Скутера Honda 49.9
У Honda сейчас это всего две 50-кубовых модели – предлагаемая на европейском рынке под названием Zoomer(http://vkontakte.ru/photo-43374_225782963)
и американская
Metropolitan(http://vkontakte.ru/photo-43374_225782961).
Honda Zoomer (в США предлагаемая под именем Ruckus) – 50-кубовый большеколесный нейкид скутерного мира. Движок 49,9 кубиков, одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, с жидкостным охлаждением. Мощность – 3 кВт при 7 500 об./мин., момент – 4,5 Нм при 5 000 об./мин. Бак – 5 литров. Трансмиссия – клиновидный приводной ремень. Вес – 84 кг. 10-дюймовые стальные диски с резиной 120/90-10 спереди и 130/90-10 сзади. Передняя подвеска – 27мм телескопическая вилка с ходом в 49мм. Задняя подвеска – маятник, ход 65мм. Тормоза и спереди, и сзади барабанные диаметром 95мм. Четыре варианта цвета – черный, красный, белый и желтый. Соответствует стандарту "Евро-2", продается в Европе за 2 200 евро.
Honda Metropolitan – классический скутер vespa-style, современный аппарат классического вида с легким налетом ретро. Движок такой же, как у Zoomer'а, тоже барабанные тормоза и колеса 10 радиуса, вес 80 кг, бак 5 литров. Четыре варианта окраски – белый с черным, белый с синим, серый с черным и красный. Цена в США – 2 050 долларов.
(Вся информация и цены действительны на момент написания статьи.Взято с:
http://www.motonews.ru)
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226006848,http://vkontakte.ru/photo-43374_226006849)
- недорогой, надежный скутер. Идеально подходит для новичков, блaгодаря небольшому весу, отличной управляемостии и предсказуемости как на асфальте, так и на загородной грунтовке. Огромное количество запчастей и расходным материалов сделало этот скутер очень востребованным до сих пор.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226006851)
28(http://vkontakte.ru/photo-43374_226006852)
(Хонда Дио)- недорогой, один из самых надежных японских скутеров. Отлично сбалансированный скутер, идеально подходит для новичков , блaгодаря небольшому весу , отличной управляемостии и предсказуемости. Оптимальное соотношение цены и качества.
Данная модель выпускалась в 3-х модификациях. Это Honda Dio Af 27 с дисковым тормозов и двигателем AF18E мощностью 6,8 л.с., а так же спортивные версии Honda Dio AF 28 SR - дисковые передний тормоз, ворсированный двигатель до 7,0 л.с., стекло передней фары желтого цвета. Самая дорогая версия: Honda Dio AF28 ZX имеет вместо заднего багажника спойлер с дополнительным светодиодным стоп сигналом.
35 ZX(http://vkontakte.ru/photo-43374_226006860)
(Хонда Дио) - самый мощный скутер марки HONDA.Выпускался в различных модификациях, в том числе с ABS.
Данная модель подверглась рестайлингу в 1998 году. Головная оптика стала прозрачной, вместо стальных колесных дисков стали устанавливать литые. Модернизации подвергся двигатель и глушитель.
На версии DIO 34 отсутствует спойлер, литые колеса и дисковый тормоз.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226006862)
(Хонда Смарт Дио) - новейший 4-х тактный скутер от HONDA Co. Ltd.
На данную модель устанавливается очень надежный и в тоже время мощный 4-х тактный двитатель с жидкостным охлаждением. Его мощности в 5 л.с. с запасом хватает как для поездок в городском потоке, так и для дачных прогулок.
Положив в основу этой модели алюминиевую раму, производителю удалось съэкономить около 7 кг. веса., в то же время рама получилась очень прочной за счет фирменной запатентованной Honda технологии литья алюминия.
Плюс ко всему такая рама жестче на скручивание и абсолютно не подвержена коррозии.
Единственное отличие между данными моделями это то, что Dio 57 имеет дисковый передний тормоз и функцию автоматического заглушения двигателя (Idling), а Dio 56 - барабанный.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_225782963)
(Хонда Зумер) - 4-х тактный скутер от HONDA Co. Ltd.
Уникальный 50 кубовый внедорожник. Адресован в первую очередь прогрессивной молодежи, однако полюбился и взрослым для дачных прогулок,
4-х тактный инжекторный двигатель с жидкостным охлаждением, алюминиевая рама, большие внедорожные колеса, достаточно небольшой вес (87 кг) для такой большой длинны (1860мм).
Zoomer это модель, которую могут себе позволить немногие. Он как ни кто другой подчеркивает статусность и независимость своего хозяина.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226006863)
(Хонда Смарт Дио) - новейший 4-х тактный скутер от HONDA Co. Ltd.
Z4 является гоночной модификацией скутера Honda Smart Dio AF57 Delux . Главные отличии коснулись внешности - литые колеса вместо обычных штампованных, масляная передняя вилка, задний спойлер со стоп сигналом на светодиодах, видоизмененый щиток приборов, синий цвет стекла головной фары, более яркие и броские цвета.
Однако инженеры Honda модернизировали и сам двигатель, что дало прирост мощности до 5,3 л.с.(вместо 5,0 л.с.) и крутящего момента до 0,49 кг*м ( было 0,47 кг*м).
Мощности с запасом хватает как для поездок в городском потоке, так и для дачных прогулок.
Положив в основу этой модели алюминиевую раму, производителю удалось съэкономить около 7 кг. веса., в то же время рама получилась очень прочной за счет фирменной запатентованной Honda технологии литья алюминия.
Плюс ко всему такая рама жестче на скручивание и абсолютно не подвержена коррозии.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226006859)
(Хонда Дио) - еще одно поколение легендарной серии Dio. Этот скутер сочетает в себе все новейшие технические решения доступные современному 50 кубовому скутеру. Это очень прочная но легкая рама (вес скутера всего 73 кг.), 4-х тактный инжекторный двигатель. Honda Dio AF 62 выпускался с 2003 года по 2007г. В 2007 году была произведена техническая модернизация, на скутер установили новую раму и двигатель с впрыском вместо карбюратора (двигтатель AF67Е), немного видоизменился передний обтекатель, добавились новые варианты цвета кузова.
Расход скутера Honda Dio AF 68 около 1,25 литра на 100 км при скорости 30 км/ч., рекордный показатель среди 50 кубовых скутеров.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226047018)
- 50 кубовый скутер рассчитаный на перевозку 2 пассажиров.
Имеет переднюю рычажную подвеску, что способствует более комфортному передвижению по неровному дорожному покрытию по сравнению с телескопической вилкой.
Отличительная особенность этой модели от соплотформенной Honda Dio AF 27 - это наличие закрывающегося перчаточного ящика и длинного сиденья.
Параллельно с обычной моделью выпускалась и модификация с автоматической подножкой. Скутер можно было поставить на подножку одним поворотом ключа. Эта модель носила название Honda Tact AF24 Stand UP . Внешних отличий этой модификации кроме наклеек на кузове нет.
В целом очень надежная модель, особенно приспособленная для повседневной эксплуатации по плохим дорогам.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226047020) - 50 кубовый скутер рассчитаный на перевозку 2 пассажиров, при этом для управлении не надо ставить скутер на учет и получать права.
Имеет переднюю рычажную подвеску, что способствует более комфортному передвижению по неровному дорожному покрытию по сравнению с телескопической вилкой.
Основой данной модели послужил отлично себя зарекомендовавшая скутер Honda Tact AF24 . Серия 30 сделана более крупной, что позволило более комфортно передвигаться с пассажиром.
Параллельно с обычной моделью выпускалась и модификация с передним дисковым тормозом AF31. Эта версия особенно полюбилось тем скутеристам, которые большее время проводят в городе. Ведь не секрет, что дисковый тормоз наиболее эффективен на асфальте.
В целом очень надежная модель, особенно приспособленная для повседневной эксплуатации как по городу так и по плохим дорогам.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226047022)
- современный скутер, выполненый в ретро дизайне.
На скутер ставится 4-х тактный двигатель с воздушным охлаждением.
В 2007 году Honda Today AF61 подверглась модернизации. Был немного изменен дизайн, а так же вместо старого карбюраторного двигателя установили инжекторный, соответсвенно и индекс изменился на AF67E.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226047019)
- культовый ретро скутер компании Honda. Помимо яркой, запоминающейся внешности в стиле 60-х годов, отличается очень надежным двигателем от хорошо известного скутера Honda Tact AF24 . Также Giorno унаследовала и мягкую рычажную переднюю подвеску, что мгновенно сделало Honda Giorno самым популярным ретро скутером.
Скутер Honda Giorno AF24 самый лучший ретро скутер по соотношению цена/качество в ценовом сегменте до 50 000 руб.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226047013)
- современный скутер, выполненый в ретро дизайне. Оснащена современным 4-х тактным двигателем с жидкостным охлаждением и алюминиевой рамой. Рычажная передняя подвеска способствует комфортной езде по плохой дороге. Отличных выбор человека, который хочет выделяться из толпы.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226047012)
- современный скутер, выполненый в ретро дизайне. Модель сменившая на конвеере Honda Giorno Crea AF54. Скупи оснащен современным 4-х тактным двигателем с жидкостным охлаждением и алюминиевой рамой. В городском режиме этт скутер расходует чуть больше одного литра на сто километров пробега.
Отличных выбор человека, который хочет выделяться из толпы.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226047015)
- полноценный 2-х местный скутер в исполнении 49 и 89 см 3 50 кубовая версия носит заводской индекс AF20, а 89 кубовая соответственно HF05. Оба исполнения скутера внешне практически одинаковы. Единственные отличия заключаются в том, что у HF05 (89см 3) сиденье отформовано под двух пассажиров, и на 50 кубовой версии спидометр расчерчен до 60 км/ч, у 89 кубовой соответственно до 100 км/ч.
Технически обе модели исключительно надежны при эксплуатации в черте города так и на даче.
Огромный плюс при езде по плохим дорогам - это рычажная передняя подвеска. Благодаря конструкции маятников, Honda Lead AF20/HF05 позволяет не сбрасывать скорость при выбоинах, лежачих полицейских и тд.
Благодаря покрышкам с большим профилем, чем например очень популярные модели Honda Dio, Honda Lead более устойчива как на прямой так и в поворотах. Естественно возросшая ширина и высота профиля покрышки положительно сказалась на плавности хода.
При своевременном техническом обслуживании Хонда Лид позволяет проехать до 70 000 км.без переборки двигателя.
Более подробная информация о техническом обслуживании описана в разделе Советы.
Данная модель позволяет с легкостью перевозить пассажиров суммарным весом до 180 кг.
Honda Lead HF05(89см 3) продается вместе с ПТС, таможенной декларацией и подлежит постановке на учет в ГАИ.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226047017)
- полноценный 2-х местный скутер. Модный 50 и 100 кубовый скутер внушительных размеров. 50 кубовая версия носит заводской индекс AF48, а 100 кубовая соответственно JF06. Оба исполнения скутера внешне практически одинаковы. Единственные отличия заключаются в том, что у JF06 (101см 3) сиденье отформовано под двух пассажиров, и на 50 кубовой версии спидометр расчерчен до 60 км/ч, у 100 кубовой соответственно до 100 км/ч.
Технически обе модели исключительно надежны при эксплуатации в черте города так и на даче.
Благодаря более легким литым колесам и покрышкам с большим профилем, чем например очень популярные модели Honda Dio, Honda Lead более устойчива как на прямой так и в поворотах. Естественно возросшая ширина и высота профиля покрышки положительно сказалась на плавности хода.
Данная модель позволяет с легкостью перевозить пассажиров суммарным весом до 180 кг.
Honda Lead JF06(101см 3) продается вместе с ПТС, таможенной декларацией и подлежит постановке на учет в ГАИ.
(http://vkontakte.ru/photo-43374_226047014)
- многофункциональный 3-х колесный скутер.
Благодаря большому кофру и крыше, идеально подходит для перевозки грузов. Скутер много целевого использования. Стал особенно популярен в последнии годы за счет возможности эксплуатировать практически круглый год. Очень часто используется для корпоративных целей.