ЕСТЬ такой девайс как датчик холла, устанавливается в зажигание, расскажите поподробнее

Ребята подскажите плиз можно ли поменять маятник старого образца на новый и что для этого нужно.??. И еше одна проблемка На высоких оборотах вылетает первая передача что может быть?

Что можно сделать с трубой на Планете 5 чтобы нетак громко работала?что туда можно напихать в средину и не потерять мощность?

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Двигло или коробку в хорошем состоянии, желательно коробку НА МИНСК!
в нижегородской области, неподалеку от Шатковского района.
!!!!! НЕ БОЛЬШЕ 500 РУБЛЕЙ!!!!!

Люди, давайте поддержим нашу любимую МЕГУ так чтобы Балаковцы укакались))))) Предложения жду либо здесь либо в личке))) Давайте народ, активизируйтесь))))

не надо говорить что в хороших руках любая техника хороша

Дело вот в чем один мой знакомый берет планету спорт расточеннную до 500 кубов с японским движком там еще поршень от жигуля стоит,так вот этот мотоцикл на второй передаче на дыбы встает и гордиться что у него такой мот.А все таки что лучше по проходимости Иж-Планета-спорт или Минск?

Есть отличная работа для школьников и студентов. Обязательное наличие Скутера или велосипеда. (Поэтому здесь и пишу)

Если интересно пишите в личку или звоните по телефону в Санкт Петербурге
946-14-01
.

У кого какой шлем и где вы его покупали?

слышал при полной расточки цилиндра минска пожно поставить поршень от восхода 3м ?? правда ли это ?

дядька мне расказывал что для увеличения тяги на( моторке) на поршне делали канавку для 3-го кольца . можно ли сделать так-же на минск??

какой номер подшипника на кол.вале явы 638 который двухрядный? попросили купить, а номер не знаю....

людии проблема вообшем такая,нет искры,мне минск отдали и сказали что ее нет вообше я там проводки чето потрогал вроде появилась 10 минут покатался и пропала ващее!!!!начал рзбираться мне кажется или бкс или датчик!что скажете?минск 12в эл зажигание! плиииз)
я как бы кику дергаю есть ток но оч слабый (((на свечу не катит(

Где искать всякие детальки на мопеды типа значков , ножки для посажиров

Что можете сказать об этой модели?Как она для новичка?

Мне интересно сколько стоят сейчас мото?какие подешевле,а какие дороже?как насчет русских?

В какую сторону вращается маховик (с коленвалом вместе естественно) при работе (двигатель Урал, хотя это роли не играет), если смотреть на маховик (ну со стороны коробки) ?????

Honda dio cesta
отдали этим летом :)
все лето есдил со скорость 45км/ч
сколько перебирали смотрели...ниче не смогли сделать !))))))))
еще бенз жрет много сволочь :)

если можно то как?

1. Приблизительно 3\4 мото - аварий происходят по причине столкновения с другим автомобилем, чаще всего с пассажирским.
2. Приблизительно 1\4 мото - аварий происходит по причине наезда мотоцикла на какое-либо препятствие.
3. Менее 3% мото - аварий происходит по причине неисправности мотоцикла, и преимущественно по причине потери управляемости из-за спущенных покрышек.
4. Ошибка водителя - причина 2\3 мото - аварий без участия других транспортных средств. Типичные ошибки - соскальзывание и падение из-за резкого торможения или прохождение поворота по увеличенной кривой из-за излишней скорости или низкой боковой реакции колес.
5. Дефекты дорожного полотна (неровности, ямы) - причины 2% аварий, животные - причины 1% аварий.
6. В случаях столкновения с другими транспортными средствами, причина столкновения в 2\3 случаев - игнорирование водителем другого транспортного средства права мотоциклиста на проезд.
7. Основная причина мотто - аварий это то, что другие водители не видят и не опознают мотоцикл. Водители других транспортных средств не видели мотоцикл до аварии или видели его слишком поздно.
8. Специальные злонамеренные действие водителей других транспортных средств являются очень редкой причиной мотто - аварий. Типичная конфигурация аварии - внезапный левый поворот автомобиля перед движущимся мотоциклом.
9. Самое вероятное место мото - аварии - перекресток, где водители других транспортных средств нарушают право преимущественного проезда мотоцикла или игнорируют сигнал
светофора.
10. Погода - не причина 98% мото - аварий.
11. Большинство аварий случаются во время коротких поездок (магазины, приятели, отдых) и чаще всего в самом начале маршрута.
12. Плохая видимость на дороге мотоцикла или другого транспортного средства по причине ослепления водителей или помехи видимости другим автомобиля - причина почти половины мото - аварий.
13. Видимость мотоцикла - критический фактор. Аварийность была бы значительно ниже при включенных днем фарах или при ношении мотоциклистом яркой желтой, оранжевой или ярко-красной куртки.
14. После мото - аварии в 62% случаев отмечалось вытекание топлива. Повышенный риск пожара.
15. Средняя предаварийная скорость - 45 км.ч. Средняя аварийная скорость - 30 км.ч. В одном случае из тысячи аварийная скорость 130 км.ч.
16. Ограничение периферийного зрения в шлеме не является причиной типичных аварий. Более чем 3/4 всех причин аварии находятся в секторе 45 градусов от взгляда "прямо".
17. Видимость мотоцикла особенно критична для фронтальных поверхностей мотоциклиста и мотоцикла.
18. Неисправности мотоцикла - редкая причина аварий. К таким неисправностям в основном относятся недостаточное или некачественное техобслуживание мотоцикла.
19. Мотоциклисты в возрасте от 16 до 24 попадают в аварии существенно чаще, от 30 до 50 существенно реже. Хотя большинство аварийных мотоциклистов (96%) - мужчины, женщины гораздо чаще появляются в сводках аварий.
20. Рабочие, студенты и безработные составляют основную часть мотоциклистов, попавших в аварии. Меньшинство - это профессионалы в различных областях и бизнесмены.
21. Мотоциклисты с недавним опытом ДТП чаще попадают в аварии.
22. Большинство аварийных мотоциклистов не обучались специально. 92% - самоучки или их учили друзья или родственники. Обучение уменьшает аварийность и, как следствие, травматизм.
23. Более половины аварийных мотоциклистов имели опыт вождения именно этого мотоцикла менее 5 месяцев, хотя общий стаж вождения мотоцикла был около 3 лет.
24. Недостаток внимания к задачам вождения - частая причина аварий.
25. Алкоголь присутствовал почти в половине смертельных случаев.
26. Мотоциклисты во время аварии обнаруживали значительные пробле
с возможностью избежать аварии. Большинство мотоциклистов склонны блокировать заднее колесо и слабо тормозить передним, тем самым сильно уменьшая необходимое снижение скорости. В
основном отсутствует умение маневрировать рулем.