всем всем всем,чисто поржать

Все это подключить реально. если у человека голова на плечах он так и сделал.
тахометр считает за 1 оборот двигателя 2 импульса т. е. с каждой бобины по импульсу следовательно его (тахометр) подключают через 2 диода с 2-х бобин. Как на планету это сделать не задумывался.
стандарт спидометра ВАЗ-2106 1 оборот - 1 метр стандарт ижового не знаю но узнать можно и при необходимости подключить через редуктор.

и что тут такого?
зайди на izhmoto.ru там дохера статей,как воткнуть вазовскую приборку на планету,и через редуктор не будет особо значимых погрешностей...

вот именно! и не только от шестерки тахометр можно ставить... про датчик температуры тоже читал! только я не понимаю зачем было приборку делать заново, тахометр и в обычную можно вставить! ну это лично дело автора..

а то что у него 100 км/ч на 2000об - так может он на нейтралку в этот момент переключился!

=) редуктор? вы его себе хоть представляете? =))))))
а про датчик попадробней можно,куда его в двигло то пихать?

есть видяха где он едит 2000 - 100 км,все четко,ну типо тахометр показывает в 2 раза меньше оборотов чем есть=)

в двигло его можно впихнуть между ребрами цилиндра!

проблему того, что показания тахометра в два раза меньше можно решить так: поставить прерыватель от юпитера! на сайте http://www.motoizh.ru про это все есть и про то как подключить спидометр шестерочный без всяких редукторов.