Зовут меня Костян с невского р-на! Очень понравилась группа...много чего интересного вычитал у вас тут! Много чего обсуждается. В этом году у меня будет первый сезон.. По поводу выбора байка почему сразу остановился на 400 ...т.к 53 л.с на 170 кг это норм. Мот у меня yamaha xjr 400.96года Взял в рассрочку в петер-байк без пробега по рф за 97тыс. Денег должен еще до мая. Выбирал исключительно по году выпуска! Сперва хотел бандита или брос. На ямаху случайно наткнулся 97 г за 75тыс. Вообще класс. Но проблема в том что инфы про него мало,где запчасти брать на ебэй или откуда не знаю даже! Денег пока катастрофически не хватает у меня даже прав нет..сперва хочу взять экип а потом сдавать на права,тк сезон а кататься хочется))) Кто что посоветует как быть??? Экип а потом права или на оборот? Голова на плечах присутствует,мот купил не для быстрой езды,хочу просто получать кайф от езды!
права в первую очередь, экип это дело десятое. многии начнут тут кричать что экип важнее. но это не так. упасть вариантов меньше чем тебя то что тебя тормазнут гайци, а денег у тебя не так много чтобы раздавать гайцам на право и лево. цена прав 10 т.р. если интересно пиши в личку.
еще по поводу выбора шлема! Их целая куча интегралы и еще какие то! Читал что при выборе первого шлема,главное чтобы он был легким и удобным,это правда? Предлогают новые шлема из финляндии по 4000 это реальный ценник?
Права в первую очередь! Лучше не покупай, а сдай сам - дешевле выйдет. Но и без экипа дальше двора или гаража не выезжай. Из экипа в первую очередь купи шлем и перчатки. Можно б/у купить, сэкономишь.
Даже при малейшем падении на маленькой скорости, страдают руки и ладони. Как можно научиться ездить не разу не упав? Как говориться есть два вида мотоциклистов: те которые уже упали, и те которые еще упадут.
есть люди которые ездя на машине все везде цепляют и царапают. не думаю что в этой группе все такие. а упасть может любой и ас в том числе, но покупать за несколько десятков тысяч экип это глупо, правда есть люди у которых есть много деньг. ДАВАЙТЕ ВСЕ РАВНЯТьСЯ ПОД НИХ!!!
Ну а если мот уже есть, то идите за экипом. Чтобы избежать соблазна прокатиться без него.
Учиться можно у Ромса в Мотошколе А. Это дл ясдачи и фигурного вождения. А для спортивной езды у Игоря Копытова или Алексея Балтики.
Правда есть еще Мотошкола 1. Но ее не знаю.
Если тебе советуют не брать экип - этот человек хочет тебе смерти. Возьми за правило: Если нет возможности ехать в экипе - значит нет возможности ехать на моте. Те кто будут говорить про экономию денег - странные люди, которые пытаются сэкономить на здоровье.
Считаем. Перелом руки срастается месяц. Перелом ноги (сложный) до года. За это время можно было бы заработать денег больше, чем сэкономлено на отказе от экипа. А то что асфальт шершавей пизды - факт.
Василий Маргелов. Понты - советовать новичку забить на экип. Понты - отказываться от экипа самому.
Вы написали: учитесь ездить. Когда учишься - падения неизбежны. Если конечно учиться интенсивно и правильно. Так что побойтесь Бога и не советуйте людям глупости. Первое правило выживания на моте: забота о безопасности - активной и пассивной. И те кто на нее забивают, долго не живут.
(Вы десантник. Как осматривают парашют перед прыжком знаете? А запасной для чего нужен? То-то... И ни один офицер, не позволит обычному солдату прыгать без запаски, если нет крайней нужды)
ЗЫ Я лег на третьем повороте от салона. При этом ехал по правилам. Просто с непривычки невписался в поворот. Цел - потому что был в экипе. А пахал метра четыре. До этого столько же по воздуху.
ЗЗЫ Если у Вас нет денег, заработайте, возьмите в долг, но не выезжайте без экипа и на разваливающемся моте, собранном из нескольких переваренных на коленке подобранными на свалке электродами. Потому что люди рядом могут пострадать из-за жадности, глупости, нищеты. Кто сидел в ржавой банке у которой на 80 отваливается колесо - тот поймет. И равняйтесь на лучшее что может быть в вашей жизни. А если уж жинь сложилась так что денег нет, то откажитесь от того, что не можете себе позволить, чтобы потом не выгадывать копейки и экономить на свечках, масле вилки. или резине ободранной до корда.
у меня права уже 11 лет, а опыт вождения больше, бился достаточно, в том числе и через машину перелетал. могу сказать по личному опыту что экип не обязателен. если человек учится ездить по улицам города то сам бог ему велел не понтоватся, а от нормальной езды на ровном месте не падают.
если ты едешь на зеленый не убедившись что машины остановились на красный тебе и экип не поможет. не надо всех за дураков держать, дешевле и безопасней ездить на мото симуляторе в детских игровых автоматах. да и то думаю что найдется такой человек который упадет и все себе сломает=)
Василий Если человек не может позаботиться о себе, то дурак он и есть.
Игра "в если" хороша тем что может продолжаться до бесконечности. и всегда можно придумать пример который будет что-то опровергать или подтверждать. Просто есть тип людей которые всегда несогласны и всегда с понтами из серии " а вот у меня"
ЗЫ Что ты хочешь доказать? что средства защиты не нужны? Практика травматологов хоть в спорте, хоть на производстве показывает что нужны. А то что тебе пока везло, так это - пока...
в чем позаботится??? в + 20 градусов одеть на себя кожаный комбенизон? есть правила, в машине пристегнутся, а на мотоцикле одеть шлем. а остальное бизнес и чрезмерная в основном не нужная трата денег и неудобства. и ставить ее на первое место глупо.
права это первое. шлем это второе. мот это третье. сразу страховка и т.о.
а потом все остальное. а если ссать собственной тени так надо дома сидеть и желательно под охраной.
я уржалась, честно! о чем вы вообще говорите, мужчины?! опять измерения мужских достоинств? человек первосезонник без прав - он еще не хавал горя от гайцов, когда мот забирают и потом месяцами не отдают. права получи, экип купи по возможности, есть масса групп, где ребята продают пусть юзанный, но в нормальном состоянии экип, в котором можно еще не один сезон поездить, за приемлемые деньги. Шлем ОБЯЗАТЕЛЬНО! мот он уже купил и ваши рассуждения по поводу : права, экип,мот, ему по бартеру! так что, экипируйся по возможности, садись на железного коня и вперед - покорять камнные джунгли, с чуством, с толком, с расстановкой. ХРОШИХ ДОРОГ ТЕБЕ, ОТЛИЧНЫХ НОВЫХ ДРУЗЕЙ.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
я новенький!
Потом - экип
Потом мотоцикл.
Ну а если мот уже есть, то идите за экипом.
Чтобы избежать соблазна прокатиться без него.
Учиться можно у Ромса в Мотошколе А. Это дл ясдачи и фигурного вождения.
А для спортивной езды у Игоря Копытова или Алексея Балтики.
Правда есть еще Мотошкола 1. Но ее не знаю.
Если тебе советуют не брать экип - этот человек хочет тебе смерти. Возьми за правило: Если нет возможности ехать в экипе - значит нет возможности ехать на моте.
Те кто будут говорить про экономию денег - странные люди, которые пытаются сэкономить на здоровье.
Считаем. Перелом руки срастается месяц. Перелом ноги (сложный) до года.
За это время можно было бы заработать денег больше, чем сэкономлено на отказе от экипа.
А то что асфальт шершавей пизды - факт.
Василий Маргелов.
Понты - советовать новичку забить на экип.
Понты - отказываться от экипа самому.
Вы написали: учитесь ездить.
Когда учишься - падения неизбежны. Если конечно учиться интенсивно и правильно.
Так что побойтесь Бога и не советуйте людям глупости.
Первое правило выживания на моте: забота о безопасности - активной и пассивной.
И те кто на нее забивают, долго не живут.
(Вы десантник. Как осматривают парашют перед прыжком знаете? А запасной для чего нужен? То-то... И ни один офицер, не позволит обычному солдату прыгать без запаски, если нет крайней нужды)
ЗЫ Я лег на третьем повороте от салона. При этом ехал по правилам.
Просто с непривычки невписался в поворот.
Цел - потому что был в экипе. А пахал метра четыре. До этого столько же по воздуху.
ЗЗЫ Если у Вас нет денег, заработайте, возьмите в долг, но не выезжайте без экипа и на разваливающемся моте, собранном из нескольких переваренных на коленке подобранными на свалке электродами.
Потому что люди рядом могут пострадать из-за жадности, глупости, нищеты.
Кто сидел в ржавой банке у которой на 80 отваливается колесо - тот поймет.
И равняйтесь на лучшее что может быть в вашей жизни.
А если уж жинь сложилась так что денег нет, то откажитесь от того, что не можете себе позволить, чтобы потом не выгадывать копейки и экономить на свечках, масле вилки. или резине ободранной до корда.
Есть только одно правильное мнение. Ваше.
ИМХО - понты.
При нормальной езде, не ты так тебя. За 11 лет не было?
Ой ли...
ЗЫ По Вашему опыту. А по опыту тысяч людей предохраняться дешевле чем лечиться.
Если человек не может позаботиться о себе, то дурак он и есть.
Игра "в если" хороша тем что может продолжаться до бесконечности. и всегда можно придумать пример который будет что-то опровергать или подтверждать. Просто есть тип людей которые всегда несогласны и всегда с понтами из серии " а вот у меня"
ЗЫ Что ты хочешь доказать? что средства защиты не нужны?
Практика травматологов хоть в спорте, хоть на производстве показывает что нужны. А то что тебе пока везло, так это - пока...
Верю в Бога и в естественный отбор. Удачи!
права это первое.
шлем это второе.
мот это третье. сразу страховка и т.о.
а потом все остальное. а если ссать собственной тени так надо дома сидеть и желательно под охраной.
черепашку полную и футболку сверху не пробовали?
: )))
ЗЫ Вы свое имя настоящее напишите, что бы если что не бежать для вас кровь сдавать...
о чем вы вообще говорите, мужчины?!
опять измерения мужских достоинств?
человек первосезонник без прав - он еще не хавал горя от гайцов, когда мот забирают и потом месяцами не отдают.
права получи, экип купи по возможности, есть масса групп, где ребята продают пусть юзанный, но в нормальном состоянии экип, в котором можно еще не один сезон поездить, за приемлемые деньги. Шлем ОБЯЗАТЕЛЬНО!
мот он уже купил и ваши рассуждения по поводу : права, экип,мот, ему по бартеру!
так что, экипируйся по возможности, садись на железного коня и вперед - покорять камнные джунгли, с чуством, с толком, с расстановкой.
ХРОШИХ ДОРОГ ТЕБЕ, ОТЛИЧНЫХ НОВЫХ ДРУЗЕЙ.