шо ви думате про них нужни не?

Обычно мотоцикл красят весной, когда уже вроде и тепло, а ездить еще рано. Однако я обычно начинаю это делать заблаговременно, чего и вам желаю.
Причин тому несколько. Во-первых, качественная покраска - дело не одного дня. Как правило, уходит минимум неделя. А весенняя неделя - довольно ценное время, которого всегда не хватает. Во-вторых, покраска стоит денег, которых весной опять-таки не хватает. К тому же зимой и краска дешевле. А в-третьих - чем еще зимой заниматься?
Начнем с выбора цвета. Сразу скажу, что я не сторонник металлика (те, кто не впервый раз на сайте, наверняка это знают). Поясню, почему. На мой взгляд, металлик совершенно не смотрится на мотоцикле. Лучшим подтверждением тому является тот факт, что нигде в мире мотоциклы в металлик не красят. Разве что считанные модели да еще скутеры, но это не в счет. К тому же технология покраски металлика сложнее, а при использовании красок для "домашней" покраски стойкость покрытия к механическим воздействиям невысока. Конечно, можно покрасить свой мотоцикл металликом для того, чтобы он выделялся из толпы таких же, но лучше все-таки сделать его особенным не за счет покраски. Так же я не сторонник и красного цвета, по той причине, что он стал едва ли не стандартом для ИЖей, особенно в последнее время. Наоборот, я всячески приветствую любые "нестандартные" цвета. Покрасьте свой мотоцикл в лиловый цвет, и вас сразу станут узнавать! Но, повторяю, это лишь мое мнение. В любом случае выбор цвета - за вами. Не забудьте только перед покраской взять разрешение в ГИБДД. Оно может и не понадобиться а может и... Теперь немного о красках. тема эта обширнейшая, и не раз обсуждалась и в интернете, и в журнале "Мото". Однако в последнем случае она всегда несла некий рекламный оттенок. Я же расскажу лишь то, что я знаю на собственном опыте. А он немалый, ибо в первый раз я красил "по настоящему" больше десяти лет назад. И с тех пор занимаюсь этим почти постоянно. Так вот, из всего обилия типов красок нас интересуют только нитроэмали, акриловые и алкидные. Нет, можно покрасить маслянной краской кузов коляски изнутри, но речь-то не об этом! Я лишь вкратце остановлюсь на каждой из этих красок в отношении применения их к конкретным деталям мотоцикла. А детали эти можно условно разделить на три части. Первая - основной цвет, это бак, боковые крышки и, возможно, крылья и кузов коляски. То есть то, что и определяет цвет мотоцикла. Второе - рама мотоцикла и коляски. Третье - различные мелкие детали. Нитроэмали. Приобретать и использовать нитроэмали в банках, на мой взгляд - совершенно напрасное дело. Приемущество нитры - в быстром высыхании и богатстве цветовой гаммы. Поэтому нитроэмали очень хороши для быстрой подкраски царапин и т.п. Особенно аэрозольные. К тому же они весьма дешевы - тут они вне конкуренции! Но: низкая механическая и химическая стойкость плюс невысокий блеск не позволяют использовать их для покраски основных деталей. В лучшем случае такая покраска продержится летний сезон, да и то, если регулярно подкрашивать. Так что можно смело считать нитроэмали лишь вспомогательными. Ну, или "красками для бедных"... Акриловые эмали. А вот это уже значительно лучше. Опять-таки они предпочтительнее в аэрозольной упаковке. По сравнению с нитроэмалями они несколько дороже, но обладают вполне приличным блеском и механической стойкостью при малом времени сушки. Их уже можно рекомендовать для покраски мотоцикла. Хотя химическая стойкость их невысока, и пролитый на бак бензин может привести если не к смыванию краски совсем (как это было бы с нитроэмалями), то к помутнению и потере блеска - почти наверняка! Это же касается и акриловых лаков. Однако красить ими раму и мелкие детали вполне можно. Можно покрасить и кузов коляски - краска недорогая. Проблема лишь в том, что цветов акрила не так уж и много. Но черный, 601, есть везде, а это общепризнанно лучший цвет для рамы. Алкидные эмали. Эти уже можно покупать как в аэрозольной упаковке, так и в банках. Краска дорогая, но очень хорошая. Стойкая, с хорошим блеском

как быстро и надежно сделать шипованую резину на минск?

люди отзовитесь у кого четырех тактник и есть ли запчасти на него

Народ возник у меня такой может для кого то и бредовый но всетаки вопрос. возможноли размагничивание ротора?

=)

Дохрена причин может быть ,на первом месте износ деталей поршевой группы!!
Может быть не герметичность целиндра
Износ сальников

Потом может быть карбюратор и зажигание неправельно настроенные!

В последнее время у меня начала проскакивать лапка кикстартера. Это из за износа зубьев полумесяца? Если да то как его заменить?Нужно ли будет снимать корзину сцепления и вобще это сложное дело?????

Подскажите магазины где продают минскачи.

Хочу вот купить,и поршень сразу-все новенькое!Во сколько все обойдеться?

Вопщем, т.к. на моем минске порвало почти все спицы на заднем колесе, ищется колесико, или обод. Ровненькое. Интересны также варианты с дисковыми тормозами(от иномарок там, кроссовиков и т.д. Переднее колесо тож бы не помешало (под дисков. тормоз ессно). Можно 19-е даже. У кого че есть, отзовись)

Решыл я поменять на минске поршень и кольца)))(до етого все было норм,только тяга слабинькая))
Поставил новый поршень.Завелся нормально только в цылиндре такой звук был(типа звонкий стук)но ето не палец и не коленвал))Поставил назад старый поршень все норм)) Ну думаю еще раз новый поставлю - та же херня))Еще раз поставил старый тоже стучит))как будто трет и стучит))
На коленвалу шату нет и на пальце тоже нет)))

Как отрегулировать этот карб на малые обороты?И как если можно выкрутить жиклера и водой их прочистить чтоли,я не знаю как этот способ называеться,но я думаю вы поможете.Спасибо за раннее.

Какой из них лучше? В чем преимущества ?

Ну конечно очень загнул,и всех наверно задолбал со своими темами!Ну и все же!Можно ли поставить на Минск что то вроде неонки или там еще каких нибудь лампочек,чтобы двигатель ночью освещали или там в фару какую нибудь штуку зафинтячить,типа светодиодов что нибудь,ну там синюю или зеленую!Возможно ли вапще это на обычном генераторе с переменным то током?Вообщем пишите кто что думает на эту тему!

Можно ли мот с документами, но хозяина нету, как нибудь оформить в ГАИ на себя? Я из Чернигова (Украина).

парни у кого есть подножка на минск(красноярск)

хочу переоформить мотоцикл а хозяин умер)))могу ли я его переоформить???

Кто нибудь ставил на минск (пионер) морковку от ижа?

Открылся новый форум про Минск minskmoto.Ru. Ему уже 2 года.