По техгическому это примерно так : С рамы на двигатель выходит крепление (а не флажок ) которое непосредственно крепится к двигателю - именно и его нужно удлинять ,псосле удлинения крепления необходимо подобрать АТР (амортизатор) -подлинее + купить проставку под АТР(амортизатор) -она компенсирует необходимую длину ! Помимо всего нужно будет выдвинуть так мотор,чтоб тросик газа на заслонку и на карб(он цельный ) -фунциклировали нормально,не клинили и небыли в напряжении ,помимо тросика газа необходимо обратить внимание на трубки подачи топлива и масла-чтоб тоже все норм было ! По поводу тормозов,то я как мне говорили на 27-ую Дио ребята подкидывали трос от Хонды Лиад -его длины хватит вполне ! Вот приблезительно так - возможно не учел некоторые моменты ! ! ! ЧСовет при удлиненний заднего маятника(крепления) наложить все четко,плотно и усилить !