Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Kawasaki Ninja 250R

Мотоспорт
Мотоспорт: Kawasaki Ninja 250Rу кого какие мнения:? и как считаете, годен ли он для первого мото:? очень нравится, хочу преобрести. кататься не умею, только год провела на заднем сидении хонды хорнет ((:

Как и что надо регулировать на яве 638 что б с места уходила хорошо???

Мотоспорт
Мотоспорт: Как и что надо регулировать на яве 638 что б с места уходила хорошопомогите кто че знает?сцепление диски новые..компресия хорошая обороты на бирает нормально только на 2,3,4 а на первой как буксовать не хочет..вобще говорят 638 она резвая и с места и вобще..а че с моей не пойму((

Заявки на создание новых тем ВАЖНО!

Мотоспорт
Мотоспорт: Заявки на создание новых тем ВАЖНОТ.к. было слишком много повторяющихся тем (и еще куча не разгребена), создание тем в группе было запрещено для наведения порядка.
Если вы хотите создать какую-то тему, пишите здесь ее название и текст первого сообщения.
Решение о создании будет приниматься администрацией. Если админ посчитает, что эта тема интересна/необходима а самое главное - ее нету, то она будет создана.

кодекс байкера

Мотоспорт
Мотоспорт: кодекс байкераКодекс чести байкера

Кодекс собирательный, он взят из разных клубов и тусовок, это наиболее часто применяемые понятия.

У каждого байкера и клуба, свой кодексБайкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
Байкер и байк - единое целое.
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
Байкер и братство, неразделимы.
Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Байкер не может обидеть женщину.
Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
Байкер остается байкером всегда и везде.
Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк, был.
Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.

Свежие Новости Мотоспорта в России,по Европе:

Мотоспорт
Мотоспорт: Свежие Новости Мотоспорта в России по ЕвропеСпидвей: 17 июня в г. Салават прошел второй полуфинал личного Чемпионата России.
В соревнованиях приняли участие 18 гонщиков, представляющие клубы СалаватНефтеМаш (г.Салават), Юниор (г.Октябрьский), Восток (г.Владивосток), Мега-Лада (г.Тольятти) и СК Турбина (Балаково).
Для спортсменов-личников, не имеющих контрактов с клубами, было предоставлено два места, однако на приглашение об участии в полуфинале никто из них не откликнулся и два свободных места в дополнительном "нулевом" заезде разыграли спортсмены клуба -организатора соревнований из г.Салавата. По итогам данного заезда в основную сетку заездов пробились Артем Щепин и Альберт Тибеев, а запасными участниками полуфинала стали Роман Кантюков и Никита Лазарев.
Из полуфинала в Финал выходили 7 основных плюс один запасной спортсмен. Отличный результат - 15 очков из 15 возможных - показал победитель полуфинала, мастер спорта Ренат Гафуров (Салават).
За второе место в дополнительном заезде должны были встретится набравшие по 12 очков Денис Сайфутдинов (Мега-Лада) и Сергей Даркин (Салават), однако Даркин не смог вовремя выехать на старт по техническим причинам, и второе место досталось без борьбы тольяттинскому гонщику.
Так же в Финал прошли Артем Водяков и Роман Поважный (оба - СК Турбина), Алексей Харченко (Восток), Евгений Гомозов (Мега-Лада). Лишь запасным прошел в Финал "играющий" главный тренер клуба СалаватНМ Эдуард Шайхуллин.

Финал личного Чемпионата России по спидвею 2008г. состоится 16 августа в г.Октябрьский (Башкортостан).

Центральная перегородка..

Мотоспорт
Мотоспорт: Центральная перегородкаПроблема с мотоциклом...
Летом покупал новую центральную перегородку, так как у старой была большая выработка, поставил ее, она плотно стояла, все хорошо работало. Со временем становилось все хуже и хуже. Осенью не мог нормально на холостых работать.
Сейчас двигатель разобрал, там перегородка (ремонтная) опять ходуном ходит.
И еще... Правый поршень немного задран..
Что делать не знаю.. Посоветуйте, что-нибудь...

регулировка карбюраторов К68 на Урале

Мотоспорт
Мотоспорт: регулировка карбюраторов К68 на УралеПривет народ! подскажите у кого как отрегулированы карбюраторы( на сколько оборотов закручены винты) сам уже долго мучаюсь ни чего не выходит то дым черный валит то мощности не хватает а то и вообще завести не могу))))

Введение прав на управления скутера

Мотоспорт
Мотоспорт: Введение прав на управления скутераМногим подросткам, прежде чем сесть за руль мопеда, придется сдавать экзамен в ГАИ.

ГИБДД планирует ввести водительские удостоверения для управления мопедами – двухколесными транспортными средствами с двигателем объемом менее 50 кубических сантиметров – с весны 2011 года. Об этом рассказал начальник ГИБДД Виктор Кирьянов, сообщает Лента.ру.

По словам Кирьянова, большинство водителей мопедов – молодые люди, которые "оказались не готовы к езде по дорогам без предварительной подготовки". Он посетовал, что по вине водителей таких транспортных средств в России ежегодно происходит тысячи аварий, значительное число которых – со смертельным исходом. Как сообщалось ранее, в первом полугодии 2010 года по вине водителей мопедов на российских дорогах произошло 2676 ДТП, в которых погибли 118 человек и были ранены 3046 человек.

В середине сентября 2010 года на рассмотрение в Госдуму был внесен законопроект, обязывающий владельцев мопедов получать водительские удостоверения. Управлять этими транспортными средствами смогут все водители старше 16 лет, у которых имеются права других категорий. В случае их отсутствия, владельцу мопеда будет необходимо сдать только теоретический экзамен для получения удостоверения категории "М".

В настоящее время для управления мопедом водительское удостоверение не требуется.

Honda BROS 400

Мотоспорт
Мотоспорт: Honda BROS 400Расскажите пожалуйста об этом моцыке)) дорог ли он в обслуживании?? Запчасти легко найти?
Решил покупать этот апарат вот щас нада узнать все о нем)) заранее спасибо)

Глохнет через 30 мин езды

Мотоспорт
Помогите пожалуйста! У меня Honda Pal af17 заводится хорошо, едет тоже нормально, но спустя примерно 30 минут теряет обороты на ходу и глохнет, когда остынет снова заводится, а далее история повторяется.

спешу похвастаться экз. на ул.Яблочкова

Мотоспорт
Вчера(6.04) приехала на ул.Яблочкова д.5 прокатить площадку*.Передо мной катался мужчина на красном ебре.Он то и дело глох.Мот трещал….вообщем когда настало мое время кататься я категорически не хотела садиться на этот мотоцикл…Но Александр(хозяин всего этого дела) настоял на своем.В итоге- 1 час я с удовольствием кружила,все отлично.
Илья (товарищ Александра) все четко объяснил по будущему экзамену, провел по площадке, дал советы(спасибо ему.)
Вообщем если вы берете хотя бы час езды (заранее,не в день экзамена!!) у них , то они предоставляют вам мот на экзамен.

Если же вы не катались за 1000 р и первый раз приходите, то вам как и всей толпе достается легендарный Восход! Это нечто!!!))))) Сегодня из ~ 15 первых человек на нем сдало 2!!!!!короче не жалейте вы эту 1000 если уж соберетесь сдавать на Яблочкова.Потому что на Восходе сдают закаленные люди..там такая балансировка газ+сцепление+тормоз(тока задний ))) что люди, отъездившие на хонде ,ямахе и т.п. не смогут сдать на этом желтом чуде!!(глохнут или улетают))) весело смотреть)))

..Перекличка, потом томительное ожидание своей фамилии… все прилично замерзли,топтались с ноги на ногу..И вдруг мимо проходящий человек спросил –девушка, вы замерли? Я конечно дакнула.Он ушел по направлению к машине инспектора..потом вернулся и сказал- вы следущая…ну тут у меня все в осадок ушло)))
Вообщем дяденька инспектор (после успешной 8 со второго раза))) вышел из машины и пошел смотреть где б еще меня подловить, но это не удалось и в конце упражнений мне прозвучали аплодисменты (приятно)))))Из трех девушек я одна сдала)))))
Подошла потом к дяде гайцу , он посмотрел на меня и сказал- ну молодец,все откатала))))

Завтра поеду обменяю права(+1 категория) , ура!

И товарищи, не опаздывайте, это дяде ооооочень не нравится!