- уплата пошлины в размере 20% от стоимости мотоцикла - акциз в размере 260 рублей за 1 л.с, (для байков мощностью более 150 л.с.). - НДС в размере 18% от суммы таможенной стоимости, пошлины и акциза.
рассчитывается обычно брокером, тк в таможне просто так ничего не делают.. ну можно конечно самому рассчитать, но нужно разбираться в ТНВДе (товарная номенклатура внешне-экономической деятельности), тк все товары имеют свой код, а в зависимости от кода товара меняется и пошлина, и НДС, а из них таможня считает таможенные платежи и сборы у этого мотика код 8711309000, соответственно пошлину, ндс и акциз его я написала выше. это раз а два стоимость должна быть не ниже риска, если код туда попадает (есть такая волшебная табличка) например не менее 8$ за кг... окончательная ТС просчитывается при наборе ГТД (грузовая таможенная декларация) в специальной программе. + от курса евро/доллара меняется
я вот тоже собираюсь взять мотик в европе, имхо, ничего особо запарного нет. особенно если мотик УЖЕ здесь. Главное чтобы с документами все было в порядке. почитай на досуге: http://www.tks.ru/auto/4000000002
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
- акциз в размере 260 рублей за 1 л.с, (для байков мощностью более 150 л.с.).
- НДС в размере 18% от суммы таможенной стоимости, пошлины и акциза.
у этого мотика код 8711309000, соответственно пошлину, ндс и акциз его я написала выше.
это раз
а два
стоимость должна быть не ниже риска, если код туда попадает (есть такая волшебная табличка) например не менее 8$ за кг...
окончательная ТС просчитывается при наборе ГТД (грузовая таможенная декларация) в специальной программе. + от курса евро/доллара меняется