тьфу *ля!!!! Сам виноват начитавшись, про потрясную тракторную тягу просто на минимальных оборотах решил развернуться. Ага! В след раз все таки чуток будем поддавать газку. Завожусь. Не заводится :( тьфу еще раз!!! Я лошара!!! Вкл\Выкл ключ, нейтралка завелся....подкатываю. Задаю вопрос ребятам: - мол, без нейтрали не заведется- чисто на сцеплении? Ответ: отрицательный, что мне тут же продемонстрировали. Хм. Странно, а почему не завелся??? Подумал, что наверно дело в мозгах. Моих и мотоцикла, ему помогла перезагрузка зажигания, а мне уже врят ли чего поможет =))))
Последние наставления перед дорогой. Когда ТО? Сколько стоит? До скольки оборотов крутить во время обкатки? получаем ответы и вперед!!!
Теперь о впечатлениях. Мотик при том, что тяжеловат, все таки отлично рулится и неплохо входит (аки крейсер) в повороты. Очень понравились работы подвесок, сцепления и переднего тормоза. Задний хорош, но перед передним проигрывает. Зеркала показались малоинформативными. Как ни старался настраивать, но толком в них не видел. Приборка за исключением тахометра понравилась. Посадка удобная даже, с моими почти 1.90 ростом. Ну чуть чуть места для ног бы побольше, в любом случае она не такая издевательская как на спортах =))) Правда с аналогично рослым пассажиром удобство слегка подсократилось. Нажопник за дорогу потихоньку вдавил мои межножные причиндалы к баку =)))))
Удивила хорошая работа ветрообтекателя. т.к. ехал я без шлема (лишь в очках солнечных) был приятно поражен, тем что практически не сдувает. (на скоростях до 100 км)
Доставив мотик и тело к дому. Маленько попрактиковались. Стас молодец. (захочет расскажет свои впечатления) От себя же искренне рад за него! Завидую белой завистью..... и желаю удачи в познании наиАккуенейшего мира мотоциклистов!!!
P.P.S. В принципе мотик вполне дружелюбен. И Если подходить к нему с головой то и абсолютному новичку он будет верным другом!!!
По просьбе Стаса недели полторы назад... решили скататься на трек, но в итоге слишком поздно приехали и обломались :( За тоооооо отлично покатались по городу. вечерком зарулили на НКЦ, потом по центру поносились... На этот раз голова была прикрыта, и уже позволил себе чуток больше поэксперментировать с мотоцклом. Простреливая в межмашинье. ускоряясь на светофорах. оттормаживаясь и входя в повороты.
Стас отличный пассажир абсолютно не напрягучий...я иногда аж забывал, что он сзади сидел....
уходить в точку на этом аппарате можно, но с серьезными байками ему конечно не сравниться =)))
более менее комфортная скорость 100-150 км после, далее уже ветрозащита пассует и сдувает... пока максимальный предел достигнутый 170км.
один раз во время старта чуток загнался и чуток не бросил моц в вилли... но вовремя спохватился и сбросом газа стабилизовался....