ремонт, механника, и прочее

надо указать какой вариатор. ведомый или ведцший. кна коробке или на двигателе.
1. надо по гарантии сразу обраатся.
2. посмотреть видимые дефекты.
3. надо проверить каждый вариатор отдельно (руками сжимаются они или нет)
4. на двигателе вариатор - надо грузики пальцами потрогать они немного должны балтатся, и вообще проверить ихнее наличее.
5. на коробке вариатор- надо посмотреть наместели домики (тоесть 3 пласмасовых сухарика в нутри их в принцепе с фанариком видно).

мужики греется снегоход тайга, после трех километров пробега без нагрузки при температуре -20, слюна на целиндрах не шепит а отлетает.
1. подсос воздуха исключен
2. поршневая идеальная.
3. уровень топлива в аккарбюраторе и регулировочные болты качества и кол-во смеси выстовлен по книге.
4. зажигание выставлено по прибору что указан в книге по ремонту.
Если у кого есть по этому поводу какие либо соабражения, буду признателен.

А вентилятор работает, может ремень оборвало.

подогрев ручек не работает

ну если умеете обращатся с мультиметром (тестер) то там легко и просто.. замеряете сопротивление на нагревателях. должно быть вроде 200-300 .. если оно есть замеряете ток на выключатель(тумблер) (до и после него) если там нет тока, то надо смотреть всю электро систему, а если есть то досконально проглядывайте провода от него, были случаи что выключатель(тумблер) не работае

Привет ,дайте совет (тайга 500)на холостом ходу глохнет левый горшок . Пробовал менять местами карбон ,мерил компресию все окей .Грешу на сальник колена .

скорей всего в нем и есть проблема. Когда поднимаеш обороты начинают работать оба? еще как вариант катушка, какое зажигание стоит.. или просто посмотри как искра постоянно работает и однообразная, попробуй свечку поменять но обычно свечи на высоких оборотах не работает. А про сальник посмотри налисие масла грязи масленной и т.д возле сальнтков, с правой стороны можно по проводам посмотреть вытянув их чуть чуть из картера, ну а с левой в принцепи видно с фонариком но лучше снять вариатор.

Бобина новая,искра хорошая .А стоит добавить топлива обоготителем на секунду ,левый горшок потхватывоет и снова плавно тухнет .И это все происходит на холостых .

это точо манжета коленвала . надо менять можно не разбирая двигатель. прост снимаеш . ослабляеш болты и меняй манжету . правдо надо вариатор снять. надо съемник

Спасибо Алексей за помощь .Буду делать съемник .

Алексей, проблема вариатор мертво сидит на колени . Загнул 3 съемника ,не знаю как быть .

ну его очень тяжело снять.. съемник надо из хоролшнго метала делать. вкрути съемник туго, постучи по нему молотком,потом еще пол обарота в крутить и опять, должнен снятся... еще можно погреть феном строительным!

Ура снял ,пришлось разобрать весь вариатор остался один вал . А уж вал грел автогеном потягивал съемником и он слез .Манжета от старосте развалилась на куски, буду искать манжету поеду в Рыбинск ,200 км в одну сторону ехать не охота .

Ну все собирай делай и удачного катания !!!

газулька клинет на Рыси 500,заглушу отходит.в чем дела?сразу говорю тросик не причем

подскажите снегоход рысь 500+ ЛОПАЕТ ЦЕПЬ В КОРОБКЕ ИЗ- ЗА ЧЕГО И Ч ДЕЛАТЬ ? ЦЕПЬ СТОЯЛА НАША ОТЕЧЕСТВЕННАЯ . МОЖЕТ ДЕЛО В ЦЕПИ ? ИЛИ ЧТО ДРУГОЕ ??

Народ, помогите пож-та, как снимать и ставить гусю на рысь УС-440

ведущую ось сними

подскажите на тайге500 не могу сделать тормоза и калодки менял и че тока не делал что можно сделать?

парашут взади превяжи))

Подскажите пожайлуста в каких пропорциях разводить бензин АИ-92 на рысь и каким маслом, заранее благодареню

1:40самое стандартное, но это зависит от масло, бывает 1:30 и 1:50 (1 литр масла размешивается на 40 литров бензина)