НЕ ДЕРЖИТ хх И ТРОИТ ДВИЖКА

Мотоспорт 15 января 2015, 00:29

ПРИВЕТ! ПОМЫЛ МОТОЦИКЛ КЕРХЕРОМ..И ПОСЛЕ ЭТОГО ОН ЕЛЕ ЗАВЕЛСЯ НА 2Х ГОРШКАХ...ПОТОМ КАК Т О РАСКОЧИГАРИЛСЯ....НО ПЕРЕСТАЛ ДЕРЖАТЬСЯ ХХ...И ДО ГДЕ ТО 6ТИ ТЫСЯЧ ОН РАБОТАЕТ КАК ТО КАК СКАЗАТЬ КАК БУДТО ТОЛЬКО НА 2Х ЦИЛИНДРАХ....ДЕРЖИШЬ ГАЗ ГДЕ ТО НА 4Х ТЫСЯЧАХ ОН УРЧИТ УРЧИТ И ПОТОМ ТОЛЬКО ОСТАЛЬНЫЕ 2 ЦИЛИНДРА ПОДХВАТЫВАЮТ И ОКЕЙ СТАНОВИТСЯ...А ПРИ РАЗГОНЕ ЕСЛИ ВЫКРУТИТЬ ПОЛ ГАШЕТКИ ОН ТО РАЗГОНЯЕТСЯ ТО КАК БУДТО ПРИТОРМАЖИВАЕТ....НО ПОСЛЕ ГДЕ ТО 8ТЫСЯЧ ОБОРОТОВ РАЗГОНЯЕТСЯ ОТЛИЧНО......КОРОЧЕ ПРИ РАЗГОНЕ ДЕРГАЕТСЯ...НО НЕ ЧИХАЕТ И НЕ СТРЕЛЯЕТ...

КАРБАМ СДЕЛАЛИ ЧИСТКУ ПОЛНУЮ И НЕ ПОМОГЛО.....ВОТ Я И ИНТЕРЕСУЮСЬ ИЗ ЗА ЧЕГО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???СВЕЧИ ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ЧТО?????СПАСИБО ЗА РАНЕЕ

БАЙК YAMAHA FAZER 400

15 комментариев

Катушки сними-продуй!еще может канифолить мозг датчик положения дроссельной заслонки, если он есть на четырехсотке! Посмотри по мануалу, какое напряжение там должео выходить! Ну и разьемчики все пошеруди! Гдето вода сидит.... Успехов!

свечи я выкручивал они в норме...менял их местами....как тупили 1й и 4й цилиндр так и тупят...2й 3й вроде нормал! ну и первый как то так...4й не алло

я байк то мыл уже день назад и ездил на нем.....жара +30 за день полюбому бы просохло бы все

да датчик положения есть! из за него думаешь может??!?

кстати уже было подобное.....но проехзал от дачи до дома...это проходило...и становилось все окей

То что жара 30 еще не значит что вода из под уплотнений будет прям успешно испаряться! Поробуй поменять не свечи, а катушки местами!!! ( у меня их две, но мот у меня литровый, не знаю как там у тебя сделано)

а как заводится на холодную???еслис толкача,то меряй компрессию!с начала на сухую,а потом масла добавь.если результат не изменится,то нужно регулировать и притерать клапана!болезнь движки....

зависают впускные клапана....

http://www.fazerclub.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9370&...

тогда тут мойка непричем получается )

ну как то так....сам сейчас по тем же признакам в ремонте....к стати,может кто поможет найти прокладку под голову для фазика 400????

да походу дело в катушке 1го и 4го цилиндров...так как завожу движку..для эксперимента отключаю катушку 1го и 4го цилиндров изменений колосальных не происходит.....а вот если отсоединить при рабочей двиге катушку 2го и 3го цилиндра то мот на низких оборотах сразу заглохнет....работать будет только на высоких и то плоховато....для полного убеждения катушки поменял местами....стало все наоборот хорошо стали работать 1й и 4й ..и плохо стали работать 2й и 3й.... вот вопрос...если катушку поставить от какого нибудь другого байка 400го??? на св400 похожые катушки....
в общем походу я когда помыл байк то из за воды пробило катушку 1го и 4го цилиндров.

я думаю можно поставить от другого мота,больших отличий быть не должно!!

поставил катушку от R1 и все ГУД!

рад за тебя_)

у меня тоже стояла от какого-то другого мота одна катушка - так два года и ездил, никаких вопросов