"а сколько нужно зарабатывать чтобы содержать байк????" - а как ездить будешь))) у меня знакомый за лето 30 тыщ накрутил, три замены резины, дважды цепь со звездами, колодки, масло, бензин - если не путаю 3300 зелени отлистал за лето. но это спорт-турист.
Конечно бывает, причем у всех, но не каждый же месяц))) А так да, защиту покупать обязательно и стоит она прилично - но она себя окупит, обязательно) так что это не в мотоцикл вложения, а в здоровье
некоторые мотоциклисты меняют свой байк на авто осенью,в конце лета...можете воспользоваться если денех нет.
не ну это не серьезно как можно свою машину поменять она мне особо не нужна--вернее могу и без нее--но она же своя не машину не отдам как нибудь так с трудом на мот заработаю!
Виталий. Мотоциклизм в США начинался как движение отторгнутых обществом людей. А в России - мотоциклизм - движение, как правило успешных людей, состоявшихся в своем деле. (По крайней мере в крупных городах). Поэтому кто-то наверняка барыжит. Но делать из это клановый бизнес не получится. Слишком разнятся традиции.
Прикол. Недавно прошло сообщение что в США. была задержана группа Ангелов Ада. У 60 человек изъяли 5 пистолетов и 50 ножей. Как говорится - без комментариев.
Я на свой мотик копила два года, с зарплатой в 14 т.р. Главное не финансовое положение, а желание. Откровенно раздражают люди, купившие мотоцикл только потому-что это "модно" (беее.... звучит отвратительно). Сейчас работаю в мотомагазине и буквально воротит от людей, которые хотят купить мотоцикл именно потому-что это стало модным. Одни только фразы "А какой мотоцикл сейчас в моде?" или "А какие мотоциклы больше девушкам нравятся?" убивают напрочь. А бывает, что приходит человек, а в глазах у него что-то такое при взгляде на мотоцикл и как-то сразу вспоминаю себя, когда вообще ничего не понимала в мотоциклах, но хотелось до безумия так, что закрывала глаза и представляла себя едущей в даль, слившись воедино с этой живой грудой металла, так, что каждый проезжающий мимо мотоцикл резал ножом по сердцу. И как на до мной тогда посмеивались "бывалые байкеры" . И таким людям как-то хочется помочь определиться, могу часами с ними болтать, отвечать на вопросы, надаю контактов мотошкол, объясню по экзаменам на категорию. И все не ради того, чтобы продать очередной мотоцикл, а просто как-то хочется, чтобы понимали, что это все-таки опасно, хочется, чтобы серьезно подходили, хочется, чтобы в разделах ДТП было поменьше имен. Пускай они купят мотоцикл не в моем магазине, но потом так приятно когда заезжают в гости, интересно смотреть как люди счастливы от того, что они нашли то чего им действительно не хватало в жизни. Не хватало не ради понтов и налаживания личной жизни, а не хватало ради именно самой жизни. Ну а товарищам из категории "Опыта езды нет, категории нет, хочу литровый спорт, экипировка нафиг" напрямую советую купить место на кладбище заранее, кто-то прислушивается и отказывается от безумий, ну а кто-то уходит в другое место, где им не будут давать дурацких советов всякие там девушки =)
Где байкери денги берут???
По мне так минимум 50 т.р. надо иметь в месяц.
Стоянка 3600
Топливо
Защита
Дорого это.
нее 30т.р. хвататет))
чую придется курить бросить! какое там курить есть не буду!!
хочу мотоцикл ппц как!!
Защиту каждый месяц фхлам?))
Можно съэконмить все 30... Надо -ли?
Сергей Кец.
Не в хлам, но бывает.
я имею ввиду что зарплаты в 30т.р. хватает и на обслуживание(мото) и на себя)))
И это в кредит.
не ну это не серьезно
как можно свою машину поменять
она мне особо не нужна--вернее могу и без нее--но она же своя
не машину не отдам как нибудь так с трудом на мот заработаю!
Мотоциклизм в США начинался как движение отторгнутых обществом людей.
А в России - мотоциклизм - движение, как правило успешных людей, состоявшихся в своем деле.
(По крайней мере в крупных городах).
Поэтому кто-то наверняка барыжит.
Но делать из это клановый бизнес не получится.
Слишком разнятся традиции.
Прикол.
Недавно прошло сообщение что в США. была задержана группа Ангелов Ада.
У 60 человек изъяли 5 пистолетов и 50 ножей.
Как говорится - без комментариев.
Откровенно раздражают люди, купившие мотоцикл только потому-что это "модно" (беее.... звучит отвратительно). Сейчас работаю в мотомагазине и буквально воротит от людей, которые хотят купить мотоцикл именно потому-что это стало модным. Одни только фразы "А какой мотоцикл сейчас в моде?" или "А какие мотоциклы больше девушкам нравятся?" убивают напрочь. А бывает, что приходит человек, а в глазах у него что-то такое при взгляде на мотоцикл и как-то сразу вспоминаю себя, когда вообще ничего не понимала в мотоциклах, но хотелось до безумия так, что закрывала глаза и представляла себя едущей в даль, слившись воедино с этой живой грудой металла, так, что каждый проезжающий мимо мотоцикл резал ножом по сердцу. И как на до мной тогда посмеивались "бывалые байкеры" . И таким людям как-то хочется помочь определиться, могу часами с ними болтать, отвечать на вопросы, надаю контактов мотошкол, объясню по экзаменам на категорию. И все не ради того, чтобы продать очередной мотоцикл, а просто как-то хочется, чтобы понимали, что это все-таки опасно, хочется, чтобы серьезно подходили, хочется, чтобы в разделах ДТП было поменьше имен. Пускай они купят мотоцикл не в моем магазине, но потом так приятно когда заезжают в гости, интересно смотреть как люди счастливы от того, что они нашли то чего им действительно не хватало в жизни. Не хватало не ради понтов и налаживания личной жизни, а не хватало ради именно самой жизни.
Ну а товарищам из категории "Опыта езды нет, категории нет, хочу литровый спорт, экипировка нафиг" напрямую советую купить место на кладбище заранее, кто-то прислушивается и отказывается от безумий, ну а кто-то уходит в другое место, где им не будут давать дурацких советов всякие там девушки =)
плюс стопицот, респект, вмемориз и вдрузья!