Верхнедвинск!

Парни прочел что есть какой то мото завод в Киеве.раскажите подробнее,что это?

Ижатники настолько суровы,что... Продолжайте.

Хочу что-то посерьезнее YBR125, но в пределах 70 тыс.руб. года так от 1997. Что подскажете?

Народ, кто где хранит свой мото в сезон ?
гараж, стоянка, двор )
цель созданимя темы: хочу услышать как народ предохраняет свои байки от угона!? ( именно в сезон)

грубо говоря, может кто то в гараже его на цепь еще пристегивает ? или что то в этом духе... пишите !

После ремонта, а конкретно, после замены поршня и колец, скут начал работать на много громче. Почему? Кто нибудь знает? Скут: 2Т, 50 кубиков

Возможно ли юпитер сделать 4 тактным

Пацаны, рассказуйте, у кого какие случаи были в таком стиле)))

Недавно приобрел скутер Хонда дио 28, завожу- белы дым валит как нехер делать,когда покупали механик сказал,что типа он еще не прогрет до конца,когда езжу вроде его нету(дыма).Это серьезно что то?

мой выбор - Даниил Иванов:умеет вдохновить самого себя,в ЛЧМ 7 февраля после падения на одном из заездов адреналин походу поднялся до крайней степени и все следуюющие заезды приезжал первый

?

я можно сказать новичек на трассе , есть опыт вождения по бездорожью. хочу приобрести дорожник , но не знаю что вибрать ... подскажите fazer норм аппарат? и как у него с расходом топлива и с запчастями ?

1. Ставить тюнинговые цилиндры повышенного объема (70cc...85cc) без замены вариатора (или, по крайней мере, его грузиков и пружины), сцепления и, самое главное, коленвала большого смысла нет, так как если все хорошо отрегулировать, то перечисленные детали в стандартной комплектации быстро разнесет. А самое главное - большие цилиндры требуют новую выпускную, и на старом глушаке своей мощности не отдадут.
2. Тюнинг лучше начинать с замены выпускной, жиклера (или всего карбюратора) и грузиков вариатора.

3. "Быстрые цилиндры" (Polini Evolution, Kit Corsa) теоретически требуют замены поршневых колец каждые 2000-3000 км. Вы к этому готовы?

3. Если на все сразу денег нет, то лучше начать с выхлопной трубы, вариатора и сцепления, а цилиндр менять в последнию очередь.

4. При полном тюнинге требуется также замена пластинок в лепестковом клапане на карбоновые, так как штатные (стальные) могут разломиться при высоких оборотах и повредить весь двигатель.

5. При любой замене цилиндра рекомендуется удалить маслянную помпу, потому как она настроена на средние обороты двигателя и на высоких оборотах будет качать недостаточно масла для нового большого цилиндра. Либо, по крайней мере, можно добавлять масло в бензин (пропорция 1:60, если маслонасос стоит, и 1:35, если удален). Использовать только синтетическое масло высокого класса, типа Motul 800 2t Racing или аналогичное.

6. Выхлопная и вариатор играют самую важную роль в работе горшка! Вывод: тюнингованный горшок без хорошо настроенной выхлопной, это как камерные шины без камер.

7. Размер жиклера можно грубо подогнать по цвету центрального электрода свечи: белый - оч. маленький жиклер. нужен размера на 2 - 4 больше, черный - поставь на 2 размера меньше, оптимальный цвет - коричневый (кофе и немного молока). Разумеется, это следует делать только после отстройки оптимального качества смеси (по максимальной скорости аппарата) и затем пробеге не менее 50-100 км по шоссе на скоростях выше средней, и при полной уверенности, что у Вас стоит именно та свеча, что положена по инструкции.

8. Не надо забывать о зажигании. Стоит сразу поставить спортивный коммутатор (тем более что все современные стандартные коммутаторы имеют жестко встроенные ограничители оборотов, и не дадут двигателю раскручиваться так, как это требуется при его тюнинге - особенно этим страдают современные Хонды).

МАСЛА И СМАЗКИ:
1. Чистой синтетикой кормить обычный (не форсированный) скутер все же не стоит - она заточена под дико форсированные двигатели спорт-байков и имеет низкие противоизносные свойства. Для обычных скутеров вполне достаточно полусинтетики.

2. Переход с полусинтетики на синтетику зачастую абсолютно безопасен, единственное - надо проверить, как они смешиваются. Для этого наливаешь оба масла в жестянку, и греешь на огне (аккуратно), пока оно гореть (дымиться и вонять) не начнет. Если оно перед этим закипит и вспенится, или помутнеет - смешивать их недопустимо. Учти, что масло может вспыхнуть (а погасить его непросто), поэтому наливай мизер и лучше экспериментируй на улице.

Понимаем,что объявление не совсем по теме, но может кто-то видел или слышал что-либо. Сбились с колес и ног уже.
Разыскивается Архипова Ирина Владимировна, 1990 года рождения. Красногорск.
09.05 в 11-15 последний раз позвонила парню, сказала, что хочет побыть одна и идет гулять по торговым центрам, либо в Охотный ряд Либо в ТЦ Европейский и что в 16-00 будет дома и чтоб он приезжал.
Уже в 13.00 Телефон не отвечал
Учится в МГУПП.
Заявление в полиции приняли, обзвон моргов и больниц и бюро результата не дали.
Одета была в черный плащ до колена,джинсы, черные балетки с блестками.
Обзвон друзей и знакомых результата не дал
Связь с родными по телефонам 89266470775
89251721246
Фото: http://cs4171.vkontakte.ru/u2945506/109977607/x_422c...
Заранее спасибо!

SUPERCROSS

Monster Energy Kawasaki: Ryan Villopoto, Tim Ferry
Rockstar Makita Suzuki: Chad Reed, Michael Byrne, Mike Alessi
San Manuel Band of Misson Indians Yamaha: James Stewart, Kyle Chisholm
Team Yamaha: Grant Langston, Broc Hepler, Josh Hill
Honda Red Bull Racing: Ivan Tesesco, Davi Millsaps, Andrew Short, Ben Townley
Atomic Racing/Cernic’s Kawasaki: Paul Carpenter
Spike Hardcore Energy/Toyota/Yamaha Team: Josh Grant, Cody Cooper
Geico Powersports Honda: Kevin Windham
Canidae Motorsports Kawasaki: Tommy Hahn
Jagermeister/ MDK KTM: Travis Preston, Josh Summey
DNA Energy/BTO Sports/BBMX: Jason Thomas, Bryan Johnson
Brawndo/Solitaire Honda: Ryan Clark, Phil Nicoletti
MotoConcepts/RXR Honda: Jeff Alessi, Ben Coisy, Cole Siebler
Hart & Huntington Honda: Troy Adams, Josh Hanse
TM Racing: Jeff Dement

LITES East/West:

Rockstar Makita Suzuki: Ryan Dungey / Nicco Izzi
Atomic Racing/Cernic’s Kawasaki: - / Jack Carpenter
MDK/ Muscle Milk KTM: Justin Brayton, Will Hahn / Ryan Sipes, Martin Davalos, Tommy Searle
Star Racing Yamaha: Matt Lemoine, Broc Tickle / Darryn Durham, Michael Hall
Geico Powersports Honda: Brett Metcalfe, Trey Canard / Dan Reardon, Blake Wharton
Monster Energy/Pro Circit Kawasaki: Jake Weimer, Austin Stroupe / Ryan Moralis, Christophe Pourcel
Canidae Motorsports Kawasaki: Kyle Cunningham, PJ Larsen / Hunter Hewitt, Branden Jesseman
DNA Energy/BTO Sports/BBMX: Shaun Skinner, Matt Boni / Kyle Keylon
Suzuki City: - / Matt Goerke, Steven Clarke
TM Racing: Scott Champion, Adam Chatfield / Michael Thacker

пацаны как прикрепить (пределать) спидометр и тахометр на яву 634 от ваз 2106

СПИДОМЕТР!!!!! какой можно поставить на яву кроме родного

как регулировать каб???

пишыте на чем ездите

У меня 72сс Argon)))