ищу полуторалитровый твин. питер.

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: ищу полуторалитровый твин  питервобщем... решился я сваять что то новое. начать решил с сердца. т.е. двигателя. посему в питере ищу полуторалитровый твин. желательно японский. в рабочем состоянии.
6 комментариев
avatar
А от боинга твин не подходит? :)
avatar
ну если полтора литра есть. а фото скинуть и цену озвучить можешь?
avatar
Не дружище,ты не так меня понял.
Я имелл ввиду дизель тепловозный.Ты же,вроде как раз там работаешь.А на боинге твин ,десятицилиндровый...
avatar
на боинге твин шестнадцатицилиндровый. такой мне не нужен - скотина ссыт со всех щелей, весит 20 тонн и он огромен. я вот подумывал о камазовском твине... но его дома на стол не поставишь да и весит тоже прилично. вроде 800 кило. а мотоциклетный все же проще достать.акой мне не нужен - скотина ссыт со всех щелей, весит 20 тонн и он огромен. я вот подумывал о камазовском твине... но его дома на стол не поставишь да и весит тоже прилично. вроде 800 кило. а мотоциклетный все же проще достать.
avatar
Да,да 16-ти.Ты прав!
Зато слова -Тепловозная тягя на низах...Обретают поистине не двусмысленный характер.
А если серьездно ,то попробуй на моторазборках поискать.
avatar
Ну... Тепловозной тягой можно и мопед рига обеспечить. Все дело в передаче. В тепловозе дизель крутит генератор. А выработанная электроэнергия передается на тяговые электродвигатели. Вследствие чего тепловоз на низких оборотах дизеля обладает огромной тягой. У дизеля крайне жесткая тяговая характеристика. Вот электрическая передача позволяет ее преобразовать как душе угодно.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.