Зы, лыжник, на жестком склоне, контролирует (сбрасывает) скорость, либо затягивая дугу в резаном повороте, либо слегка сбрасывает пятку когда необходимо, может быть вы подскажете какая техника необходима на "по лесной тропинке, дорожке, узкой жесткой трассе". Идти резаной дугой по коридору в 1.5-2 метра? У нас бордеры развлекаются, катают по лесной тропинке по которой рыбаки к реке спускаются, я просто не представляю там лыжника и тем более на "маневренных" слаломках..
1) короткими жесткими дугами при которых используется небольшой сектор дуги. 2) больше загружая нос лыжи разумеется. повторюсь для хорошего лыжника сброс пятки или тем более разворот снаряда поперек трассы всегда ошибка, по вашему "ваши бордеры" скоблящие склон задним кантом отлично катаются. Собственно в основном таких бордеров убивающих склоны я и вижу на крутых трассах. Поправка еще я вижу их внизу рассказывающих как лихо они скатились 8). Павел не обижайтесь, лыжи потенциальные доски, тут ничего не сделаешь, разумеется есть разный уровень подготовки и есть гении, но при прочих равных лыжник ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ
Проблема в том, Леонид что короткие жесткие дуги предполагают активную работу, соответственно на выходе из поворота отдача, ведь речь о слаломках поскольку они самые маневренные, слаломки, даже не спортцех, это уже довольно жесткая лыжа с хорошей отдачей, будет выкидывать вас из поворота увеличивая скорость, подтормаживать то как предполагаете? Или пох ветер в харю, а ведь по тропинке ратрак не ходит там и кочки есть. Кстати про "скребков" я писал, не надо теплое с мягким путать, я про то что в узком коридоре если потребуется резко сбросить скорость борд моно развернуть чуть ли не поперк, а потом вернуть в исходное положение без нарушения траектории движения, на лыжах так не получится. Вот и получатся, что для лыж необходима более широкая трасса, чем для борда, поскольку лыжи менее маневренные.
Тима, .....по лесной трассе достаточно проехать один раз спокойно..., а если уклон местами значительный, гравитация сильная штука, ну и как же, плугом?
Павел, вы как я понял говорите о теории, а я говорю о практике ибо серьезных лыжников в лесу и на подобных тропках видел. Повторяю гасить скорость в подобных условиях можно загрузкой носа и резкими короткими дугами без акцента на хвост в конце поворота, тогда не будет отстрела и увеличении скорости
Защита Sinisalo, неплохо помогает. Уклон на лесной трассе обычно бывает на широких трассах, если у вас лес и 1,5-2 метра, то короткие дуги, иначе дерево ;-)
Кстати, Павел, приеидите пример лесной трассы (трасса - подготовленный склон) с уклоном больше 40%, очень интересно.
Леонид, то что надо грузить нос это и еже понятно иначе как вы войдете в резаный поворот, если честно я даже не представляю как можно сбросить скорость загрузкой носа лыжи. Если вы входите в короткий поворот следовательно вы активно и резко грузите лыжу, лыжа в любом случае, чтобы повернуть должна прогнуться, а если поворот короткий, значит и закантовка должна быть значительная, следовательно и прогиб тоже, на выходе из поворота лыжа разгибается, а слаломки жесткие, и полюбому вас выкидывает из поворота, увеличивая скорость, чтобы лыжи отдачей не выкинуло вперед из под вас , вам по любому придется подавать корпус вперед, тем самым загружая нос лыжи в следующем повороте.
жесткой загрузкой носа на склоне можно даже остановиться 8), а выстрел на выходе из дуги, к сведению, контролируем, при должной подготовке конечно, следовательно может быть и вверх.
...жесткой загрузкой носа на склоне можно даже остановиться... Ваха-хах, согласен можно, если шурупами привинтить боты к крепам и так загрузить нос лыжи чтобы умудриться его сломать, после чего моно преспокойно тормозить.
...при должной подготовке конечно, следовательно может быть и вверх. .. Тоже согласен, только такой подготовкой занимаются те кто разрабатывает конструкцию лыжи, кроме того объясните мне зачем на слаломке отдача в верх, вы что вешки перепрыгивать будете.
Хватит, дети мои, расслабьтесь, каждый будет решать для себя - теоретик он или практик.
Антону Кожинову - благословение на новые скоростные свершения, дай бог, мы скоро увидим и документальные подтверждения, поставленным им рекордам скорости. А Павлу - новых бордо-лыжных свершений, открытий техник торможения загрузкой лыжи и защитного снаряжения.
to Бизяев: >на борде же возможно поставить борд, чуть ли не поперек и вернуться в исходное положение, практически не нарушая, выбранную, траекторию движения
Павел, поверьте, все это можно сделать и на лыжах. Только в два раза быстрее и остойчивее. :) При всем при том, что я 90% времени катаюсь на борде :)
....to Бизяев: >на борде же возможно поставить борд, чуть ли не поперек и вернуться в исходное положение, практически не нарушая, выбранную, траекторию движения поверьте, все это можно сделать и на лыжах... Тут еще надо добавить что выбранная траектория движения может быть ограничена шириной спуска. Согласен, что можно сделать и на лыжах но для этого необходимы некоторые условие и одно из них достаточная ширина склона, там где это можно сделать на борде на лыжах может на получиться (если только не брать во внимание блэйды), тем более на лыжах с минимальным радиусом поворота, обсуждаемые здесь как доказательство высокой маневренности лыж, кроме того такие лыжи заточены под подготовленный склон и резаный поворот и на достаточно высокую скорость, со всеми вытекающими конструктивными особенностями.
...Только в два раза быстрее...
Зы, поскольку я так полагаю речь идет о развороте лыжи проскальзыванием с разгрузкой, ради эксперимента, возьмите какой нибудь увесистый черенок одной рукой по середине и быстро поверните его на четко заданный угол, но так чтобы двигался только один конец черенка, а потом двумя руками и широким хватом, как легче, быстрее и точнее?
Сплошные теоретики собрались! Ребята, вы бы покатались, померяли бы свою скорость, например, GPS-ом или положили бы свои фотки в мега закладке на лыжах/борде и фактами, фактами убеждали бы народ. А получается, что в вашем арсенале только бредовая статья и мировые рекорды скорости на лыжах.
Петр Ивашкевич, что то не так :))), прежде чем тупо стебать аргументируй. Я не гуру и скорость GPS-ом не измеряю, но по крайней мере могу сказать, что мало закантовать лыжу, надо еще и приложить достаточное давление на кант, чтобы лыжа или борд не проскальзывала. Согласны. Если вы хотите резко затормозить, повернув лыжу или борд поперек траектории движения, вы должны ослабить давление на кант, то есть разгрузить, потом вы можете проскальзыванием развернуть не снимая с канта (опять же давлением на кант регулируя сам процесс) и опять по жестче задавить кант, для торможения. Я все правильно сказал? Что не так Петя?
...А получается, что в вашем арсенале только бредовая статья.. Тима, статья предназначена для начинающего, и дает чайнику представление о предмете будущего увлечения. Что касается ...Сплошные теоретики собрались...положили бы свои фотки в мега закладке на лыжах/борде...., если вы так хорошо катаете как пытаетесь нас в этом убедить, то по крайней мере вы знаете что делаете и можете объяснить технику и почему вы это делаете именно так а не по другому. Согласен, что можно хорошо знать теорию и плохо кататься, но нельзя хорошо кататься и не объяснить теорию. А про фоты и факты, бугага, давай ща сказок на рассказываем, в инете чужих фоток "нароем", выложим, типо покажем какие мы мегаохунительные. И что это даст :))))) Что касается скорости, то лично мне глубоко пох какую скорость лично я развиваю, если брать "среднестатистического" лыжника и бордера , то у лыжника скорость выше.
Павел, а вот хамить не нужно, вроде бы взрослый человек, а опускаетесь до уровня моего возраста ;-) Я никогда не выкладывал чужих фоток, а на аве все фото мои.
Дай бог Вам таких же фоток и техники, которую, кстати, поставили мне не мальчики и девочки на форуме, а старшие катающиеся товарищи, чья техника и советы были высказаны вовремя и по делу. "Лучше сос... ой! нет, жевать, чем говорить (с)"
2) больше загружая нос лыжи разумеется.
повторюсь для хорошего лыжника сброс пятки или тем более разворот снаряда поперек трассы всегда ошибка, по вашему "ваши бордеры" скоблящие склон задним кантом отлично катаются. Собственно в основном таких бордеров убивающих склоны я и вижу на крутых трассах. Поправка еще я вижу их внизу рассказывающих как лихо они скатились 8). Павел не обижайтесь, лыжи потенциальные доски, тут ничего не сделаешь, разумеется есть разный уровень подготовки и есть гении, но при прочих равных лыжник ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ
Кстати про "скребков" я писал, не надо теплое с мягким путать, я про то что в узком коридоре если потребуется резко сбросить скорость борд моно развернуть чуть ли не поперк, а потом вернуть в исходное положение без нарушения траектории движения, на лыжах так не получится. Вот и получатся, что для лыж необходима более широкая трасса, чем для борда, поскольку лыжи менее маневренные.
Тима, .....по лесной трассе достаточно проехать один раз спокойно..., а если уклон местами значительный, гравитация сильная штука, ну и как же, плугом?
Уклон на лесной трассе обычно бывает на широких трассах,
если у вас лес и 1,5-2 метра, то короткие дуги,
иначе дерево ;-)
Кстати, Павел, приеидите пример лесной трассы (трасса - подготовленный склон) с уклоном больше 40%, очень интересно.
Ваха-хах, согласен можно, если шурупами привинтить боты к крепам и так загрузить нос лыжи чтобы умудриться его сломать, после чего моно преспокойно тормозить.
...при должной подготовке конечно, следовательно может быть и вверх. ..
Тоже согласен, только такой подготовкой занимаются те кто разрабатывает конструкцию лыжи, кроме того объясните мне зачем на слаломке отдача в верх, вы что вешки перепрыгивать будете.
Антону Кожинову - благословение на новые скоростные свершения,
дай бог, мы скоро увидим и документальные подтверждения, поставленным им рекордам скорости.
А Павлу - новых бордо-лыжных свершений, открытий техник торможения загрузкой лыжи и защитного снаряжения.
Любите друг друга, лыжники и бордеры =)
Вот это, Тима, неоспоримо
>на борде же возможно поставить борд, чуть ли не поперек и вернуться в исходное положение, практически не нарушая, выбранную, траекторию движения
Павел, поверьте, все это можно сделать и на лыжах. Только в два раза быстрее и остойчивее. :)
При всем при том, что я 90% времени катаюсь на борде :)
>на борде же возможно поставить борд, чуть ли не поперек и вернуться в исходное положение, практически не нарушая, выбранную, траекторию движения поверьте, все это можно сделать и на лыжах...
Тут еще надо добавить что выбранная траектория движения может быть ограничена шириной спуска. Согласен, что можно сделать и на лыжах но для этого необходимы некоторые условие и одно из них достаточная ширина склона, там где это можно сделать на борде на лыжах может на получиться (если только не брать во внимание блэйды), тем более на лыжах с минимальным радиусом поворота, обсуждаемые здесь как доказательство высокой маневренности лыж, кроме того такие лыжи заточены под подготовленный склон и резаный поворот и на достаточно высокую скорость, со всеми вытекающими конструктивными особенностями.
...Только в два раза быстрее...
Зы, поскольку я так полагаю речь идет о развороте лыжи проскальзыванием с разгрузкой, ради эксперимента, возьмите какой нибудь увесистый черенок одной рукой по середине и быстро поверните его на четко заданный угол, но так чтобы двигался только один конец черенка, а потом двумя руками и широким хватом, как легче, быстрее и точнее?
А получается, что в вашем арсенале только бредовая статья и мировые рекорды скорости на лыжах.
Павел Бизяев - "проскальзывание с разгрузой" - это мощно! )) про черенок тоже...
...А получается, что в вашем арсенале только бредовая статья..
Тима, статья предназначена для начинающего, и дает чайнику представление о предмете будущего увлечения. Что касается ...Сплошные теоретики собрались...положили бы свои фотки в мега закладке на лыжах/борде...., если вы так хорошо катаете как пытаетесь нас в этом убедить, то по крайней мере вы знаете что делаете и можете объяснить технику и почему вы это делаете именно так а не по другому. Согласен, что можно хорошо знать теорию и плохо кататься, но нельзя хорошо кататься и не объяснить теорию. А про фоты и факты, бугага, давай ща сказок на рассказываем, в инете чужих фоток "нароем", выложим, типо покажем какие мы мегаохунительные. И что это даст :)))))
Что касается скорости, то лично мне глубоко пох какую скорость лично я развиваю, если брать "среднестатистического" лыжника и бордера , то у лыжника скорость выше.
а опускаетесь до уровня моего возраста ;-)
Я никогда не выкладывал чужих фоток,
а на аве все фото мои.
http://cs10847.vkontakte.ru/u102377/125470511/z_1892...
http://cs10167.vkontakte.ru/u1283909/101870151/x_c8f...
http://cs9755.vkontakte.ru/u102377/102212919/z_8c33a...
http://cs9965.vkontakte.ru/u102377/1618329/x_7e3e68b...
Дай бог Вам таких же фоток и техники,
которую, кстати, поставили мне не мальчики и девочки на форуме,
а старшие катающиеся товарищи, чья техника и советы были высказаны вовремя и по делу.
"Лучше сос... ой! нет, жевать, чем говорить (с)"