Приношу свои соболезнования всем родным, близким и болельщикам ХК "Локомотив" Ярославль. Огромная утрата,.......так больно что погибают такие ребята. Я не очень большая поклонница хоккея, но эта трагедия поразила меня до глубины души............Вся Смоленская область присоединяется к моим словам...Скорбим и помним!
Ярославль, Омск с Вами - это огромная и невосполнимая утрата для нашего хоккея.... Эту боль не возможно унять... И словами ее не облегчишь... Льются слезы, как жалко ребят... Соболезную близким...крепитесь!
(((( я не верю в это......погибли хоккеисты которых знали во всем мире, среди них и мои соотечественники: Салей и Остапчук ((((((((((((((((((((((((((((((((
мы можем им помочь.... предлагаю всем кто верит или нет, пойти в храм, поставить свечку и помолиться о упокоении ребят... они там... это увидят... и по моему это дарит хоть какуюто надежду.....
Владивосток, Приморский край... Смотрел матч Салавата и Атланта и вдруг такое сообщение. Какой шок, какой удар... Я сначала не понял, думал разбились только администраторы (тренеры, массажисты), а когда дошло, что ВСЯ КОМАНДА... Сон долго не шел... Не плакал уже много лет... Слезы льются до сих пор... Светлая память...
с приходом капитализма в Роспедерацию поменялся основной экономический закон производственной деятельности. Если при социализме целью экономической деятельности авиаперевозчика Аэрофлот являлось наиболее комфортное, дешевое и удобное перемещение людей из точки А в точку Б, то с приходом капитализьмы основной целью деятельности стало ПОЛУЧЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ ПРИБЫЛИ. Перевозка людей - это всего лишь инструмент извлечения этой прибыли. Любой капиталист стремиться минимизировать издержки, чтобы максимизировать прибыль. Если норма прибыли превышает 300%, то капиталист идет на ЛЮБОЕ преступление! (К. Маркс). С целью минимизации издержек капиталист закупает максимально дешевые запчасти, эксплуатирует устаревшее оборудование, ничего не вкладывая в обновление фондов, экономит на зарплате сотрудников, снижает контроль за ними (это дорого). Подготовка летного состава стала очень дорогой, час налета стоит 300 евро!!! Коммерциализировав обучение - буружуй опять таки стремиться вытянуть максимальное количество денег из кармана учащихся, не думая о качестве образования. Много зачетов покупается за взятки. Таким образом летный состав получается ущербным. Кроме того, зарплата летчиков поставлена в зависимость от израсходованного керосина! Они начинают рисковать в погоне за деньгами, не облетая грозовые облака и многое другое, что позволяет экономить очень дорогое топливо, цены на которое ломят зажравшиеся упыри, сосущие нашу нефть! Также подготовка диспетчеров и обслуживающего персонала резко ухудшилась, т.к. главное для учебных учреждений - ПРИБЫЛЬ любой ценой!
Эту боль не возможно унять... И словами ее не облегчишь... Льются слезы, как жалко ребят... Соболезную близким...крепитесь!
потеряли таких людей.....
помним...любим...скорбим..."локомотив" вы останетесь в нашей памяти навсегда ( пусть земля вам будет пухом...