ТруЪ чоппер - каков он есть?
Приглашаю уважаемое собрание пообщаться на тему чопперов. А то как-то мало тут про них, а все больше про спорты да про спорты....Насчет того, что же такое на самом деле "чоппер", копий поломано уже немало, но истина ближе так и не стала, поэтому предлагаю поломать еще. Хотелось бы узнать, кто как понимает это определение. Какими чертами должен обладать настоящий чоппер, какие из них необходимые, какие не очень, и где уже кончается практичность и здравый смысл, и начинается чистое "de la arte"? Какие мотоциклы можно уверенно отнести к данной категории, какие можно считать чопперами только условно, и чем одни от других отличаются?
Надеюсь, что обсуждение будет насыщенным и интересным.
Дуйте... ага, щаззз! Уже подул =)))) Может быть, мне хочется, чтобы здесь тоже было много разговоров про чопперы. И думаю, что не одному мне... А то на данный момент тут наблюдается явный перекос в пользу спортов.
Во вторых, они не гоняют, и падают значительно меньше, и подения не такие серьезные. Плюс на чоперах ставят здоровенные дуги, которые защищают нехило. Если дуги стоят правильно, то мот падает чисто на дугу, не касаясь даже рулем дороги.
Во третьих, а ты уверен, что у них под одеждой ничего нет? Защита ведь и скрытная бывает. Например, есть мотоджинсы с кевларовой подкладкой и т.д. и т.п.
З.Ы. Тут кстати есть несколько групп про чопы.
З.Ы.Ы. А я вообще езжу на классике. =) И всем советую. Удобнее чем на чопере и управление лучше. Конечно, зачоперть свой мопед не отказался бы, но пока предел для мечтаний - вынос для ног и спинка пасажира.
Однако, далеко не все владельцы чопперов такие беспечные. По моим наблюдениям, в этом сезоне очень многие, несмотря на имидж "true outlaw", все-таки надели шлемы. В большинстве своем, открытые, но уж лучше хоть такие, чем вообще никаких.
Лично у меня имидж как раз "чопперный". Да, мот мой в чопперы записать можно разве что с оооочень большой натяжкой, и тем не менее... Но защита в значительной степени присутствует. Щлем + наколенники со щитками + налокотники. А вдобавок еще и косуха из толстой бычьей кожи, которая тоже сразу сточиться вроде как не должна. Если ездить по-человечески, а не летать как ракета, то в этом можно чувствовать себя вполне защищенным.
"они не гоняют, и падают значительно меньше, и подения не такие серьезные." - очень интересно... расскажи это парню которому на кольцевой оторвало нос вылетевшим со встречки щебнем...
Что значит ездят не так быстро? даже 60- 80 км\ч - для человеческого тела - довольно быстро! :)
По поводу преимуществ чопера скажу одно. А прокатись на нем или хотя бы посиди в салоне и сам поймешь в чем ДЛЯ ТЕБЯ преимущества, а в чем ДЛЯ ТЕБЯ недостатки. Я в итоге выбрал классик, хотя смотрел чоп.
...хотя Vmax это не совсем классик. =)))
Не гнать никуда, не крутить мотор, а просто тихо мирно катиться по дороге и слушать мерное урчание полуторалитрового мотора... немного ездил на Джиксере, буквально за пару выездов понял - не мое: неудобно, слишком быстро, тряско, шум визг, постоянно надо либо ускоряться либо тормозить.
Взял старенький БМВ: гооораздо лучше (для меня), но и даже в нем много... спорта :) - хочется еще ленивее агрегат, вот думаю о Вулкане.
"Может принадлежность к какой-то касте." - аааабсолютно насрать! :) Катаюсь со своими друзьями - они моя каста и для них абсолютно пофиг на чем я, а о чем думают окружающие - фиолетово...
"Кстати сказать встречая на дороге брата-мотоциклиста и приветствуя его, не так часто удостаиваюсь ответной реакции от чоппера, хотя как спорты всегда с удовольствием отвечают на приветствие." - а ты на каком мотоцикле ездишь? Лично меня на моем больше чопперы приветствуют, да классики :)
Просто толпа охламонов-отморозков на древних спортах, которые ищут смерти на дороге и ведут себя неадекватно немного подпортили отношение остальных мотоциклистов к спортам :) (чисто мое мнение).
а если вместес мотоциклом падать, то с дугами вообщее п***ц ногам, если они между мотом и дугой окажу... бля, лучше не думать даже о таком!
если на обычный чоппер поставить два диска тормозных, то будет просто колесо блокироваться со всеми вытекающими...
При этом на чоппере задом нормально тормозить можно и нужно, т.е. в сумме те же два диска и выходит :)))