Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Увиличение мощности МОТО или МОПЕДА

Мотоспорт
Мотоспорт: Увиличение мощности МОТО или МОПЕДАПривет всем.
Не включая аэродинамику,раскажите мне как можно прибавить мощности МОТО или МОПЕДУ.А точнее меня интересует увеличение скорости.
Слышал я об расточке(раскажите поподробней,и может ли заняться вашыми способами повышение скорости,не обученый человек.

Спасибо за внимание

Восход .нужна помощь

Мотоспорт
Мотоспорт: Восход  нужна помощьПочему на холостом ходу если дать резко газ двигатель как бы заглыхает ,или едешь на 3 резко дашь газу он как бы ууу )) но набирает обороты , а если постепенно то нормально .в чем может быть причина

Морока с движком!

Мотоспорт
Мотоспорт: Морока с движкомПривет всем у меня Днепр последнего выпуска 6 вольтовых!проблема состоит в том что когда заводишь его он работает на левом цилиндре, а правый ни как не реагирует!ну а вот если перекрываешь воздух полностью на правом цилиндре то он сам включается не зависимо от рукоядки газа начинает набирать обороты до упора и сам по себе так работает,но если открываешь воздух хоть на немного он отключается и движок начинает работать на левом!Даже на ходу правый цилиндр молчит пашет только левый!

Подскажите что может быть?в движке менял только поршневую,карбоны пробовал менял ни чего не меняется,клапана смотрел,искра на обоих цилиндрах одинакова!

ява с зажиганием от ваз 2108-09

Мотоспорт
Мотоспорт: ява с зажиганием от ваз 2108 09переделал зажигание на яве;поставил бобину от оки комутатор от восьмерки от нее жн датчик хола и модулятор послее этого ее не узнать а тут разбирал движку и потерял модулятор и образец не найду никак мож кто делал киньте размеры в личку ес можна????

Двойной опто-датчик коммутатор с автоматическим електронным ФУОЗом

Мотоспорт
Здравствуйте друзья!

Cоветские 2х тактные мотоциклы хороши и надежны сами по себе, но есть одна единственная в них проблема -не надежность контактного зажигания.
Хотя сейчас пошла мода на установку БСЗ(на основе ДХ и вазовского коммутатора), дело это не спасает, потому как ДХ устанавливается на генератор(взамен контактов) и через некоторое время начинает "дуреть"(все "благодаря" магнитным волнам от генератора, которые сбивают магнитический датчик холла), да и не очень он и надежный(хотя это устройство имеет один единственный плюс - его распространенность(т.е. можно найти в любом авто-мото магазине)), т.к. при снятие клеммы с аккумулятора, или колпачков со свеч - все это приводят к поломке ДХ.
Поэтому я имею возможность спаять БСЗ на основе опто-датчика на заказ (двойной опто-датчик(посмотреть что он из себя представляет, и как будет выглядеть на генераторе в "рабочим режиме" в паре с модулятором здесь: http://www.photoshare.ru/album194462.html)
+ коммутатор с електронным автоматическим ФУОЗ"ом на контроллере AVR + модулятор "грибок")за дешево и выслать его вам.

Двойной опто-датчик хорош тем(там 2 датчика на одной плате) что если по каким то причинам(перепады напряжения ему не страшны, т.к. там есть регулятор напряжения (1.5-37 вольт), т.е. только механическое повреждение) первый датчик выйдет из строя, то нужно будет просто переторнуть штекер на второй датчик(который находится на 180 градусов относительно первого(на фото видно), кикнуть кик, и спокойно "без шума и пыли”(ц) продолжать движение без настройки зажигания(плаг&плэй).

Коммутатор имеет мощностный 3х транзисторный ключ(3тий транзистор высоко-вольтный Uке> 500В Inp> 10А.) и контроллер автоматического опережения зажигания AVR (аттини2313), который автоматически опережает зажигание в зависимости от оборотов двигателя.

Эта БСЗ работает и при 6-ти вольтах без переделок, так что , ее можно устанавливать на мотоциклы не только с 12-ти вольтовым оборудованием,(иж юпитер/планета с 4 до 5 модели), но и на более старшие (иж юпитер/планета с 1 до 3 модели).

\Все подключается и настраивается(легче Xолла(но принцип такой же), т.к. опто-датчик имеет ЛЕД диод, загорающийся при искро-образовании) за считаные минуты(т.е. я все объясню и покажу/расcкажу на пальцах), но очень хорошо облегчает жизнь и экономит нервы(я себе поставил и вообще забыл про зажигание, плюс не надо его подстраивать(вечное), вибрация снизилась(ну если была вообще , у меня иж юпитер 3к-02), топливо - по трассе 3.7-3.9 литра, по городу 4.3-4.6 , мотоцикл заводится в любую погоду с 1-2го кика, на планете пропадает эфект "отдачи"(автоматическое опережение)/

Пересыл возможен по России, странам СНГ(Украина, Беларусь) и странам Евро-союза.
За ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ,(цена и т.д.) ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!!