Спасибо, Алин ,что просветила на счет зеркал ,а то ведь я столько езжу, а про них не знала совсем. К тротуару я не сдвинулась, но могла бы по любой причине, просто достаточно было бы руль повернуть на 1 см, чтоб его задеть! А вообще одно из основных правил для мотоциклистов - никогда не обгонять справа. - если собираетесь сами водить мотоцикл, то пора бы это знать :)
Скоростной режим говоришь? Ради интереса, - спроси ДПСников, какова наиболее безопасная скорость мотоциклиста в городе =) Они тебе ответят 80-100 км/ч... поэтому и закрывают глаза на такие превышения. По поводу междурядья, - в большинстве цивилизованных стран, - движение одноколейных транспортных средств в одной полосе с машиной, - разрешено. Даже в Белорусии был принят соответствующий закон и теперь это законно...
По поводу идиотов, - да, - складывается впечатление, что их все больше в числе водителей машин... В этом году погибла девочка на мотике. Вошла вместе с еще двумя мотоциклистами (на трех мотиках) в борт машины. А сука за рулем машины в объяснительной написала "я думала что успею проехать перед ними"... НА ШОССЕ, с прилегающей территории... На приозерке еще одна сука выехала в лоб мотоциклисту, снесла его в столб... Там же на приозерке, водитель самосвала не соблюдая скоростной режим на спуске, перевернулся и упал кабиной на встречную полосу. Погиб 38 летний мотоцилист, а его 12 летний сын в тяжелом состоянии в больнице... Еще примеры?
междурядье много где разрешено , более того в некоторых европейских странах таких как париж есть целая культура по этому поводу, например левый край мотиков всегда наш, когда пробка машины всегда оставляют там место и по нему идет поток 2-х колесных средств со скоростью 30-60км но думаю у нас даже близко такого некогда небудет,менталитет не тот))
да по поводу междурядья свое фи скажу)) открывающие двери и пешеходы, не раз ловил и видел как ловили , лично я стараюсь это делать как можно медленее 10-15 км в час особенно перед перекрестками а вообще почитал тему она превратилась совсем в нету .....
и немного о серьезном к 9136 - междурядье. Александр, ты правильно заметил, что в Париже именно левый ряд, но ни как не правее правого...
В Италии, на севере, говорю про то где сам был на мотоцикле, авто тоже старается прижаться к тротуару, чтобы дать проехать байкам (СЛЕВА).
и к 9134 - "Ради интереса, - спроси ДПСников, какова наиболее безопасная скорость мотоциклиста в городе =) Они тебе ответят 80-100 км/ч... " Если из ДПС кто-то читает этот форум, ответьте, пожалуйста, ради интереса.
#9140 и к 9134 - "Ради интереса, - спроси ДПСников, какова наиболее безопасная скорость мотоциклиста в городе =) Они тебе ответят 80-100 км/ч... " Если из ДПС кто-то читает этот форум, ответьте, пожалуйста, ради интереса.
Мне два ДПСника именно это и сказали... 80-100км/ч, в зависимости от скорости потока автотранспорта... т.е. если пото 60, то мото 80, если поток 80, то мото 100... Потому что в потоке по мнению и мотоциклистов и сотрудников ДПС, ехать наиболее опасно... Т.к. автомобилисты не считают мотоциклистов участниками движения и смотрят на дорогу так, как будто мотоциклиста рядом НЕТ... Все мои "неудачи" на дороге происходили когда я ехал не быстрее потока...
Если поток идет 60, то скорее всего все 3 полосы занято, и куда ж тебе бедному деваться на своих 80, ведь или в попу упрешься или начнешь в междурядье ездить на такой скорости...
А у тебя пассажирка на хвосте...
Если кому адреналина пачку, то это к Андрею.
И кто на что готов, чтобы получить свою дозу адреналина, пытаясь вернуть разговор в русло темы.
Ну я ожидала такой реакции в принципе :) Андрей Green Я давно интересуюсь темой взаимоотношений автомобилист-мотоциклист на дороге, поэтому знаю про те ДТП, что Вы привели в пример! И ни коим образом, не оправдываю тех водителей, по чьей вине это случилось. И знаю, что у молодого человека, которого сбили на приозерском шоссе остался маленький ребенок. Просто я могу привести и другие примеры. Меня всегда учили ,что мотоциклист, как и авто должен быть в своей "коробочке" и я это правило соблюдаю. И в пробках, видя, мото, я всегда подвинусь (что бы пропустить) и много раз наблюдала, что и другие водители тоже.
Я всегда говорю и говорила своим знакомым, что байкеры не самые защищенные участники движения. Что надо быть внимательнее, не пытаться проскочить перед ним, включать повортник. Но! Моя подруга, например, которой зеркало снесли сказала - вот они, твои байкеры, снес мне зеркало, поддал газку и уехал. - Я не нашлась ,что ответить. Или еще посмотрите ссылочку ,кто не видел. http://vkontakte.ru/photo-56965_169618388 , ведь такие как он тоже есть на дороге. И почему-то мне не кажется, что он ездит по правилам! Это я к тому, что хватает идиотов и среди одних и среди других. А вообще, прошу прощения, тема, действительно, не о том... Надо открывать другую ветку :) Николай - угостить мороженым? - всегда, пожалуйста! :)
Прежде чем делать выводы об уровне вождения и риске вождения конкретного человека, необходимо как минимум видеть как он водит... В этой группе есть люди которые видели как я езжу, есть девушки которые со мной катались... Спроси хоть у Шивы, опасно я езжу или нет...
Насчет 60 км/ч и трех занятых полос, ты опять таки не прав... Взять Энгельса или Тореза... По Тореза каждое утро езжу на работу, скорость потока 60-80 км/ч, при этом на дороге довольно свободно... не то что не все полосы заняты, а даже одна полностью не занята...
Опять таки по междурядью. Я езжу на "корове" если тебе это что-то даст, для моего прохождения в междурядье, мне необходимо довольно много места =) Так что я предпочитаю "шахматы" и агрессивный стиль вождения... Прошу не путать агрессивный и идиотский...
Андрей, понятно, что ты двигаешься в шахматном порядке, и что ты двигаешься аккуратно...
что такое "корова" - я не знаю, сорри.
Про Энгельса не напоминай мне, жуткий проспект, еще в районе Озерков и Просвета нормально, а дальше раздолбано все... Бомбили с утра... мне свою Раймошу было очень жалко. Раймоша, так зовут мой байк.
Водители с агрессивным стилем вождения по статистике на 80% более склонны к тому, чтобы быть вовлеченным в аварии.
Водители с оборонительным стилем вождения, по той же статистике, на 90% менее подвержены быть вовлеченными в аварии.
Статистика European Driving Standard Agency 2008 год. (Европейское Агенство по Стандартам Вождения).
Корова, - это CBR 1000F, тяжелый спорт-турист, дедушка Дрозда.
Как мне говорили родные, и я это хорошо запомнил, "езди так, как будто тебя все хотят убить..." Я писал, не надо путать агрессивный стиль вождения с идиотским. Я не виляю по дороге туда сюда, я просто предпочитаю не плыть по течению, а проводить быстрые, просчитанные маневры. Потому что в этом случае, инициатива находится в моих руках... в случае если я еду в потоке (т.е. плыву по течению), ситуация увы не поддается контролю в полной мере... Если я зажат машинами, то не имею места для маневра, что меня несколько напрягает... Все выше написанное действенно для ситуации с не стоячей пробкой, а движущимся потоком. Если вообще кирдык и все стоит или движется 20-30 км/ч, то я двигаюсь в междурядье, на скорости на 5 км/ч быстрее потока... и только там, где уверенно пролезаю...
П.С. Ну и на последок. Европейская статистика СОВЕРШЕННО не подходит для России... у нас, как писалось выше, другой менталитет...
К тротуару я не сдвинулась, но могла бы по любой причине, просто достаточно было бы руль повернуть на 1 см, чтоб его задеть!
А вообще одно из основных правил для мотоциклистов - никогда не обгонять справа. - если собираетесь сами водить мотоцикл, то пора бы это знать :)
9115
А за советскую власть не надо... : )))
Если бы не капиталка, то я бул бы не потенциальным, а прошедшим : )))
влт так вот получилось=))
а я думала, справа обгонять вообще никому нельзя.. ни мото ни авто.. а оно от как получаецо - правило мотоциклиста ))
ладно, стебусь я. забейте.
Но быть там, это чудовишно опасно.
Скоростной режим говоришь? Ради интереса, - спроси ДПСников, какова наиболее безопасная скорость мотоциклиста в городе =) Они тебе ответят 80-100 км/ч... поэтому и закрывают глаза на такие превышения.
По поводу междурядья, - в большинстве цивилизованных стран, - движение одноколейных транспортных средств в одной полосе с машиной, - разрешено. Даже в Белорусии был принят соответствующий закон и теперь это законно...
По поводу идиотов, - да, - складывается впечатление, что их все больше в числе водителей машин... В этом году погибла девочка на мотике. Вошла вместе с еще двумя мотоциклистами (на трех мотиках) в борт машины. А сука за рулем машины в объяснительной написала "я думала что успею проехать перед ними"... НА ШОССЕ, с прилегающей территории...
На приозерке еще одна сука выехала в лоб мотоциклисту, снесла его в столб...
Там же на приозерке, водитель самосвала не соблюдая скоростной режим на спуске, перевернулся и упал кабиной на встречную полосу. Погиб 38 летний мотоцилист, а его 12 летний сын в тяжелом состоянии в больнице...
Еще примеры?
открывающие двери и пешеходы, не раз ловил и видел как ловили , лично я стараюсь это делать как можно медленее 10-15 км в час особенно перед перекрестками а вообще почитал тему она превратилась совсем в нету .....
ДАВАЙТЕ ВЕРНЕМСЯ
ДЕВУШКИ КОГО ПОКАТАТЬ?))))))))))))))))))))))))))
И так на что же готовы, чтобы покататься?
Звучали разные предложения: за поцелуй в щечку, за улыбку... Более утонченные предложения были типа "села - дала"...
А может угостите мороженым :-)
Александр, ты правильно заметил, что в Париже именно левый ряд, но ни как не правее правого...
В Италии, на севере, говорю про то где сам был на мотоцикле, авто тоже старается прижаться к тротуару, чтобы дать проехать байкам (СЛЕВА).
и к 9134 - "Ради интереса, - спроси ДПСников, какова наиболее безопасная скорость мотоциклиста в городе =) Они тебе ответят 80-100 км/ч... "
Если из ДПС кто-то читает этот форум, ответьте, пожалуйста, ради интереса.
и к 9134 - "Ради интереса, - спроси ДПСников, какова наиболее безопасная скорость мотоциклиста в городе =) Они тебе ответят 80-100 км/ч... "
Если из ДПС кто-то читает этот форум, ответьте, пожалуйста, ради интереса.
Мне два ДПСника именно это и сказали... 80-100км/ч, в зависимости от скорости потока автотранспорта... т.е. если пото 60, то мото 80, если поток 80, то мото 100... Потому что в потоке по мнению и мотоциклистов и сотрудников ДПС, ехать наиболее опасно... Т.к. автомобилисты не считают мотоциклистов участниками движения и смотрят на дорогу так, как будто мотоциклиста рядом НЕТ...
Все мои "неудачи" на дороге происходили когда я ехал не быстрее потока...
Если поток идет 60, то скорее всего все 3 полосы занято, и куда ж тебе бедному деваться на своих 80, ведь или в попу упрешься или начнешь в междурядье ездить на такой скорости...
А у тебя пассажирка на хвосте...
Если кому адреналина пачку, то это к Андрею.
И кто на что готов, чтобы получить свою дозу адреналина, пытаясь вернуть разговор в русло темы.
Меня всегда учили ,что мотоциклист, как и авто должен быть в своей "коробочке" и я это правило соблюдаю. И в пробках, видя, мото, я всегда подвинусь (что бы пропустить) и много раз наблюдала, что и другие водители тоже.
Я всегда говорю и говорила своим знакомым, что байкеры не самые защищенные участники движения. Что надо быть внимательнее, не пытаться проскочить перед ним, включать повортник. Но! Моя подруга, например, которой зеркало снесли сказала - вот они, твои байкеры, снес мне зеркало, поддал газку и уехал. - Я не нашлась ,что ответить. Или еще посмотрите ссылочку ,кто не видел.
http://vkontakte.ru/photo-56965_169618388 , ведь такие как он тоже есть на дороге. И почему-то мне не кажется, что он ездит по правилам!
Это я к тому, что хватает идиотов и среди одних и среди других.
А вообще, прошу прощения, тема, действительно, не о том...
Надо открывать другую ветку :)
Николай - угостить мороженым? - всегда, пожалуйста! :)
Я очень люблю питерскую сахарную трубочку :-)
И да... шлем второй, надо будет найти...
Про мороженое - Бородино - не предлагать, его есть не удобно.
Прежде чем делать выводы об уровне вождения и риске вождения конкретного человека, необходимо как минимум видеть как он водит...
В этой группе есть люди которые видели как я езжу, есть девушки которые со мной катались...
Спроси хоть у Шивы, опасно я езжу или нет...
Насчет 60 км/ч и трех занятых полос, ты опять таки не прав... Взять Энгельса или Тореза... По Тореза каждое утро езжу на работу, скорость потока 60-80 км/ч, при этом на дороге довольно свободно... не то что не все полосы заняты, а даже одна полностью не занята...
Опять таки по междурядью. Я езжу на "корове" если тебе это что-то даст, для моего прохождения в междурядье, мне необходимо довольно много места =) Так что я предпочитаю "шахматы" и агрессивный стиль вождения... Прошу не путать агрессивный и идиотский...
что такое "корова" - я не знаю, сорри.
Про Энгельса не напоминай мне, жуткий проспект, еще в районе Озерков и Просвета нормально, а дальше раздолбано все... Бомбили с утра... мне свою Раймошу было очень жалко. Раймоша, так зовут мой байк.
Водители с агрессивным стилем вождения по статистике на 80% более склонны к тому, чтобы быть вовлеченным в аварии.
Водители с оборонительным стилем вождения, по той же статистике, на 90% менее подвержены быть вовлеченными в аварии.
Статистика European Driving Standard Agency 2008 год. (Европейское Агенство по Стандартам Вождения).
Пойду пить кофе!
Как мне говорили родные, и я это хорошо запомнил, "езди так, как будто тебя все хотят убить..."
Я писал, не надо путать агрессивный стиль вождения с идиотским. Я не виляю по дороге туда сюда, я просто предпочитаю не плыть по течению, а проводить быстрые, просчитанные маневры. Потому что в этом случае, инициатива находится в моих руках... в случае если я еду в потоке (т.е. плыву по течению), ситуация увы не поддается контролю в полной мере...
Если я зажат машинами, то не имею места для маневра, что меня несколько напрягает...
Все выше написанное действенно для ситуации с не стоячей пробкой, а движущимся потоком. Если вообще кирдык и все стоит или движется 20-30 км/ч, то я двигаюсь в междурядье, на скорости на 5 км/ч быстрее потока... и только там, где уверенно пролезаю...
П.С. Ну и на последок. Европейская статистика СОВЕРШЕННО не подходит для России... у нас, как писалось выше, другой менталитет...