Какая 600-ка???

да не поймет новичек разницы в езде!!!!!!!!!!!сто пудова! тут выбор дизайна и все! я например вообще отказался от спортов! покатушки за город по пробкам меня привели к классике! или вообще на втх пересяду! где у нас гонять то? колцевая? так она уже кровью вымыта сполна! а по городу можно отжечь только ночью и то на свой страх и риск! у нас даже фуры вычмырять умудряються!

Золотые слова...

а Копытов он учит в школе как бы?или индивидуальные занятия и сколько стоит примерно???

ссылка у вас в личке...
Я за 5 занятий начального уровня заплатил 15-ку...
Занятия только индивидуальные. Максимум - парные.

))))))))))))здоровье и техника дороже выдут)))) нужно самому поучиться пойти наверное,а то советую тут))))) удачи вам Никита!

большое всем спасибо.
еще вопросик а схоже ли управлений покет байком и реальным?
просто часто встречаю что на мелком принципиально по другому...

Покет имеет очень маленький вес.
Поэтому очень чуток к телодвижениям пилота.
Поэтому мастера на нем и тренируются. Для повышения чувствительности в управлении мотиком, за счет баланса.

так значит тренировка на покете имеет место быть?
просто это и бюджетнее и место можно найти и время ну и тд...

Москвичи-кольцевики зимой с покетов не слезают...
Поэтому вполне успешны летом.

всем спасибо)

бири р1)) р6 злее и дерганее и все это знают, только молчат)))

Дмитрий Гусев - Подписывыюсь под каждым Вашим словом.
Остальные - таких букв еще не придумали.

самая лучшая шестисотка-японская шестисотка! =) ну а если первая, то лучшая шестисотка, это четырехсотка любая кроме зизера =)

Кава,Суза,Хонда и Ямаха делают офигенные мотоциклы,разница в особенностях каждой и тонкостях!У них между собой большая конкуренция и говно они не выпускают!Бери тот который тебе понравиться и все!!!Тебе же на нем ездить!

ну фиг знает дрочилкин,я бы себе каву не стал брать!

Максим.
Потому что у Кавы ломаются 1 и 2 передачи... : )))

Известная проблема.
Одно из объяснений, в том что на ЗЗР 400 ездит много новичков (вроде как: самый распространенный мотик для начинающих со спорттуриста - если не единственный).
Так вот новички:
1. Чаще используют низкие передачи
2. Переключаются не слишком аккруатно.
На итог - ускоренная поломка КП.
В Россию новые ЗЗРы не привозят. Так что же Вы хотите.... Любой "учебный" мотик будет ушатан изначально.

А если бы проблема была в действительности, то ЗЗры не стали бы брать, а производитель стал бы решать проблему деффекта.
Так что нужно учитывать специфику нашего секонд-хенд рынка и нашу же любовь к распространению слухов.

я не сказал про зизера ни слова! все кого я знаю из тех кого возил зизерне особо их любили! НО зизеры возили даже в таком состоянии что я бы подумал что это металолом!

кстати сибихи тоже для учебы и новичков! НО у них таких проблем нет!

Максим.
А за что еще не любят Каву???
Самый распространенный деффект я назвал.

СВ 400 бывают двух видов.
Стандарт - 400 кубиков и нормальные настройки.(53 л.с)
Лайсенз (учебный) - 400 кубиков, но задушенные (на треть).(30 лс.)
К нам привозят обычно нормальные СВихи...
Лайсенз - только под заказ или сняв наклейки : )))

Поэтому состояние СВ изначально лучше.
Да и у нас на них ездят поспокойнее, чем на спорттуриках.

Максим,смотря какая Кава.Зизер я не рассматривал как вариант потому что по теме человек спрашивал вроде бы про спорт ;)
На любом мотоцикле можно быстро навернуть первую и вторую передачу и не только!
Советую человеку всять что нибудь после после 2004 года, обязательно в мотосалоне,хватит на много и мотоцикла и впечатлений!

Смотря какой бюджет у человека , для начала чтоб пол сезона в гипсе не провести 400 ,когда научишся как на велосипеди езждить, тогда 600 а уже через сезон можно 1000,Можно вопрос каков у тебя опыт вождения??? я всвое время ездил на ижах потом на явах потом очень большой перерыв сейчас на CB400SF (учебка)но раздушина когда купил Японца под ох,,,ел немного. Так что думай что вожнее жизнь или понт !!!!

Почитай полезно !!!! http://motoforum.ru/forum/topic1197.html?highlight=%...

ну мужики,не знаю)))) у меня первый мот литровый)))))сейчас 1100 опыт до этого ,пару раз на иже по пересеченке)))))) главное на мой взгляд мозг,тогда и гипс не понадобиться!!! тфу тфу тфу......

согласен!!!Дурость она в голове,а не в мото.
Денис Скобелев рассказ супер +5

Значит в Вашей жизни мало того, ради чего стоит жить.