Kawasaki ZZR400 VS Suzuki RF400

щас начнется)))

да вот в том то и дело.хочется объективных оценок.просто хочется что то из этого а на чем остановиться-вопрос...

Оценка может бы только одна, брать тот мотик, который окажется в лучшем состоянии. Оба мотоцикла имеют известные всем болячки.
Быстрее хз, удобней нужно взять и саму посидеть на обоих мотоциклах, кому то удобней зизер, а кому рф.

Был у меня ЗЗР 94года. Красивый был, как и все ЗЗРы (имхо красивее Рфки), и даже передача 2я не вылетала. Вначале... "ПодУбил" я его за сезон - техника пожилая, а сезон был первый))) Скользячка на левом боку и, как следствие, протертая крышка генератора обошлись мне в очень круглую сумму. Клеили пластик, пяли паук, крышку и прокладку покупал оригинальные... ЗП нашлись быстро и очень дорого, т.к. оригинал и новые... и только в Мск...
Так что бери что посвежее (7-5 лет от роду в зависимости от состояния на пробег пох, т.к. у всех скручен, гораздо важнее кол-во лет в РФ и кол-во хозяев в РФ) и будет тебе счастье и радости полные штаны от этой швейной машинки на один сезон)))) И не забудь про дуги от крейзи айрон - цена падения резко уменьшиться;)))))
Динамика - на самом деле ее нет (хотя в начале кажется, что есть). Только в районе красной зоны, но коробка долго не терпит переключений на таких оборотах;))) 180 км/ч едет спокойно.
Комфорт - да мягко и удобно. На прямых как по рельсам, ничто не может его поколебать - неудивительно с таким весом и базой. Для города мот не очень подходит - неповоротливый и тяжелый, за городом с ним приятнее. Но именно за городом очень сильно ощущается нехватка объема и динамики после 120-130 км/ч))) Тормоза - неплохие, но мягкая вилка и большой вес...

тож вот думаю взять какойнить из двух

эта тема обсуждается на каждом форуме,постоянно)))
могу сказать что РФ красивее,и резвее того зизера на котором я катался,сам хозяин зизера признал это прокатившись на рф....
очень долгий спор,но помоему РФ всетаки его выигрывает
зизеров намного больше в россии,а рф не так давно стала популярна,но за свои годы сыскала очень немало поклонников,я один из них

Интересно почему ток эти 2 модели, есть suzuki GSX400F, тот же спорт-тур.
посмотри мож этот приглянется. была таже проблема что брать, зизер не взял начитавшись всяких статей про старушек ззр, а рф отпал када gsxf увидел(предшественник этой модели катана 400, но не путать их у катаны как такого не было пластика)

Без обид я за ВАNDIT 400 :-)

Сережка ангельский Дьяволенок
24 фев 2010 в 21:44

Интересно почему ток эти 2 модели, есть suzuki GSX400F, тот же спорт-тур.

нашел на авто вот его http://all.auto.ru/motorcycle/used/sale/236086.html
без пластика..

Пф ребят зизер норм мотик балячки их все ерунда 2 сезона без проблем как новый.

Бери что по душе вот и все xD

У меня зизер с сезона 2007, 1-ый сезон-перескочила цепь в моторе, кончил заднюю резину! " 2-ой сезон-без запчастей перебрали мотор-все как на авто! Поменял резину! Поставил не подходящие свечи-расплавились! Поставил оригинал и все ок. Сезон 2009-стало подтекать масло из прокладки поддона! Сломался наконечник обогатителя на ручке! Естественно менял все расходники! Были вот такие проблемы! Мот-не легкий, для города без опыта не очень удобный и не поворотливый! На трассе очень даже не плохо! И конечно очень красивый и по виду не особо уступает современным! Коробка живет, но сцепление кончается! Обслуживание стоит денег!

ценные коменты спасибо

Разумом байк выбирать дело не благодарное! Важны лишь состояние конкретного аппарата и призыв внутреннего голоса !)))

бери бегемота(зизера) потому как движка у них куда более крепче чем у РФ-ки!!! поверь!!! т.е. зизеры попадаются не такие ушатанные как рфэки. ну если конечно за мотиком следили хоть как-то!!! Да и у зизера побаче прихват после 150 сам пробовал так оно и есть,зизер лучше и это факт(если выбирать из этих 2-х одного года) Тебе решать!!!