Управление мотом на живых примерах и ошибках.

Возможно кто-то найдет для себя на чужом примере решение.

http://motobratya.ru/post/stati/biblija-motociklista...
почитайте оч интересный материал!!!

из личного.. всеж такие гордые чтоб о неудачах рассказывать)

бывает что поливалка случайно(я надеюсь) расплескивает воду только на повороте
ночью может оказаться проблемов в крутом заходе

вот мой пример!!!соломенская площадь поворот на урицкого!!!после сильного ливня!!!ехал с протасова яра домой на урицкого!!!какойто мудрый человек поставил свой бусик на тротуаре так что он загораживал весь вид на пешеходный переход!!!!ехал не быстро гдето 40-30 км в повороте!!когда начал поворачивать увидел коляску с мамочкой!!!!короч ребят обосрался не подецки!!!!не знаю как у меня ето получилось но байк я поймал на колено и немного зацепил тот самый злаполучный бусик!!!!так что берегите себя!!!все мы знаем о том что мокрый асфальт это каток но все же луче перестраховаться!!!

Ой, ребят.. у меня тоже куча примеров) С одной стороны можно говорить, что не по моей вине.. но, если ты ездишь на байке, 90% аварий можно избежать, если быть внимательным и не принебригать безопасностью.. Все мы знаем, что водители нас замечают в последнюю очередь, так как перемещаемся мы быстро и по габаритам в разы меньше.. учитываю то, что водитель смотрит в зеркало пару секунд. А что такое пару секунд на байке? за это время можно проехать крутое растояние.. не обязательно гнать.. достаточно чуть агресивнее дернуть ручку газа, как байк моментально реагирует на твои намериния. Ребят, всегда обращайте внимания на машины, которие стоят на развороте(!) Был у меня случай, когда я ехал и машина стояла на развороте и мне, почему-то казалось, что он видит меня 100%. Я раслабился. И перевел внимание с машины на дорогу. И в момент, когда я должен был проезжать мимо машины - машина выехала и я влупился на всех парах ему в бок не имея возможности и времени для того, чтоб среагировать и вдавить по тормозам. В итоге перелом обоих рук и разбитый в хлам байк(легко отделался). Что оказалось потом. Машина, которая стояла на развороте из-за знака на осевой(это был проспект по центру перегородка и знак висел), и из-за знака он меня не видел(опять-таки, водитель смотрит по сторонам тоже пару секунд, за это время машину увидеть легко, но не байк.. они этого не учитывают) и когда он глянул в мою сторону, ему мешал знак и он думал, что дорога свободна и поехал.. в итоге выехал четко под меня.. Так что, берите во внимание такие случаи, как оказалось, ситуаций, которие можно назвать "безопасными" за рулем байка не бывает. Если водители не думают, то ради своей же безопасности думайте за них.

Позже будет время, еще пару интерестных примеров расскажу, опять-таки на своем горьком опыте:))

+1
Спасибо за советы!

не выежайте если вы не спали ночью.у вас будет заторможенная реакция.я так в жигуль влетел,без последствий но все же неприятно

http://motobratya.ru/post/stati/biblija-motociklista...

да,действительно интересный!

да я тоже прочитал и знаете как новичек всего 1 сизон за рулем!узнал очень много нового и полезного!

Я за рулем 4 года и всеравно постоянно узнаю что-то новенькое для себя. Потому, я думаю, что это будет всегда)) постоянно интересуюсь любой информацией, для жизни полезно;))

да,иначе нам не выжить))))))

токо постоянно совершенствоваться!!!

У меня стаж шесть лет и за это время видела много хорошего и не очень. Никогда никогда не садитесь выпившими за байк, он этого очень не любит, два раза в этом убедилась, больше так не буду. Так же не садитесь с нетрезвым, я так жалею что сделала это:) была большая травма у меня, не понтуйтесь за рулем, обязательно налетите на облом.