косяки и болячки

за один километр пробега, косяков не заметил

А про какой бург идет речь ? 250 ? 400 ? 650 ? чьи болячки писать ?

а ты делись тем что есть ))) мож кому и пригодица

Каждые 6000 т.км. зазоры клапанов желательно регулировать.

Кто ни будь может сказать,а шестерни сервопривода есть в скайвейве 400тке?! или эти шестерни только в 650том?

1. каждые 6 тысяч не регулировать а проверять и при необходимости регулировать!
2. шестерни только на 650-ке
3. патрубок рвется только на первых можделях с индексами X и Y, с модели K1 уже другой патрубок.

у меня как раз Y )))) все никак не могу обновиться до К3 хотя б

а смысл? уж если обновляться, то на 650-ку, или сильвер 600 или моцик какой, а так это шило на мыло поменяешь... ну только, что инжектор...

Мне не нравится, что на холодную погоду мой 400 тугой на запуск двигателя. Так как живу в Мурманске, для меня это минус:(, и кстати генератор нормально работает и акб поставил новый.

что значит плохо заводится? и что значит холодная погода... лично у меня возникает трудности когда я запускаю двиг при минус 5 скажем, нужно прикрывать рукой воздушный фильтр, но после 10 секунд работы все работает отлично

может обогатитель у тебя просто не работает, было такое проходили

парни подскажите, что делать если загорелась FI?

я тоже столкнулся с впусным патрубком, поменял на простой термостойкий шланчиг. Подскажите где взять оригинальный?

400ка масло поджирает следить надо, спидоетр тоже часто крякает,ротор в датчике на колесе разваливается(( а так могуч максик)))