Поршня щас качества дерьмового, новые поршня в ижа и др моты ставлю, на месяц хватает, если у тебя все СССРовского качества, то подгоняй тепловой зазор в кольцах(ибо может быть перегрев) пройди обкатку км700 хотябы, убери васки с перепускных окон(простым надфилем) за них может часто ломать кольца а вообще опиши подробней, тогда что-нибудь конкретное посоветую
если поршни ломает там где кольца..то просто обкатать мотор нужно!!!а не давать ему жизни.если поршень енмного большой, и прихватывает мотор, то просто снимать котелок и обчесать поршень наждачкой аккуратно, потому как точности никакой.но я так отъездил на совкоцикле прилично и никаких проблем не было)
Есть еще один огромный минус... Сейчас из-за новых поршней стали очень хорошо движки греться. У мое знакомого Чижик с движком от планеты, там и встретилась эта непреятная ситуация. Поменяли все что можно, сначала зажигание от "Макаки" поставили, ничегоо не изменилось, потом думали что может выхлоп CZ душить. (Ведь у планеты трубы же огромные). Хрен.... Выхлоп был полностью изготовлен новый, ничего не изменилось. Посля была еще и такая мысль, что возможно из- за бензина. Ведь чем выше октоновое число, тем больше теплоотдача. Залили 76 ( Если нашли))) . Как грелся так и грелся... А после добрые люди подсказали , что поршни сейчас не хорошего качества. ТОЧНО! оказались правы... Так я к чему это все написал, В СССР умели делать все, а сейчас ниху.... не умеют!
ломает новые поршня?
если у тебя все СССРовского качества, то подгоняй тепловой зазор в кольцах(ибо может быть перегрев) пройди обкатку км700 хотябы, убери васки с перепускных окон(простым надфилем) за них может часто ломать кольца
а вообще опиши подробней, тогда что-нибудь конкретное посоветую