Скутер сломался - пишем и читаем!
Вобщем такая проблема,хонда дио 27,на холодную едет хорошо,как только прогреется в горку не едет вообшще,даже не трогается,на подножку ставлю газ полностью выкручиваю а он обороты не набирает,но если снять крышку воздушного фильтра и убрать паралон то сразу все становится идеально,обороты сразу набирает,но как только поставить обратно фильтр и крышку то все начинается заново тоесть не прет,новая свечка через 5 минут чернющая,поршневая новая,грузики новые,ремень новый,в чом проблема и как избавиться????подскажите пожалуйста!!!!
на карбе подтек из под прокладки поплавковой камеры, может ли это быть причиной?
ситуация - поменял на своем вино поршневую, компресия зверь - нет старта ну и под горку оч напряжно идьот ((((
што делал - поменял ремень, ролики, смотрел на колодки сцепления они в норме !!
почистил трубу
почистил воздушний фильтр
или после обкатки всьо будет норм ???
и ищо если долго постоит то сразу не поедет (даэш газу а ево какби заливает и он глохнет) надо немного постоять штоб он поработаал а патом поедет !!! (штото с карбом или свеча ????? (свеча ксати коричневая ))
подскажите куда смотреть !!!!!
спасибо
Действующие лица: Yamaha Vino Classic, масло редукторное 10w90(вроде, уточню)
Крышка двигателя вся в масле. Редукторном. Заливаю - сразу уходит. Часть попадает на заднее колесо.
При осмотре - подшипники редуктора живы, сальники вроде тоже, выработка на промежуточном вале редуктора, из-за которой редуктор издает характерный шум при вращении.
Как масло из редуктора может попасть наружу, кроме сапуна(дренажной трубки на внутренней стороне картера)?
Может ли изношенный промежуточный вал являться причиной выброса масла?
Лью 100гр как написано на крышке, отмеряю шприцом.
http://vkontakte.ru/topic-393444_24705752