тема такая на планете пятой с карбом
К68И не заводится в -2 с первых пинков че делать с ним?

кто как менял их? интересует двигатель 3.112/113, там 2 со сцепления и 1 с генератора. полностью опишите процесс

днепр 10,36 с боковым прицепом,просьба не высмеивать но надумал музыку сделать,может кто уже делал или видел подобное,отзовитесь ибо очень хочется,а не придумывается,так же буду рад фотографиям с готовыми решениями

Товарисчи!! Создана и уже давно работает новая группа для хорнетоводов
http://vkontakte.ru/club11881566 где уже общаются старые участники. Дабы отсеять ненужных людей(нехорнетоводов) просьба плавно перемещаться,там ни чем не хуже чем тута,даже лучше)))) Здесь модер спит или не шевелится!!!

Черниговская обл. Украина

кто куда ездил? что случалось в дороге?как вела себя техника по трассе?

парни какую звездочку лучше поставить 15 зубовую или 16 кто как думает

Короче наткнулся я в сети на расчеты максимальной скорости Явы. Все реально и если хотите сами пересчитайте. Так что 130 км\ч - ее предел, со стандартным двигателем. Я так приикнул, при глубоком тюнинге максимум можно добиться 150 км\ч, но это при ГЛУБОКОМ!
Короче читайте сами как все расчитывалось:

*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :

5500*60=330000 оборотов.

звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает

(330000*29)/47=203617 оборотов.

Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :

(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************

Привет всем! Мне нужен мотоцикл 400-650 кубов для дальних поездок вдвоем. На примете Suzuki Desperado 400. Что можете сказать про него? Какой мот посоветуете? Бюджет в районе 100000 руб. Заранее спасибо). PS мот нужен надежный, а то у меня урал колясыч, классная техника, но я с ним еще вожусь, а второй мне нужен именно для дальняков

Подскажите, сейчас езжу на отечественном моте - расходы минимальные. Хочется взять спортивный мотоцикл 400куб.. Какие цены вообще на расходные материалы? сколько все получается в месяц? HELP!!!

Поможем!!!

Я обажаю лазать на мотцике по грязям, тут есть мой собрат??????????

Как вы считаете,почему развитие мотоспорта в росии очень медленно происходит?Кто виновник?Чем можем помоч мы????

Советы.инструкции.какую лучше купить и за сколько
делимся)

народ помогите пожклуйста! у меня стоит бсз но правый цилиндр почти не работает но когда подсосешь бензин или дашь обогатитель он начинает работать

.

Можно ли ставить релюшки от авто для света на ЯВУ 12В???

После прочистки карбюратора и "распила" трубы стал очень туго разгоняться..
говорят что поршня,ну они так все говорят(лишь бы бабок нажить)
я не сильно шарю,мож кто знает в чем проблема? кольца может?

Собрался брать Yamaha XJ750 88г.в, кто что знает как мот?

ИЖ Планета — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1962 по 1966 год. Положил начало серии мотоциклов «ИЖ Планета» — «ИЖ Планета 7»[1], последний мотоцикл которой («ИЖ Планета 7») был выпущен в 2008 году.

История

На базе мотоцикла «Иж-56» в 1962 году освоено производство мотоцикла «Иж Планета». Экипажная часть этой модели была максимально унифицирована с «Иж Юпитером». Гарантийный пробег «Иж-Планеты» по сравнению с «Иж-56» вырос на 2000 км, а срок службы деталей цилиндро-поршневой группы увеличен в полтора раза благодаря применению контактно-масляного воздухоочистителя. Мотоцикл отличался от предшественника новым бензобаком, легкосъемным седлом, глушителями. Вместо штампованного переднего и заднего крыла применены штамповано-сварные.

Конструкция

На мотоцикле установлен одноцилиндровый, двухтактный двигатель воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой, с приготовлением рабочей смеси в карбюраторе и воспламенением ее в цилиндре от электрической искры. Коленчатый вал — сборный, прессованный. Картер — блочного типа. В передней части находится кривошипная камера, в задней размещена коробка передач. Картер состоит из двух половин с разъемом по средней продольной плоскости. Педаль ножного переключения передач и педаль кикстартера расположены с левой стороны картера коробки передач.

Модернизации

«Иж Планета» послужил началом целой серии мотоциклов:
«Иж Планета-2" (1966—1970 гг.) — Повышена мощность двигателя до 15,5 л. с. Вместо штампованных стальных ступиц колес применены литые из алюминиевого сплава.
«Иж Планета-3» (1971—1981 гг.) — Новая конструкция бензобака, инструментальных ящиков, грязевых щитков. Более мощный двигатель (18 л.с.), более высоким руль, улучшивший посадку. Впервые на мотоциклах ИЖ установлены указатели поворотов. Модели был присвоен Государственный знак качества СССР.
«Иж Планета-4» (1981—1985 гг.) — Иные внешние формы. Применена система электрооборудования с трехфазным стоваттным генератором переменного тока с напряжением 12 вольт. Увеличенный ходом передней вилки, улучшена подвеска заднего колеса. Переднее крыло циркульного типа (неглубокое). Установлены переключатели новой конструкции, для управление всеми приборами без отрыва рук от руля, замок зажигания автомобильного типа и противоугонное устройство.
«Иж Планета-5» (с 1987 года) — получил значительно обновленную внешность: бензобак, облицовки и приборный щиток, появилась кнопка «аварийного запуска», отключавшая все приборы, кроме зажигания, при запуске с подсевшим аккумулятором.
«Иж Планета-6» — мотоцикл с экипажной частью от «Иж Планета — 5» и 2-х тактным одноцилиндровым двигателем с раздельной системой смазки и жидкостным охлаждением.
«Иж Планета-7» (ИЖ 5.103) — мотоцикл с экипажной частью от «Иж Планета — 5» и 4-х тактным 1-цилиндровым двигателем рабочим объемом двигателя 249 см3.